物流线路密度经济和物流网络的幅员经济，是指物流的（）特征。A、复杂性B、中间层次性C、网络经济性D、效益背反

题目

物流线路密度经济和物流网络的幅员经济，是指物流的（）特征。

  • A、复杂性
  • B、中间层次性
  • C、网络经济性
  • D、效益背反
相似考题

1.物流的特性可分为()。A、系统性和客观性B、动态性和复杂性C、大跨度性和效益背反性D、中间层次性

2.物流系统具有效益背反现象,这说明物流系统具有复杂性。( )此题为判断题(对，错)。

3.以下不属于物流网络规划必要性的是()。A、现代物流网络环节多B、现代物流网络涉及面广C、现代物流与网络之间没有关系D、许多环节之间存在“效益背反”现象

4.物流系统的效益背反包括物流成本与服务水平的效益背反和物流功能之间的效益背反。()此题为判断题(对，错)。

更多“物流线路密度经济和物流网络的幅员经济，是指物流的（）特征。A、复杂性B、中间层次性C、网络经济性D、效益背反”相关问题

  • 第1题：

    物流网络的特性有()。

    A、网络经济特性

    B、规模效果特性

    C、线路通过密度经济

    D、载运经济能力工具


    参考答案：AB

  • 第2题：

    现代物流经济特征包括（）

    • A、物流基础设施系统化与网络化
    • B、物流产业发展成熟化
    • C、物流投入产出比稳定化
    • D、物流企业效益最大化

    正确答案:B,C,D

  • 第3题：

    效益背反理论主要包括（）与服务水平的效益背反和物流各功能活动的效益背反。

    • A、物流价格
    • B、物流收益
    • C、物流价值
    • D、物流成本

    正确答案:D

  • 第4题：

    物流系统的效益背反包括（）

    • A、物流成本与服务水平的效益背反
    • B、构成物流成本的各个环节费用的效益背反
    • C、物流功能之间的效益背反
    • D、各子系统的功能和所耗费用的效益背反
    • E、物流系统投入与产出的效益背反

    正确答案:A,B,C

  • 第5题：

    物流网络的网络经济特性也叫（）。

    • A、网络外部性
    • B、需求方规模效应
    • C、规模效果特性
    • D、网络效应
    • E、空间经济性

    正确答案:A,B,D

  • 第6题：

    物流系统就是要通过渠道设计和网络分析来提高物流运作的高效性、经济性。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    邮政企业利用邮政的网络设施，开办信函、包裹、物流、金融等多种业务，是基于邮政行业存在（　）

    • A、规模经济性
    • B、范围经济性
    • C、生产的网络性
    • D、网络外部性

    正确答案:B

  • 第8题：

    单选题
    效益背反理论主要包括（）与服务水平的效益背反和物流各功能活动的效益背反。
    A

    物流价格

    B

    物流收益

    C

    物流价值

    D

    物流成本


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    物流成本效益背反规律是指（）的效益背反。
    A

    物流成本与服务水平

    B

    物流数量与服务

    C

    物流结构与成本

    D

    物流功能之间


    正确答案： A,B
    解析： 物流成本交替损益（Trade-off）规律又称物流成本效益背反规律、二律背反效应，包括物流成本与服务水平的效益背反和物流功能之间的效益背反两个方面。

  • 第10题：

    单选题
    物流线路密度经济和物流网络的幅员经济，是指物流的（）特征。
    A

    复杂性

    B

    中间层次性

    C

    网络经济性

    D

    效益背反


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    物流网络的规模经济可以划分成多种不同的类型，例如（）。
    A

    运输网络幅员经济

    B

    线路通过密度经济

    C

    载运工具能力经济

    D

    运输距离经济

    E

    港站投资经济


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    政企业利用邮政的网络设施，开办信函、包裹、物流、金融等多种业务，是基于邮政行业存在（　）。
    A

    规模经济性

    B

    范围经济性

    C

    生产的网络性

    D

    网络外部性


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    物流作为涉及多部门、多功能活动的集成,具有()等特征。

    A.系统性与客观性

    B.大跨度性与动态性

    C.中间层次性与复杂性

    D.效益背反与网络经济性


    参考答案：ABCD

  • 第14题：

    物流成本交替损益规律又称为物流成本效益背反规律或（），物流系统的效益背反包括物流成本与服务水平的效益背反和（）的效益背反。


    正确答案:二律背反效益；物流功能

  • 第15题：

    物流成本效益背反规律是指（）的效益背反。

    • A、物流成本与服务水平
    • B、物流数量与服务
    • C、物流结构与成本
    • D、物流功能之间

    正确答案:A,D

  • 第16题：

    物流网络的规模经济可以划分成多种不同的类型，例如（）。

    • A、运输网络幅员经济
    • B、线路通过密度经济
    • C、载运工具能力经济
    • D、运输距离经济
    • E、港站投资经济

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题：

    物流系统本身具有可分性，可以分成若干个子系统，同时物流系统在整个社会再生产中又处于流通环节中。这一现象体现物流的（）特征。

    • A、复杂性
    • B、中间层次性
    • C、网络经济性
    • D、效益背反

    正确答案:B

  • 第18题：

    物流线路密度经济和物流网络的幅员经济，是指物流的（）特征。

    • A、复杂性
    • B、中间层次性
    • C、网络经济性
    • D、效益背反

    正确答案:C

  • 第19题：

    单选题
    下列不属于物流系统的特征的是（）
    A

    物流系统是一个“物-机系统”

    B

    物流系统是一个具有层次结构的可分的系统

    C

    物流系统是跨地域、跨时域的大系统

    D

    物流系统的效益背反性


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    物流系统就是要通过渠道设计和网络分析来提高物流运作的高效性、经济性。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    物流成本交替损益规律又称为物流成本效益背反规律或（），物流系统的效益背反包括物流成本与服务水平的效益背反和（）的效益背反。

    正确答案： 二律背反效益,物流功能
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    物流成本交替损益规律包含两个方面的含义（）。
    A

    物流成本与服务水平的效益背反

    B

    物流功能之间的效益背反

    C

    物流成本与企业利润的效益背反

    D

    物流流程之间的效益背反


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    物流系统结构要素之间的“效益背反”现象，原因是物流系统的（）。
    A

    复杂性

    B

    动态性

    C

    广泛性

    D

    相关性


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    物流系统本身具有可分性，可以分成若干个子系统，同时物流系统在整个社会再生产中又处于流通环节中。这一现象体现物流的（）特征。
    A

    复杂性

    B

    中间层次性

    C

    网络经济性

    D

    效益背反


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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