判断题空腹式无铰拱的拱轴线采用悬链线比采用恒载压力线更为合理。A 对B 错
题目
判断题
空腹式无铰拱的拱轴线采用悬链线比采用恒载压力线更为合理。
A
对
B
错
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第1题：
为什么日前修建的大、小桥的拱轴线常采用悬链线拱，而不采用圆弧拱和抛物线拱？
正确答案: 因为实腹拱的结构重力压力线是一条悬链线，而空腔供的结构重力压力线不是悬链线，但是拱轴线若用悬链线，且在拱顶、供脚和L/4点使拱轴线与结构重力压力线重合，计算比较方便；圆弧拱的结构重力压力线与拱轴线个重合，随着跨样的增大，压力线与拱轴线偏离增大，拱圈截面受力不均匀；抛物线拱计算麻烦。所以日前常采用悬链拱线而不采用圆弧拱和抛物线拱。 -
第2题：
为什么说空腹式无铰拱的拱轴线用悬链线比用恒载压力线更合理？
正确答案: 空腹式无铰拱桥，采用“五点重合法”确定的悬链线拱轴线与相应的三铰拱的恒载压力线五点重合，而与无铰拱的恒载压力线实际上并不存在五点重合关系。由于拱轴线与恒载压力线有偏离，在拱顶、拱脚都产生了偏离弯矩。研究证明，拱顶的偏离弯矩为负，而拱脚的偏离弯矩为正，恰好与这两截面控制弯矩的符号相反。说明，在空腹式拱桥中，用“五点重合法”确定的悬链线拱轴线，偏离弯矩对拱顶、拱脚都是有利的，因而空腹式无铰拱的拱轴线用悬链线比用恒载压力线更合理。 -
第3题：
实腹式悬链线拱桥，设计时选用的拱轴线与压力线重合，施工时拱上填土厚度增大，此时若不计弹性压缩，则（）。
- A、拱轴线与压力线依然重合；
- B、拱轴线在压力线之下；
- C、拱轴线在压力线之上；
- D、拱脚至L/4处，拱轴线在压力线之上，L/4至拱顶，拱轴线在压力线之下
正确答案:C -
第4题：
空腹式拱桥恒载压、力线不是悬链线，为何在设计空腹式拱桥时，空腹式拱桥轴线仍然选用悬链线？
正确答案: 在设计空腹式拱桥时，由于悬链线拱的受力情况较好，又有完整的计算表格可供利用，多用悬链线作为拱轴线。
研究证明，拱顶的偏离弯矩为负，而拱脚的偏离弯矩为正，恰好与这两截面控制弯矩的符号相反，这一事实说明，用五点重合法确定的悬链线拱轴，偏离弯矩对拱顶拱脚都是有利的，因而，空腹式无铰拱的拱轴线，用悬链线比用结构自重压力线更加合理。 -
第5题：
当采用“五点重合法”确定悬链线拱轴的拱轴系数m时，要求全拱有五点与下列哪种拱桥的恒载压力线重合（）
- A、无铰拱
- B、单铰拱
- C、两铰拱
- D、三铰拱
正确答案:D -
第6题：
有一座悬链线实腹式拱桥，由于桥头填土不太高，施工时减小矢跨比，若不计弹性压缩，则该拱桥（）。
- A、拱轴线与压力线依然重合；
- B、拱轴线在压力线之上；
- C、拱轴线在压力线之下；
- D、部分拱轴线在压力线之上，而部分拱轴线在压力线之下
正确答案:B -
第7题：
填空题空腹式悬链线拱在用“五点重合法”确定拱轴系数m时，要求拱轴线与三铰拱的（）保持五点重合。正确答案： 恒载压力线解析： 暂无解析 -
第8题：
单选题公路圬工拱桥采用（）作为拱轴线。A合理拱轴线
B活载压力线
C恒载压力线
D恒载加一半活载压力线
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第9题：
单选题当采用“五点重合法”确定悬链线拱轴的拱轴系数m时，要求全拱有五点与下列哪种拱桥的恒载压力线重合（）A无铰拱
B单铰拱
C两铰拱
D三铰拱
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题为什么说空腹式无铰拱的拱轴线用悬链线比用恒载压力线更合理？正确答案： 空腹式无铰拱桥，采用“五点重合法”确定的悬链线拱轴线与相应的三铰拱的恒载压力线五点重合，而与无铰拱的恒载压力线实际上并不存在五点重合关系。由于拱轴线与恒载压力线有偏离，在拱顶、拱脚都产生了偏离弯矩。研究证明，拱顶的偏离弯矩为负，而拱脚的偏离弯矩为正，恰好与这两截面控制弯矩的符号相反。说明，在空腹式拱桥中，用“五点重合法”确定的悬链线拱轴线，偏离弯矩对拱顶、拱脚都是有利的，因而空腹式无铰拱的拱轴线用悬链线比用恒载压力线更合理。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题空腹式拱桥恒载压、力线不是悬链线，为何在设计空腹式拱桥时，空腹式拱桥轴线仍然选用悬链线？正确答案： 在设计空腹式拱桥时，由于悬链线拱的受力情况较好，又有完整的计算表格可供利用，多用悬链线作为拱轴线。
研究证明，拱顶的偏离弯矩为负，而拱脚的偏离弯矩为正，恰好与这两截面控制弯矩的符号相反，这一事实说明，用五点重合法确定的悬链线拱轴，偏离弯矩对拱顶拱脚都是有利的，因而，空腹式无铰拱的拱轴线，用悬链线比用结构自重压力线更加合理。解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题有一座悬链线实腹式拱桥，由于桥头填土不太高，施工时减小矢跨比，若不计弹性压缩，则该拱桥（）。A拱轴线与压力线依然重合；
B拱轴线在压力线之上；
C拱轴线在压力线之下；
D部分拱轴线在压力线之上，而部分拱轴线在压力线之下
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
对于跨度较大的实腹式渡槽主拱圈，一般采用悬链线作为拱轴线。
正确答案:错误 -
第14题：
空腹式无铰拱中，拱轴线与自重压力线偏离产生的附加弯矩，在拱顶、拱脚位置与这两个截面控制弯矩的符号相同。
正确答案:错误 -
第15题：
空腹式无铰拱的拱轴线采用悬链线比采用恒载压力线更为合理。
正确答案:正确 -
第16题：
在推导实腹式悬链线拱的拱轴方程时有两个基本假定，一个是将结构的恒载压力线作为拱轴线，另外一个是不考虑（）。
正确答案:弹性压缩 -
第17题：
什么是理想的拱轴线？为什么公路拱桥一般以恒载压力线作为拱轴线？
正确答案:最理想的拱轴线是与拱上各种荷载作用下的压力线相吻合，这时拱圈截面只受轴向压力，而无弯距作用，借以能充分利用圬工材料的抗压性能。但事实上不可能获得这样的拱轴线，因为处恒载外，拱圈还受活载、温度变化和材料收缩等因素的作用。当恒载压力线与拱轴线吻合时，在活载作用下就不再吻合。但公路拱桥的恒载占全部荷载的比重较大。所以，公路拱桥一般以恒载压力线作为拱轴线。 -
第18题：
填空题空腹式悬链线拱的拱轴系数m一般采用（）法确定。正确答案： 五点重合解析： 暂无解析 -
第19题：
单选题实腹式悬链线拱桥，设计时选用的拱轴线与压力线重合，施工时拱上填土厚度增大，此时若不计弹性压缩，则（）。A拱轴线与压力线依然重合；
B拱轴线在压力线之下；
C拱轴线在压力线之上；
D拱脚至L/4处，拱轴线在压力线之上，L/4至拱顶，拱轴线在压力线之下
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第20题：
单选题空腹式拱式渡槽主拱圈的拱轴线一般采用 （） 形A圆弧线
B悬链线
C二次抛物线
D椭圆曲线
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题叙述空腹式悬链线无铰拱拱轴系数的确定方法。正确答案： 先假定一个m值，计算拱轴坐标值，拟定上部结构尺寸，布置拱上建筑，计算出和求供轴系数，若求出的拱轴系数与假定的拱轴系数不符，则应以算得的拱轴系数作为假定值或调整上部结构尺寸，重斯计算，直至两者接近为止。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题为什么目前修建的大、中桥的拱轴线常采用悬链线拱，而不采用圆弧拱和抛物线拱？正确答案： 因为实腹拱的结构重力压力线是一条悬链线，而空腹拱的结构重力压力线不是悬链线，但是拱轴线若用悬链线，且在拱顶、拱脚和L/4点使拱轴线与结构重力压力线重合，计算比较方便；圆弧拱的结构重力压力线与拱轴线不重合，随着跨径的增大，压力线与拱轴线偏离增大，拱圈截面受力不均匀；抛物线拱计算麻烦。所以，目前常采用悬链线拱而不采用圆弧拱和抛物线拱。解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题在推导实腹式悬链线拱的拱轴方程时有两个基本假定，一个是将结构的恒载压力线作为拱轴线，另外一个是不考虑（）。正确答案： 弹性压缩解析： 暂无解析