为了改进收货和发货的的更准确的数据记录,一个采购和物流部门一起工作。他们首先考虑运输车辆的停靠时间和运输纸面工作的准备。下面哪个类型的软件对改进这些功能最有用?()A、运费维持和审计软件B、交通路径与调度软件C、运输分析软件D、车辆维修软件

题目

为了改进收货和发货的的更准确的数据记录,一个采购和物流部门一起工作。他们首先考虑运输车辆的停靠时间和运输纸面工作的准备。下面哪个类型的软件对改进这些功能最有用?()

  • A、运费维持和审计软件
  • B、交通路径与调度软件
  • C、运输分析软件
  • D、车辆维修软件

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  • 第1题:

    需求分析所要做的工作是深入描述软件的功能和性能,确定软件设计的限制和软件同其他系统元素的接口细节,定义软件的其他有效性需求。分析员通过需求分析,逐步细化对软件的需求,描述软件要处理的_________,并给软件开发提供一种可转化为数据设计,结构设计和过程设计的数据与功能表示。

    A.过程

    B.对象

    C.数据域

    D.环境


    正确答案:C

  • 第2题:

    软件的维护指的是( )。

    A.对软件的改进、适用和完善

    B.维护正常运行

    C.配置新软件

    D.软件开发期的一个阶段


    正确答案:A

  • 第3题:

    软件能力成熟度模型(CMM)描述和分析了软件过程能力的发展与改进的过程,确立了一个CMM的分级标准,共分为5个级别。

    在初始级别,软件过程定义几乎处于无章可循的状态,软件开发的成功与否取决于个人的能力。在(1),已建立了基本的项目管理的过程,可以对软件开发的成本、进度和功能特性的实现进行跟踪。在(2),用于软件管理与工程方面的软件过程都已经文档化、标准化,并形成了整个软件组织的标准软件过程。在已管理级,对软件过程和产品质量都有详细的度量标准。在(3),通过对来自新概念和技术的各种有用的信息的定量分析,能够不断地、持续地对软件过程进行改进。

    A.可重复级

    B.管理级

    C.功能级

    D.成本级


    正确答案:A

  • 第4题:

    软件能力成熟度模型CMM(Capability Maturity Model)描述和分析了软件过程能力的发展与改进的程度,确立了一个软件过程成熟程度的分级标准。在初始级,软件过程定义几乎处于无章可循的状态,软件产品的成功往往依赖于个人的努力和机遇。在(7),已建立了基本的项目管理过程,可对成本、进度和功能特性进行跟踪。在(8),用于软件管理与工程两方面的软件过程均已文档化、标准化,并形成了整个软件组织的标准软件过程。在已管理级,对软件过程和产品质量有详细的度量标准。在(9),通过对来自过程、新概念和新技术等方面的各种有用信息的定量分析,能够不断地、持续地对过程进行改进。

    A.可重复级

    B.已管理级

    C.功能级

    D.成本级


    正确答案:A

  • 第5题:

    ( )是为了评价和改进产品质量、识别产品的缺陷和问题而进行的活动。

    A.需求分析
    B.软件设计
    C.软件测试
    D.软件维护

    答案:C
    解析:
    软件测试是为了评价和改进产品质量、识别产品的缺陷和问题而进行的活动。软件维护是软件产品交付使用后,为纠正错误或改进性能与其他属性,或使软件产品适应改变了的环境而进行的修改活动。

  • 第6题:

    网络预约出租汽车运输车辆车内应安装应急报警装置和具有行驶记录功能的()。

    • A、摄像装置
    • B、导航装置
    • C、车辆卫星定位装置
    • D、手机软件装置

    正确答案:C

  • 第7题:

    下面哪一项关于ERP运行管理原则的陈述是正确的?()

    • A、清醒的认识、有效的组织、重视产品质量、继续教育和培训、做好软件维护工作、持续改进
    • B、清醒的认识、有效的组织、认真的评估、消除浪费、做好软件维护工作、持续改进
    • C、制定切实可行的实施计划、有效的组织、认真的评估、继续教育和培训、做好软件维护工作、持续改进
    • D、清醒的认识、有效的组织、认真的评估、继续教育和培训、做好软件维护工作、持续改进

    正确答案:D

  • 第8题:

    公路运输管理软件的功能包括()

    • A、结合跟踪系统进行实时网上车辆调度
    • B、车辆计划安排
    • C、对客户的运输委托下单
    • D、实现物流成本控制及其各种帐务的管理

    正确答案:A,B,C,D

  • 第9题:

    多媒体教学软件的设计包括两大部分的工作,即软件的教学设计和()。

    • A、软件的系统设计
    • B、脚本编写
    • C、数据准备
    • D、软件编辑

    正确答案:A

  • 第10题:

    软件能力成熟度模型(CMM)描述和分析了软件过程能力的发展与改进的过程,确立了一个CMM的分级标准,共分为5个级别。在初始级别,软件过程定义几乎处于无章可循的状态,软件开发的成功与否取决于个人的能力。在__(1)__,已建立了基本的项目管理的过程,可以对软件开发的成本、进度和功能特性的实现进行跟踪。在__(2)__,用于软件管理与工程方面的软件过程都已经文档化、标准化,并形成了整个软件组织的标准软件过程。在已管理级,对软件过程和产品质量都有详细的度量标准。在__(3)__,通过对来自新概念和技术的各种有用的信息的定量分析,能够不断地、持续地对软件过程进行改进。空白(2)处应选择()

    • A、标准级
    • B、已定义级
    • C、可重复级
    • D、优化级

    正确答案:B

  • 第11题:

    单选题
    下面哪一项关于ERP运行管理原则的陈述是正确的?()
    A

    清醒的认识、有效的组织、重视产品质量、继续教育和培训、做好软件维护工作、持续改进

    B

    清醒的认识、有效的组织、认真的评估、消除浪费、做好软件维护工作、持续改进

    C

    制定切实可行的实施计划、有效的组织、认真的评估、继续教育和培训、做好软件维护工作、持续改进

    D

    清醒的认识、有效的组织、认真的评估、继续教育和培训、做好软件维护工作、持续改进


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    公路运输管理软件的功能包括()
    A

    结合跟踪系统进行实时网上车辆调度

    B

    车辆计划安排

    C

    对客户的运输委托下单

    D

    实现物流成本控制及其各种帐务的管理


    正确答案: B,D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    GIS物流分析软件中的车辆路线模型用于解决一个起始点、一个终点的货物运输中。()

    此题为判断题(对,错)。


    正确答案:×

  • 第14题:

    以下关于软件需求分析和软件设计的叙述中,不正确的是( )

    A.需求分析可以检测和解决需求之间的冲突,并发现系统的边界

    B.软件设计是数据软件需求,产生一个软件内部结构的描述,并将其作为软件构造的基础

    C.需求分析是为了评价和改进产品质量,识别产品的缺陷和问题而进行的活动

    D.软件设计是为了描述出软件架构及相关组件之间的接口


    正确答案:C

  • 第15题:

    试题二 论软件企业的软件过程改进

    软件过程是人们用来开发和维护软件以及相关产品的一组活动、方法和实践,是软件企业中最复杂、最重要的业务流程。软件过程改进(Software Process Improvement,SPI)帮助软件企业规划、实施软件过程的改进,为企业的业务服务,必须受企业发展战略的指导。软件过程改进通过在软件开发实践中发现软件过程中的问题,并在实践中找到解决问题的办法,不断推动软件过程的持续改进,提高产品或服务的质量,提高软件开发的效率。软伴企业想要高效率、高质量和低成本地开发软件,必须以软件过程改进为中心,全面开展软件工程和质量管理。

    请围绕“论软件企业的软件过程改进”论题,依次从以下三个方面进行论述。

    1概要叙述你参与的软件过程改进项目以及你所担任的主要工作。

    2详细论述软件企业实施软件过程改进的主要步骤及每个步骤的工作内容。

    3结合你参与的软件过程改进项目,具体阐述软件企业主要是对软件过程的哪些环节实施软件过程改进,并详细说明实施效果。


    正确答案:
    写作要点:一、简要描述你所参与的软件过程改进项目,并明确指出在其中承担的主要任务和开展的主要工作。二、分析软件企业实施软件过程改进的主要步骤,并详细阐述每个步骤工作内容。软件企业实施软件过程改进的主要步骤:(1)制定过程改进方案。评审结束后,策划组要对评审结果进行分析,筛选出改进点;然后将每个改进点都作为一个改进项目,分别制定改进方案。(2)评价改进方案。评价主要是考察三方面的因素:对商业目标的影响、风险和在CMM中的定位。(3)改进方案排序。按照分值对各个改进方案进行排序,总分的计算方法如下:总分=(权重1)(对商业目标的影响)+(权重2)(风险)+(权重3)(在CMM中的定位)。(4)制走方案实施进度表。考虑各个改进点的依赖关系,根据优先级顺序和依赖关系进行总体战略策划,并制定进度表。(5)获得管理层的承诺。高层管理人员参与确定关键成功因素是非常必要的,因为他们要负责批准战略计划、授权启动改进项目并且不断重申对于过程改进的承诺。三、结合你参与的软件过程改进项目t具体阐述软件企业主要是对软件过程的哪环节实糟软件过程改进,并详细说明实施效果。软件过程改进建议主要针对软件过程的6个环节进行,包括:(1)改进用户需求过程;(2)改进需求分析方式;(3)改进系统分析和设计原则:(4)改进系统的实施和验证:(5)改进用户验收被动局面:(6)改进系统维护过程。

  • 第16题:

    以下关于软件需求分析和软件设计的叙述中,不正确的是( )。

    A.需求分析可以检测和解决需求之间的冲突,并发现系统的边界
    B.软件设计是根据软件需求,产生一个软件内部结构的描述,并将其作为软件构造的基础
    C.需求分析是为了评价和改进产品质量,识别产品缺陷和问题而进行的活动
    D.软件设计是为了描述软件架构及相关组件之间的接口

    答案:C
    解析:
    软件需求是针对待解决问题的特性的描述。所定义的需求必须可以被验证。在资源有限时,可以通过优先级对需求进行权衡。通过需求分析,可以检测和解决需求之间的冲突;发现系统的边界;并详细描述出系统需求。软件设计是根据软件需求,产生一个软件内部结构的描述,并将其作为软件构造的基础。通过软件设计,描述出软件架构及相关组件之间的接口;然后,进一步详细地描述组件,以便能构造这些组件。软件测试是为了评价和改进产品质量、识别产品的缺陷和问题而进行的活动。软件测试是针对一个程序的行为,在有限测试用例集合上,动态验证是否达到预期的行为。

  • 第17题:

    软件公司协助运输企业进行的软件运行维护工作有()。

    A.检验测试
    B.技术支持
    C.改进优化
    D.清洁保养
    E.需求变更

    答案:B,C,E
    解析:
    支持:为企业提供全面的技术支持,确保企业信息管理系统的可用性。②需求变更:企业在有限范围内发生变化时,提供相关系统设定或实施服务。③改进优化:在企业信息管理系统的应用过程中,对发现的系统缺陷、不符合企业业务实际、使用习惯的系统功能,经过优化流程将得到改进。

  • 第18题:

    软件能力成熟度模型(CMM)描述和分析了软件过程能力的发展与改进的过程,确立了一个CMM的分级标准,共分为5个级别。在初始级别,软件过程定义几乎处于无章可循的状态,软件开发的成功与否取决于个人的能力。在__(1)__,已建立了基本的项目管理的过程,可以对软件开发的成本、进度和功能特性的实现进行跟踪。在__(2)__,用于软件管理与工程方面的软件过程都已经文档化、标准化,并形成了整个软件组织的标准软件过程。在已管理级,对软件过程和产品质量都有详细的度量标准。在__(3)__,通过对来自新概念和技术的各种有用的信息的定量分析,能够不断地、持续地对软件过程进行改进。空白(3)处应选择()

    • A、分析级
    • B、过程级
    • C、优化级
    • D、管理级

    正确答案:C

  • 第19题:

    针对现有某项服务的一个重大变更已经设计并构建好了软件模块。现在要明确配置管理的职责,下列哪项活动不属于配置管理的职责?()

    • A、确保软件模块的质量
    • B、控制这些软件模块的相关数据的完整性和正确性
    • C、命名和记录这些软件模块的相关数据
    • D、记录和监控这些软件模块的状态

    正确答案:A

  • 第20题:

    一个完整的GIS物流分析软件集成了()四种模型。

    • A、铁路运输管理、汽车定位、跟踪调度、空中管理
    • B、车辆、船舶跟踪,信息传递和查询,及时报警
    • C、汽车定位、跟踪调度、陆地救援、空中管理
    • D、车辆线路、网络物流、分配集合、设施定位

    正确答案:D

  • 第21题:

    运输公司信息管理系统吐哈油田运输公司信息管理系统是天启软件股份有限公司历时一年潜心研制的企业级信息应用软件,本着高标准、高起点的理念,造就了高品质的吐哈运输公司管理信息系统。根据用户的实际要求,天启软件有限公司独创动态报表引擎设计,内置天启软件公司自主开发的动态报表控件(TQ-Report),使其复杂报表统计速度、系统的可扩展性都有了极大提高,紧随世界软件研发技术的发展,为企事业单位提供完善的企业应用解决方案。吐哈油田运输公司管理信息系统功能简介:其设计采用面向对象的分析方法,按照一般运输公司的工作情况,主要功能包括基础数据管理、器材管理、车辆管理、驾驶员管理、车辆维修管理、车辆生产调度管理、车辆运行管理。(1)基础数据管理对在系统运行过程中所用到的数据进行录入登记(即记录车队中的基本信息),便于系统在正常工作中运用。基础数据包括:部门设置资料、员工资料、司机资料、名片资料、车辆档案资料、油料牌号资料、事故采录资料。(2)器材管理对器材模块的相关编码进行维护(仓库编码、出入库操作类别编码、器材消耗类别、器材编码)。(3)车辆管理对运输公司的所有车辆进行审验管理、车辆保险管理、车辆养路费管理、机械事故管理、回厂检查管理,并可用图形对车辆进行分析。(4)驾驶员管理对驾驶员的基本信息进行记录,管理驾驶员相关证件的审验和交通事故。(5)车辆维修管理对车辆维修的基本数据、维修项目和维修材料进行维护,并且可以生成维修价格单,并对维修的费用进行批量的统计结算,按单位、以日期为条件生成报表,便于查阅和打印。(6)车辆生产调度管理完成车队管理的核心工作,即对客户(分为本单位用车和外单位用车)的用车需求进行统一的登记,动态地进行派车,以及对完成出车任务车辆回车登记,并可对基本的车辆状态进行查询;完成驾驶员的考勤管理,并可以日期为条件进行查询统计;完成运输公司的生产车辆考勤。(7)车辆运行管理车辆运行管理子系统主要用于吐哈运输公司结算中心的车辆运行结算业务。在本系统的设计过程中,重点考虑了公司运营业务的变化性,采用了"活"和系统表结构的设计方式。用户可根据业务的需求,随时定制路单的结构和报表。请回答下列问题: (1)吐哈油田运输公司管理信息系统有何特点? (2)吐哈油田运输公司管理信息系统的管理效益如何?


    正确答案: (1)吐哈油田运输公司管理信息系统的特点主要有:
    ①独创TQ-Report控件的动态报表引擎设计,增强了统计速度和系统可扩性;
    ②采用面向对象的设计方法,用户界面友好、实用。
    (2)管理信息系统的作用主要有:能实测企业的各种运行情况;利用过去的数据预测未来;从企业全局出发辅助企业进行决策;利用信息控制企业的行为;帮助企业实现其规划目标。在本案例中,吐哈油田运输公司管理信息系统的管理效益主要包括:
    ①统一管理员工基本信息,可以减少人事部门劳动负荷,实现信息共享,节约管理成本;
    ②统一管理车辆和器材基本信息,可以使库存及固定资产信息明确,便于查阅,差错率降低;
    ③驾驶员和车辆维修信息整合,监控安全驾驶次数、违章违规次数和交通事故次数,提高了运输安全性,对车辆性能进行监控,便于驾驶员和出行车辆的安排调配;
    ④在车辆生产调度管理方面,智能化、电子化车辆调度,能减少调度部门的工作负荷,降低差错率,实现信息共享,节约成本,便于统计相关信息数据;
    ⑤在车辆运行管理方面,定制化处理满足了使用需求和定制化服务,反映业务变化,便于体现统计信息和进行相关处理。综上所述,实行新的管理信息系统,可以在更大程度上实现信息的电子化和智能化,使信息充分共享,节约大量的人力资源,节约管理成本。信息数据更加明确清晰,报表产生定制化,能充分满足需求,降低差错率,减少劳动强度,加强有效管理。

  • 第22题:

    单选题
    为了改进收货和发货的的更准确的数据记录,一个采购和物流部门一起工作。他们首先考虑运输车辆的停靠时间和运输纸面工作的准备。下面哪个类型的软件对改进这些功能最有用?()
    A

    运费维持和审计软件

    B

    交通路径与调度软件

    C

    运输分析软件

    D

    车辆维修软件


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    软件能力成熟度模型(CMM)描述和分析了软件过程能力的发展与改进的过程,确立了一个CMM的分级标准,共分为5个级别。在初始级别,软件过程定义几乎处于无章可循的状态,软件开发的成功与否取决于个人的能力。在__(1)__,已建立了基本的项目管理的过程,可以对软件开发的成本、进度和功能特性的实现进行跟踪。在__(2)__,用于软件管理与工程方面的软件过程都已经文档化、标准化,并形成了整个软件组织的标准软件过程。在已管理级,对软件过程和产品质量都有详细的度量标准。在__(3)__,通过对来自新概念和技术的各种有用的信息的定量分析,能够不断地、持续地对软件过程进行改进。空白(2)处应选择()
    A

    标准级

    B

    已定义级

    C

    可重复级

    D

    优化级


    正确答案: D
    解析: 暂无解析