单选题（　　）是指保险标的发生事故后，虽然没有完全毁灭，但对其进行救助或修理的费用估计要超过保险价值。A 实际全损B 推定全损C 单独海损D 共同海损

题目
单选题
（　　）是指保险标的发生事故后，虽然没有完全毁灭，但对其进行救助或修理的费用估计要超过保险价值。
A

实际全损

B

推定全损

C

单独海损

D

共同海损

相似考题

1.推定全损是指()A.船舶失踪B.保险标的受损后，其实际全损无法避免C.或其修理、施救等费用达到或超过获救后的保险标的的价值D.保险标的的完全灭失

2.海运中保险标的受损后，修理费用超过货物修复后的价值，该损失属于()A. 共同海损B. 单独海损C. 实际全损D. 推定全损

3.保险委付的前提是保险标的的：()A.实际全损B.单独海损C.推定全损D.共同海损

4.船舶保险的( )是指发生海难事故后，被保险船舶尚未达到完全损毁的程度，但救助费用、修理费用的任何一项或两者之和，估计要达到或超过船舶的保险价值的损失。A.共同海损B.船舶失踪C.推定全损D.实际全损

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  • 第1题：

    车辆全损、推定全损的条件( )。

    A.车辆损失达到车辆价值的80%以上

    B.事故车辆的修理费用达到或超过保险事故发生时保险车辆的实际价值

    C.保险车辆的施救费用达到或超过保险事故发生时保险车辆的实际价值

    D.当事故车辆的修理费用与施救费用之和，达到或超过保险事故发生时保险车辆的实际价值时，可以与被保险人协商采取推定全损处理


    参考答案：BCD

  • 第2题：

    保险标的发生事故后灭失或受到严重损坏完全失去原有形式、效用，或者不能再归被保险人拥有的损失，称为()。

    A:实际全损
    B:推定全损
    C:共同海损
    D:单独海损

    答案：A
    解析：
    海上保险保障的损失分为全部损失和部分损失，其中全部损失又分为实际全损和推定全损，部分损失可分为共同海损和单独海损。B项，推定全损是指保险标的物发生事故后，虽然没有完全毁灭，但对其进行救助或修理的费用估计要超过保险价值；C项，共同海损是指在海运途中，船、货和其他财产遭遇了共同危险，为了共同的安全，有意地采取合理的救难措施所直接造成的特殊牺牲和支付的额外费用；D项，单独海损是指共同海损以外的部分损失，即被保险货物遭遇海上风险受损后，其损失未达到全损程度，而且该损失应由受损方单独承担的部分损失。

  • 第3题：

    （）是指保险标的在受损之后，虽然没有达到完全灭失的程度，但是，其实际全损无法避免，或者其修理费、整理费、续运费用、施救费用、赎回费用等都超过获救后的保险标的物的价值。

    • A、实际全损
    • B、推定全损
    • C、协议全损
    • D、部分全损

    正确答案:B

  • 第4题：

    保险标的物已丧失商业价值或失去原有用途，被称为（）。

    • A、实际全损
    • B、共同海损
    • C、推定全损
    • D、单独海损

    正确答案:A

  • 第5题：

    保险委付的前提是保险标的的（）

    • A、实际全损
    • B、单独海损
    • C、推定全损
    • D、共同海损

    正确答案:C

  • 第6题：

    海上货物运输保险中推定全损是指保险标的在受损后，虽未达到完全灭失的程度，但（）

    • A、其实际全损将是无法避免的
    • B、修理费用超过获救后保险标的的价值
    • C、整理费用超过获救后保险标的的价值
    • D、续运费用超过获救后保险标的的价值
    • E、施救费用超过获救后保险标的的价值

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第7题：

    单选题
    （）是指被保险船舶发生保险事故后，认为实际全损已不可避免，或者为避免发生实际全损所需支付的费用超过了被保险船舶的保险价值。
    A

    全损

    B

    实际全损

    C

    推定全损

    D

    理论全损


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    （  ）是指保险标的物发生事故后灭失，或受到严重损坏完全失去原有形式、效用，或者不能再归被保险人拥有。
    A

    单独海损

    B

    共同海损

    C

    推定全损

    D

    实际全损


    正确答案： A
    解析：

  • 第9题：

    单选题
    保险标的物已丧失商业价值或失去原有用途，被称为（）。
    A

    实际全损

    B

    共同海损

    C

    推定全损

    D

    单独海损


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    货物发生保险事故后，实际全损已经被认为不可避免，或者为避免发生实际全损所需支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值的损失称为 ( )
    A

    实际全损

    B

    共同海损

    C

    推定全损

    D

    部分损失


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    推定全损是指 ( )
    A

    船舶失踪

    B

    保险标的受损后，其实际全损不可避免

    C

    其修理、施救等费用达到或超过获救后的保险标的的价值

    D

    保险标的的完全灭失

    E

    船舶严重损坏


    正确答案： B,E
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在海上损失类型中，保险标的受损后整理和续运到目的地的费用超过货物到达目的地的价值属于（）。
    A

    实际全损

    B

    推定全损

    C

    共同海损

    D

    单独海损


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    （ ）是指保险标的物发生事故后灭失,或受到严重损坏完全失去原有形式、效用,或者不能再归被保险人拥有。

    A.单独海损
    B.共同海损
    C.推定全损
    D.实际全损

    答案：D
    解析：
    暂无解析

  • 第14题：

    保险标的发生事故后灭失或受到严重损坏完全失去原有形式、效用，或者不能再归被保险人拥有的损失，称为( )。

    A.实际全损
    B.推定全损
    C.共同海损
    D.单独海损

    答案：A
    解析：
    海上保险保障的损失分为全部损失和部分损失，其中全部损失又分为实际全损和推定全损，部分损失可分为共同海损和单独海损。B项，推定全损是指保险标的物发生事故后，虽然没有完全毁灭，但对其进行救助或修理的费用估计要超过保险价值；C项，共同海损是指在海运途中，船、货和其他财产遭遇了共同危险，为了共同的安全，有意地采取合理的救难措施所直接造成的特殊牺牲和支付的额外费用；D项，单独海损是指共同海损以外的部分损失，即被保险货物遭遇海上风险受损后，其损失未达到全损程度，而且该损失应由受损方单独承担的部分损失。

  • 第15题：

    按损失程度的不同，保险标的所遭受的损失可以分为：（）。

    • A、全损和局部损失
    • B、实际全损和推定全损
    • C、共同海损和单独海损
    • D、共同海损和单独费用

    正确答案:A

  • 第16题：

    在海上损失类型中，保险标的受损后整理和续运到目的地的费用超过货物到达目的地的价值属于（）。

    • A、实际全损
    • B、推定全损
    • C、共同海损
    • D、单独海损

    正确答案:B

  • 第17题：

    车辆全损/推定全损的条件（）

    • A、事故车辆无法施救或车辆所有人放弃施救；
    • B、保险车辆的施救费用达到或超过保险事故发生时车辆的实际价值的80%；
    • C、事故车辆修理费用达到或超过保险事故发生时事故车辆的实际价值；
    • D、当事故车辆修理费用与施救费用之和，达到或超过保险事故发生时事故车辆的实际价值时。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题：

    车辆全损、推定全损的条件（）

    • A、事故车辆无法施救
    • B、事故车辆的修理费用达到或超过保险事故发生时保险车辆的实际价值
    • C、保险车辆的施救费用达到或超过保险事故发生时保险车辆的实际价值
    • D、当事故车辆的修理费用与施救费用之和，达到或超过保险事故发生时保险车辆的实际价值时，可以与被保险人协商采取推定全损处理

    正确答案:A,B,C,D

  • 第19题：

    多选题
    海上货物运输保险中推定全损是指保险标的在受损后，虽未达到完全灭失的程度，但（）
    A

    其实际全损将是无法避免的

    B

    修理费用超过获救后保险标的的价值

    C

    整理费用超过获救后保险标的的价值

    D

    续运费用超过获救后保险标的的价值

    E

    施救费用超过获救后保险标的的价值


    正确答案： E,D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    保险委付的前提是保险标的的：（）
    A

    实际全损

    B

    单独海损

    C

    推定全损

    D

    共同海损


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    （）是指保险标的在受损之后，虽然没有达到完全灭失的程度，但是，其实际全损无法避免，或者其修理费、整理费、续运费用、施救费用、赎回费用等都超过获救后的保险标的物的价值。
    A

    实际全损

    B

    推定全损

    C

    协议全损

    D

    部分全损


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    海上保险合同中保险标的的全损可分为实际全损和 ( )
    A

    推定全损

    B

    约定全损

    C

    共同海损

    D

    单独海损


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    （　　）是指保险标的发生事故后，虽然没有完全毁灭，但对其进行救助或修理的费用估计要超过保险价值。
    A

    实际全损

    B

    推定全损

    C

    单独海损

    D

    共同海损


    正确答案： D
    解析：
    A项，实际全损又称绝对全损，是指保险标的发生保险事故后灭失，或者受到严重损坏完全失去原有形体、效用，或者不能再归被保险人所有；B项，推定全损是指保险标的发生事故后，虽然没有完全毁灭，但对其进行救助或修理的费用估计要超过保险价值；C项，共同海损是指载货船舶在海上遇到灾害、事故，威胁到船货等各方面的共同安全，为了解除这种威胁，维护船货安全，使航程得以继续完成，船方有意识地、合理地采取措施，造成某些特殊损失或者支出特殊额外费用；D项，单独海损是指共同海损以外的部分损失，即被保险货物遭遇海上风险受损后，其损失未达到全损程度，而且该损失应由受损方单独承担的部分损失。

  • 第24题：

    单选题
    保险标的发生事故后灭失或受到严重损坏完全失去原有形式、效用，或者不能再归被保险人拥有的损失，称为（　　）。
    A

    实际全损

    B

    推定全损

    C

    共同海损

    D

    单独海损


    正确答案： B
    解析：
    A项，实际全损又称绝对全损，是指保险标的发生事故后灭失，或受到严重损坏完全失去原有形式、效用，或者不能再归被保险人拥有。B项，推定全损是指保险标的物发生事故后，虽然没有完全毁灭，但对其进行救助或修理的费用估计要超过保险价值。C项，共同海损是指在海运途中，船、货和其他财产遭遇了共同危险，为了共同的安全，有意地采取合理的救难措施所直接造成的特殊牺牲和支付的额外费用。D项，单独海损是指共同海损以外的部分损失，即被保险货物遭遇海上风险受损后，其损失未达到全损程度，而且该损失应由受损方单独承担的部分损失。

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