国际多式联运的主要法规不包括（）A、多式联运公约B、国际商会联运单证规则C、海牙/维斯比规则D、联合国国际贸易和发展会议/国际商会多式联运单证规则
题目
国际多式联运的主要法规不包括（）
- A、多式联运公约
- B、国际商会联运单证规则
- C、海牙/维斯比规则
- D、联合国国际贸易和发展会议/国际商会多式联运单证规则
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第1题：
《多式联运单证统一规则》经常被国际货物多式联运合同的双方当事人选用，或作为制订多式联运单证的蓝本。
正确答案:正确 -
第2题：
实行网状责任制的是（）。
- A、《联合国国际货物多式联运公约》
- B、《联运单证统一规则》
- C、《多式联运单证规则》
- D、《海牙议定书》
正确答案:B -
第3题：
实行修正后的统一责任制，多式联运经营人对全程运输负责的是（）。
- A、《联合国国际货物多式联运公约》
- B、《联运单证统一规则》
- C、《多式联运单证规则》
- D、《海牙议定书》
正确答案:A -
第4题：
实行一种介于网状责任制和统一责任制之间的责任形式的是（）。
- A、《联合国国际货物多式联运公约》
- B、《联运单证统一规则》
- C、《多式联运单证规则》
- D、《海牙议定书》
正确答案:C -
第5题：
单选题实行网状责任制的是（）。A《联合国国际货物多式联运公约》
B《联运单证统一规则》
C《多式联运单证规则》
D《海牙议定书》
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第6题：
单选题实行一种介于网状责任制和统一责任制之间的责任形式的是（）。A《联合国国际货物多式联运公约》
B《联运单证统一规则》
C《多式联运单证规则》
D《海牙议定书》
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第7题：
单选题国际多式联运的主要法规不包括（）A多式联运公约
B国际商会联运单证规则
C海牙/维斯比规则
D联合国国际贸易和发展会议/国际商会多式联运单证规则
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第8题：
判断题《多式联运单证规则》是由联合国贸易和发展会议会同国际商会于l991年指定的，其适用具有强制性。（ ）A对
B错
正确答案： 对解析：
《多式联运单证规则》，由联合国贸易和发展会议会同国际商会于1991年制定，属于民间规则，其不具有强制性，须由当事人在多式联运合同中自愿采纳。 -
第9题：
多选题国际货物多式联运有三个较有影响的国际公约，分别是（）。A《海商法》
B1980年《联合国国际货物多式联运公约》
C1973年《联运单证统一规则》
D1991年《多式联运单证规则》
正确答案： C,B解析： 暂无解析 -
第10题：
多选题多式联运单证的签发形式包括（）A可转让的多式联运单证
B不可转让的多式联运单证
C记名的多式联运单证
D不记名的多式联运单证
E专用的多式联运单证
正确答案： C,D解析： 暂无解析 -
第11题：
多选题以下是关于国际货物多式联运的国际公约有哪些？（）A《联合国国际货物多式联运公约》
B《华沙公约》
C《瓦达拉哈拉公约》
D《联合国国际贸易和发展会议/国际商会多式联运单证规则》
正确答案： A,D解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题《多式联运单证统一规则》经常被国际货物多式联运合同的双方当事人选用，或作为制订多式联运单证的蓝本。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第13题：
根据1991年国际商会多式联运单证规则，多式联运经营人对每件或每单位货损灭失的赔偿责任限制为（）。
- A、920SDR
- B、835SDR
- C、666.67SDR
- D、600SDR
正确答案:C -
第14题：
《联合运输单证统一规则》由国际商会（ICC）于1973年制定，作为民间规则，不具备强制性，须由当事人在多式联运合同中自愿采纳。
正确答案:正确 -
第15题：
以下规则中（）采用单一赔偿标准。
- A、海牙规则
- B、维斯比规则
- C、汉堡规则
- D、联合国国际货物多式联运公约
正确答案:A -
第16题：
单选题实行修正后的统一责任制，多式联运经营人对全程运输负责的是（）。A《联合国国际货物多式联运公约》
B《联运单证统一规则》
C《多式联运单证规则》
D《海牙议定书》
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第17题：
多选题在海上运输区段中可以作为责任限制的法律依据是（ ）。A《海牙规则》
B《汉堡规则》
C《维斯比规则》
D《联合国国际货物多式联运公约》
E内国法
正确答案： C,A解析：
网状责任制是指由签发多式联运单证的人对全程负责，但其损害赔偿的责任与统一责任制不同，是按造成该货损的实际运输区段的责任限制予以赔偿，在各运输区段中作为依据的法律有：①公路运输——根据《国际公路货运公约》或内国法；②铁路运输——根据《国际铁路货运公约》或内国法；③海上运输——根据《海牙规则》或内国法；④航空运输——根据《华沙航空公约》或内国法。 -
第18题：
多选题下列关于调整国际多式联运当事人权利义务关系方面比较有影响的国际规划中，（）作为民间规则，其适用不具有强制性，需由当事人在多式联运合同中自愿采纳。A《联合运输单证统一规则》
B《联合国国际货物多式联运公约》
C《多式联运单证规则》
D《国际铁路货运公约》
正确答案： D,A解析： 暂无解析 -
第19题：
多选题国际上多式联运的相关法律法规主要有（ ）。A《中华人民共和国海商法》
B《国际集装箱多式联运管理规则》
C《联合国国际货物多式联运公约》
D《联运单证统一规则》
E《多式联运法》
正确答案： B,A解析：
我国多式联运适用的法律法规主要有《中华人民共和国海商法》和《国际集装箱多式联运管理规则》。国际上的相关法律法规有《联合国国际货物多式联运公约》、《联运单证统一规则》等。 -
第20题：
单选题以下规则中（）采用单一赔偿标准。A海牙规则
B维斯比规则
C汉堡规则
D联合国国际货物多式联运公约
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第21题：
单选题（ ）从实际单据操作层面对国际多式联运进行了规范。A华沙公约
B国际集装箱多式联运管理规则
C联合国国际货物多式联运公约
D联运单证统一规则。
正确答案： D解析：
《联合国国际货物多式联运公约》和《联运单证统一规则》分别从责任义务层面和实际单据操作层面规范了国际多式联运。 -
第22题：
多选题目前，调整海上运输提单的国际公约主要有 ( )A1978年《联合国国际货物多式联运公约》
B1978年《汉堡规则》
C1968阜《维斯比规则》
D192d年《海牙规则》
E《纽约规则》
正确答案： E,B解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题（ ）从责任义务层面对国际多式联运进行了规范。A华沙公约
B国际集装箱多式联运管理规则
C联合国国际货物多式联运公约
D联运单证统一规则
正确答案： A解析：
《联合国国际货物多式联运公约》和《联运单证统一规则》分别从责任义务层面和实际单据操作层面规范了国际多式联运。