多式联运单据的作用、性质和特点
题目
多式联运单据的作用、性质和特点
相似考题
更多“多式联运单据的作用、性质和特点”相关问题
-
第1题：
证明多式联运合同以及多式联运经营人接管货物，并负责按照多式联运合同条款交付货物的单据的是()。A:复式联运单据
B:单式联运单据
C:复合联运单据
D:多式联运单据答案：D解析：多式联运单据是指证明多式联运合同以及多式联运经营人接管货物，并负责按照多式联运合同条款交付货物的单据。 -
第2题：
多式联运单据主要包括（）。
A联运提单
B船务单据和商务单据
C许可证
D发票
A,B,C,D
略 -
第3题：
国际多式联运单据的作用如何？
正确答案: 国际多式联运单据是多式联运经营人、承运人、发货人、收货人、港方和其他有关方面进行业务活动的凭证。主要是起货物交接时的交接作用，证明其外表状况、数量、品质等情况。 -
第4题：
国际多式联运经营人只能签发不可转让的多式联运单据。
正确答案:错误 -
第5题：
多式联运单据并不是多式联运合同，而只是多式联运合同的证明。
正确答案:正确 -
第6题：
多式联运单据分为（）的和（）的。
正确答案:可转让；不可转让 -
第7题：
国际多式联运人必须具备的条件是（）。
- A、具有国际多式联运资格
- B、拥有合格的国际多式联运单据和运价表
- C、拥有基本承运设施设备
- D、具备国际多式联运的经营网络
正确答案:A,B,D -
第8题：
问答题国际多式联运单据的作用如何？正确答案： 国际多式联运单据是多式联运经营人、承运人、发货人、收货人、港方和其他有关方面进行业务活动的凭证。主要是起货物交接时的交接作用，证明其外表状况、数量、品质等情况。解析： 暂无解析 -
第9题：
多选题关于多式联运合同的说法，正确的有（ ）。A多式联运合同采用多种运输方式
B多式联运合同的当事人是多式联运经营人和托运人
C多式联运合同使用同一运输单据
D多式联运单据是多式联运合同的证明
E多式联运合同履行中发生的风险由多式联运中实际承运人承担
正确答案： A,B,C,D解析： -
第10题：
多选题下列选项中关于多式联运合同的说法，正确的有（ ）。A多式联运合同采用多种运输方式
B多式联运合同的当事人是多式联运经营人和托运人
C多式联运合同使用同一运输单据
D多式联运单据是多式联运合同的证明
E多式联运合同履行中发生的风险由多式联运中实际承运人承担
正确答案： B,C解析： -
第11题：
多选题多式联运单据主要包括（）。A联运提单
B船务单据和商务单据
C许可证
D发票
正确答案： A,B解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题多式联运单据的作用、性质和特点正确答案： 作用：证明多式联运合同和货物已经由多式联运经营人接管并承运，以及多式联运经营人据以按合同条款保证交付货物的单据。
性质：流通形式多式联运单据既是货物收据，也是运输合同契约的证明，也可作为物权凭证。在单据作成指示抬头时，经有效背书后可以转让。不可流通形式多式联运单据是货物收据，也是运输合同契约的证明，单不是物权凭证。
特点：1.具有其他单一运输方式无法比拟的优越性：托运人只需办理一次托运，订立一份运输合同、一次支付费用、一次保险，所有运输事项均由多式联运经营人负责，简化了手续。
2.各个运输环节和各种运输工具之间的密切配合，缩短了运输时间、减少库存、减低货损货差事故，最大限度地发挥现有设备作用，选择最佳运输线路，提高运输管理水平、实现运输合理化。解析： 暂无解析 -
第13题：
下列关于多式联运单据的叙述，错误的是( )。A.多式联运单据是多式联运合同的证明
B.多式联运单据具有物权凭证的性质和作用
C.多式联运单据是多式联运承运人签发的，保证据此交付货物的单证
D.多式联运单据是多式联运承运人收到货物的凭证答案：C解析：本题考查对多式联运单据的理解。 -
第14题：
多式联运单据和联运提单有何区别？
正确答案: 多式联运单据与联运提单的区别主要表现在：
（1）签发人不同：前者由多式联运经营人签发；后者则由承运人或其代理人签发。
（2）签发人的责任不同：前者的签发人对全程运输负责；后者的签发人仅对第一程运输负责。
（3）运输方式不同：前者既可用于海运与其他运输方式的联运，也可用于除海运外的其他运输方式的联运；后者仅限于海运与其他运输方式的联运。
（4）已装船证明不同：前者可以不表明货物已装船；后者必须是已装船提单。 -
第15题：
简述多式联运单据的作用。
正确答案: 概念：表明或证明多式联运合同和承运人在启运地点接管货物，以及保证在目的地据以交付货物的凭证。
作用：
①表明合同或证明合同功能。
②货物收据功能。
③货物交付凭证功能。
④可转让多式联运单据的物权证据功能。 -
第16题：
多式联运单据的特点有哪些？
正确答案:（1）多式联运单据包含至少两种不同的运输方式，运输过程至少包含海运、空运、公路、铁路、内河运输中的两种。
（2）如果最后一程是海运，则单据可背书转让，且是物权凭证；如果最后一程运输不是海运，则单据不可背书转让，且无物权凭证性质。
（3）在多式联运单据可背书转让、且是物权凭证的情况下，凭正本提单交付货物；在多式联运单据不可背书转让、不是物权凭证的情况下，则只能货交指定收货人。 -
第17题：
多式联运经营人在接收货物后即可签发多式联运单据。
正确答案:正确 -
第18题：
下列关于海运单和多式联运单据的说法中何者正确?
- A、海运单不具有流通性，因而不可转让
- B、海运单是承运人接受货物的收据
- C、收货人提货时无须持有海运单，只需证明自己身份
- D、多式联运单据具有货物权利凭证的性质和作用。只有单据的签发人承担全程责任时，才有可能作成可转让单据。
正确答案:A,B,C,D -
第19题：
问答题简述多式联运单据的作用。正确答案： 概念：表明或证明多式联运合同和承运人在启运地点接管货物，以及保证在目的地据以交付货物的凭证。
作用：
①表明合同或证明合同功能。
②货物收据功能。
③货物交付凭证功能。
④可转让多式联运单据的物权证据功能。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题多式联运单据和联运提单有何区别？正确答案： 多式联运单据与联运提单的区别主要表现在：
（1）签发人不同：前者由多式联运经营人签发；后者则由承运人或其代理人签发。
（2）签发人的责任不同：前者的签发人对全程运输负责；后者的签发人仅对第一程运输负责。
（3）运输方式不同：前者既可用于海运与其他运输方式的联运，也可用于除海运外的其他运输方式的联运；后者仅限于海运与其他运输方式的联运。
（4）已装船证明不同：前者可以不表明货物已装船；后者必须是已装船提单。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题多式联运单据的特点有哪些？正确答案： （1）多式联运单据包含至少两种不同的运输方式，运输过程至少包含海运、空运、公路、铁路、内河运输中的两种。
（2）如果最后一程是海运，则单据可背书转让，且是物权凭证；如果最后一程运输不是海运，则单据不可背书转让，且无物权凭证性质。
（3）在多式联运单据可背书转让、且是物权凭证的情况下，凭正本提单交付货物；在多式联运单据不可背书转让、不是物权凭证的情况下，则只能货交指定收货人。解析： 暂无解析 -
第22题：
多选题下列关于海运单和多式联运单据的说法中何者正确?A海运单不具有流通性，因而不可转让
B海运单是承运人接受货物的收据
C收货人提货时无须持有海运单，只需证明自己身份
D多式联运单据具有货物权利凭证的性质和作用。只有单据的签发人承担全程责任时，才有可能作成可转让单据。
正确答案： A,D解析： 海运单是证明海上运输货物由承运人接管或装船，且承运人保证将货物交给指定的收货人的一种不可流通的书面运输单证。海运单与提单一样，具有货物的收据和海上货物运输合同的书面证明的作用。但海运单不是货物的物权凭证，收货人提货时无需凭海运单，只需证明身份。由于海运单不具有流通性不能转让，使其较之提单而言更加安全。
多式联运单据是多式联运合同的证明，是多式联运经营人收到货物的收据及凭其交货的凭证。根据《联合国国际货物多式联运公约》，多式联运单据依发货人的选择可以作成可转让单据或不可转让单据，实践中，只有单据的签发人承担全程责任时，才有可能作成可转让单据。多式联运单据具有货物权利凭证的性质和作用。 -
第23题：
单选题（）是确定多式联运性质的根本依据，也是区别多式联运与一般联运的主要依据。A多式联运合同
B全程多式联运单据
C多式联运提单
D货物承运收据
正确答案： D解析： 暂无解析