判断题电子控制点火系统，在发动机起动时，ECU不进行最佳点火提前角调整控制，是以固定不变的点火提前角点火。当发动机转速超过700r／min后，转入由ECU控制的最佳点火提前角计算及控制程序。A 对B 错

第1题：

电子控制点火系统，最佳点火提前角＝初始点火提前角＋基本点火提前角＋修正点火提前角（或点火延迟角）。

第2题：

电控汽油喷射发动机，是由电子控制器ECU控制点火系统，其点火提前角包括（）、基本点火提前角和（）三部分。

第3题：

电控发动机起动后，实际的最佳点火提前角由（）确定。

• A、过程点火提前角
• B、最终点火提前角
• C、初始点火提前角
• D、基本点火提前角
• E、修正点火提前角

第4题：

发动机起动时，按（）对点火提前角进行控制。

第5题：

在采用电控点火系统的发动机起动过程中，点火提前角是固定不变的。

第6题：

电子点火系统能对发动机的爆燃反馈进行控制点火提前角。

第7题：

电控发动机起动后，最佳点火提前角＝（）点火提前角＋基本点火提前角＋修正点火提前角。

• A、控制
• B、反馈
• C、初始
• D、最终

第8题：

微机控制点火系统，发动机起动时，是按ECU内存储的初始点火提前角（设定值）对点火提前角进行控制。

第9题：

电控发动机起动后，最佳点火提前角＝初始点火提前角＋基本点火提前角＋修正点火提前角。

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

发动机起动时，转速变化大，空气流量不稳定，进气量传感器输出的流量信号就不稳定，点火提前角不能准确控制，所以采用下面哪项进行控制？（）

• A、实际点火提前角
• B、固定的初始点火提前角
• C、进气迟后角
• D、排气迟后角

第14题：

发动机起动时，按ECU内存储的初始点火提前角对点火提前角进行控制。

第15题：

当ECU发生某些故障而使后备系统开始工作时，发动机的实际点火提前角就为固定的初始点火提前角。

第16题：

当发动机发生爆燃时，微机是通过（）对点火系统进行控制，以迅速消除爆燃。

• A、增大点火提前角
• B、保持点火提前角不变
• C、增加闭合角
• D、减少提前角

第17题：

当发动机爆震程度超过规定标准时，发动机ECU控制（）来实现发动机的爆震控制。

• A、减少点火提前角
• B、增加点火提前角
• C、某缸断火
• D、供油系统减小供油量

第18题：

电子控制点火系统，在发动机起动时，ECU不进行最佳点火提前角调整控制，是以固定不变的点火提前角点火。当发动机转速超过700r／min后，转入由ECU控制的最佳点火提前角计算及控制程序。

第19题：

在电子点火系统中，发动机起动时的点火提前角，采用（）提前角.

• A、初始点火
• B、基本点火
• C、修正点火
• D、由电脑确定的最大点火

第20题：

当发动机爆震程度超过规定标准时，ECU通过（）来实现发动机的爆震控制。

• A、减少点火提前角
• B、增加点火提前角

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：