北方冬季气温低,车辆需要较长时间预热,燃料消耗较高。
第1题:
关于车辆的燃料消耗说法正确的是()。
第2题:
关于燃料质量对车辆的影响,说法正确的是()。
第3题:
冬季气温低车辆百公里耗油量和夏季比()。
第4题:
冬季气温较低环境下,带泵柴油机启动前不需要将机油预热。
第5题:
燃料的水分越高、挥发分越低时,则要求预热后的空气温度越高。
第6题:
在冬季,气温在达到0度以下时启动车辆,如何预热可以降低燃料消耗?()
第7题:
关于驾驶员的驾驶习惯与车辆燃料消耗的说法正确的是()。
第8题:
汽油辛烷值不达标使燃料消耗增多
燃料杂质含量较高会使燃料消耗增多
燃料的质量不会影响燃料消耗情况
劣质燃油会损坏发动机
第9题:
《重型商用车辆燃料消耗量限值》
《轻型商用车辆燃料消耗量限值》
《乘用车燃料消耗量限值》
《营运客车燃料消耗量限值及测量方法》
第10题:
对
错
第11题:
北方冬季车辆长时间预热使燃料消耗增多
经常在道路拥堵行驶燃料消耗较多
货车严重超载燃料消耗显著增加
频繁制动车辆燃料消耗增加
第12题:
频繁加速和制动使燃料消耗增多
长时间怠速运转燃料消耗较多
频繁变换挡位燃料消耗显著增加
频繁起步燃料消耗增加
第13题:
关于道路、气候、气象等对车辆燃料消耗的影响说法不正确的是()
第14题:
提高热效率途径()。
第15题:
空气预热器的主要作用包括:()。 ①回收利用烟气余热 ②减少排烟带出的热损失 ③减少加热炉燃料消耗 ④降低入炉空气温度
第16题:
北方地区冬季气温低,管道冷凝水易结冰造成冰堵。
第17题:
低温条件下,驾驶车辆起步,发动机是否进行预热,与车辆燃料消耗没有直接关系。
第18题:
车辆燃料消耗受道路、气候、气象等环境条件影响,下列()说法是正确的。
第19题:
频繁加速和制动使燃料消耗增多
长时间怠速运转不会影响燃料消耗
频繁变换挡位燃料消耗显著增加
频繁起步燃料消耗增加
第20题:
拥堵道路行车燃油消耗较多
山区道路行驶燃料消耗会增加
长时间使用空调燃油消耗增加
气温变化不会影响燃油消耗
第21题:
拥堵道路行车燃油消耗较多
频繁制动燃料消耗增加
长时间使用空调燃油消耗增加
气温变化不会影响燃油消耗
第22题:
北方受冬季风的影响大、南方影响小
北方白昼时间比南方短
北方正午太阳高度比南方低
北方森林覆盖率低
第23题:
低等级道路行驶燃油消耗较少
冬季启动车辆燃料消耗较多
长时间使用空调燃油消耗增加
车辆超员、超载会使燃料消耗增加