浇筑式沥青混凝土施工过程中，对混合料拌和后出料温度、运输温度及摊铺温度的要求是（）。A、220～250℃B、290～330℃C、120～180℃D、160～200℃

题目

浇筑式沥青混凝土施工过程中，对混合料拌和后出料温度、运输温度及摊铺温度的要求是（）。

  • A、220～250℃
  • B、290～330℃
  • C、120～180℃
  • D、160～200℃
相似考题

1.热拌沥青混凝土路面施工时，当混合料出厂温度过高时应（ ）。A.废弃 B.重新加热再摊铺 C.按正常的混合料摊铺 D.较高温度的沥青混合料混合后再摊铺

2.热拌沥青混合料的施工温度测试不包括()。A.沥青混合料的出厂温度 B.施工现场的摊铺温度 C.碾压开始时混合料的内部温度 D.沥青混合料厂内拌和温度

3.热拌摊铺沥青混合料的施工温度包括()。 A.拌和温度 B.运料温度 C.摊铺温度 D.碾压温度

4.对热拌沥青混凝土路面，在沥青混合料拌和时，混合料的出厂温度控制在（ ）℃。A.120～150 B.140～165 C.150--170 D.160～180

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  • 第1题：

    热拌沥青混合料施工温度测定，报告中每车沥青混合料应测试()温度。


    A.到达现场温度
    B.出厂温度
    C.摊铺温度
    D.拌和温度

    答案：A,B,C
    解析：
    拌和温度不属于施工检测温度。施工温度包括出厂温度和到达现场温度、摊铺温度、初压和终压的内部温度。

  • 第2题：

    热拌沥青混合料的施工温度仅包括拌和温度和摊铺温度，施工温度直接关系到沥青路面的施工质量。（ ）


    答案：错
    解析：
    热拌沥青混合料的施工温度包括拌和温度、摊铺温度、碾压温度等。

  • 第3题：

    某高速公路设计车速120km/h，路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工企业为公路交通大型企业专业施工队伍，设施精良。为保证工程施工质量，防止沥青路面施工中沥青混合料摊铺时发生离析、沥青混凝土路面压实度不够、平整度及接缝明显，施工单位在施工准备，沥青混合料的拌和，沥青混合料的运输，沥青混合料的摊铺，沥青混合料的压实，接缝的处理等方面，做了如下工作：1.选用经试验合格的石料进行备料，严格对下承层进行清扫，并在开工前进行试验段铺筑；2.沥青混合料的拌和站设置试验层，对沥青混合料及原材料及时进行检验，拌和中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度；3.根据拌和站的产量，运距合理安排运输车辆，确保运输过程中混合料的质量；4.设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工，严格控制相邻两机的间距，以保证接缝的相关要求；5.压路机采用2台双轮双振压路机及2台16t胶轮压路机组成，严格控制碾压温度及碾压重叠宽度；6.纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，后摊铺部分完成，立即骑缝碾压，以除缝迹，并对接缝作了严格控制。
    【问题】5.沥青混合料摊铺过程中，为什么应对摊铺温度随时检查并做好记录？


    答案：
    解析：
    5.沥青混凝土路面施工中压实度是一重要控制指标，温度低是造成压实度不足的原因之一，随时检查并作好记录是保证沥青路面压实度的重要手段之一。

  • 第4题：

    某高速公路设计车速120km/h，路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工企业为公路交通大型企业专业施工队伍，设施精良。为保证工程施工质量，防止沥青路面施工中沥青混合料摊铺时发生离析、沥青混凝土路面压实度不够、平整度及接缝明显，施工单位在施工准备，沥青混合料的拌和，沥青混合料的运输，沥青混合料的摊铺，沥青混合料的压实，接缝的处理等方面，做了如下工作：1.选用经试验合格的石料进行备料，严格对下承层进行清扫，并在开工前进行试验段铺筑；2.沥青混合料的拌和站设置试验层，对沥青混合料及原材料及时进行检验，拌和中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度；3.根据拌和站的产量，运距合理安排运输车辆，确保运输过程中混合料的质量；4.设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工，严格控制相邻两机的间距，以保证接缝的相关要求；5.压路机采用2台双轮双振压路机及2台16t胶轮压路机组成，严格控制碾压温度及碾压重叠宽度；6.纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，后摊铺部分完成，立即骑缝碾压，以除缝迹，并对接缝作了严格控制。
    【问题】3.若出厂的混合料出现白花料，请问在混合料拌和中可能存在什么问题？


    答案：
    解析：
    3.出厂时混合料出现白花料，拌和中可能存在油料偏少；拌和时间偏少；矿粉量过多等。

  • 第5题：

    某高速公路设计车速120km/h,路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工企业为公路交通大型企业专业施工队伍,设施精良。为保证工程施工质量,防止沥青路面施工中沥青混合料摊铺时发生离析、沥青混凝土路面压实度不够、平整度及接缝明显,施工单位在施工准备、沥青混合料的拌和、沥青混合料的运输、沥青混合料的摊铺、沥青混合料的压实、接缝的处理等方面,做了如下工作：1选用经试验合格的石料进行备料,严格对下承层进行清扫,并在开工前进行试验段铺筑；2沥青混合料的拌和站设置试验室,对沥青混合料及原材料及时进行检验,拌和中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度；3根据拌和站的产量、运距合理安排运输车辆,确保运输过程中混合料的质量；4设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工,严格控制相邻两机的间距,以保证接缝的相关要求；5压路机采用2台双轮双振压路机及2台16t胶轮压路机组成,严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。6纵缝采用热接缝,梯进式摊铺,后摊铺部分完成,立即骑缝碾压,以除缝迹,并对接缝作了严格控制。
    【问题】4、混合料的运输中应注意的主要问题是什么?


    答案：
    解析：
    4、沥青混合料运输应注意的问题是：保持车箱干净并涂防黏薄膜剂,运输时必须覆盖篷布以防雨和热量损失。

  • 第6题：

    与常规热拌沥青相比，SMA沥青路面现场施工最大的难点是（　）。

    • A、混合料拌和
    • B、混合料摊铺
    • C、施工温度
    • D、混合料碾压

    正确答案:C

  • 第7题：

    在沥青混凝土摊铺施工中，沥青混合料运到现场后要控制哪几项温度？


    正确答案: 要控制摊铺、碾压、碾压终了的温度。

  • 第8题：

    热拌沥青混合料摊铺后低温施工时碾压温度通常为（　）。

    • A、100～110℃
    • B、120～135℃
    • C、130～150℃
    • D、140～160℃

    正确答案:C

  • 第9题：

    背景材料： 某高速公路设计车速120km/h，路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工企业为保证工程施工质量，在施工中做了如下工作：（1）选用经试验合格的石料进行备料，严格对下承层进行清扫，并在开工前进行实验段铺筑；（2）沥青混合料的拌和站设置试验层，对沥青混合料及原材料及时进行检验，拌和中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度；（3）设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工，严格控制相邻两机的间距，以保证接缝的相关要求；（4）压路机采用两台双轮双振压路机及两台16t胶轮压路机组成，严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。 （1）沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么？ （2）若出厂的混合料出现白花料，请问在混合料拌和中可能存在什么问题？ （3）沥青混合料摊铺过程中，为什么应对摊铺温度随时检查并做好记录？ （4）沥青混凝土路面的碾压过程中，除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外，还应注意哪些问题？


    正确答案: （1）试验段铺筑的主要目的有两类。一是为控制指标确定相关数据，如：松铺系数、机械配备、压实遍数、人员组织、施工工艺等；二是检验相关技术指标，如：沥青含量、矿料级配、沥青混合料马歇尔试验、压实度等。
    （2）出厂时混合料出现白花料，拌和中可能存在油料偏少；拌和时间偏短；矿粉量过多等。
    （3）沥青混凝土路面施工中压实度是一重要控制指标，温度低是造成压实度不足的原因之一，随时检查并做好记录是保证沥青路面压实度的重要手段之一。
    （4）碾压进行中压路机要运行均匀，不得中途停留、转向或制动；也不能随意改变碾压速度；不允许在新铺筑路面上停机加油、加水。

  • 第10题：

    问答题
    在沥青混凝土摊铺施工中，沥青混合料运到现场后要控制哪几项温度？

    正确答案： 要控制摊铺、碾压、碾压终了的温度。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    浇筑式沥青混凝土施工过程中，对混合料拌和后出料温度、运输温度及摊铺温度的要求是（）。
    A

    220～250℃

    B

    290～330℃

    C

    120～180℃

    D

    160～200℃


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    与常规热拌沥青相比，SMA沥青路面现场施工最大的难点是（　）。
    A

    混合料拌和

    B

    混合料摊铺

    C

    施工温度

    D

    混合料碾压


    正确答案： A
    解析： 本题考核的是SMA沥青路面施工难点。SMA混合料内部含有大量的沥青玛碲脂胶浆，黏度大，温度低时很难压实。

  • 第13题：

    关于热拌热铺沥青混合料的施工温度测试方法不正确的说法是（ ）。

    A.采用金属杆插入式温度计
    B.混合料出厂温度或运输至现场温度在运料货车上测试
    C.混合料摊铺温度在摊铺机的一侧拨料器前方的混合料堆上测试
    D.在沥青混合料碾压过程中测定压实温度，测试时温度计插入深度不小于150mm


    答案：D
    解析：
    排除法，3个选项中“D”选项应为将温度计仔细插人路面混合料压实层一半深度，轻轻压紧温度计旁被松动的混合料。当温度上升停止后，立即拔出并再次插入旁边的混合料层中测量。当测杆插入路面较困难时，可用螺丝刀先插一孔后再插人温度计。注视温度变化至不再继续上升为止，读记温度，准确至1℃。

  • 第14题：

    热拌沥青混合料摊铺后正常施工时碾压温度为（）。

    A、100 - 110 ℃
    B、120 - 135 ℃
    C、150 - 160 ℃
    D、140 - 150 ℃

    答案：B
    解析：
    一般说来，热拌沥青混合料在摊铺后正常施工时碾压温度为120 - 135 ℃。见教材表1K411041-3。

  • 第15题：

    某高速公路设计车速120km/h,路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工企业为公路交通大型企业专业施工队伍,设施精良。为保证工程施工质量,防止沥青路面施工中沥青混合料摊铺时发生离析、沥青混凝土路面压实度不够、平整度及接缝明显,施工单位在施工准备、沥青混合料的拌和、沥青混合料的运输、沥青混合料的摊铺、沥青混合料的压实、接缝的处理等方面,做了如下工作：1选用经试验合格的石料进行备料,严格对下承层进行清扫,并在开工前进行试验段铺筑；2沥青混合料的拌和站设置试验室,对沥青混合料及原材料及时进行检验,拌和中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度；3根据拌和站的产量、运距合理安排运输车辆,确保运输过程中混合料的质量；4设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工,严格控制相邻两机的间距,以保证接缝的相关要求；5压路机采用2台双轮双振压路机及2台16t胶轮压路机组成,严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。6纵缝采用热接缝,梯进式摊铺,后摊铺部分完成,立即骑缝碾压,以除缝迹,并对接缝作了严格控制。
    【问题】2、沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么?


    答案：
    解析：
    2、试验段铺筑的主要目的有两类。一是为控制指标确定相关数据,如：松铺系数、机械配备、压实遍数、人员组织、施工工艺等；二是检验相关技术指标,如：沥青含量、矿料级配、沥青混合料马歇尔试验、压实度等。

  • 第16题：

    某高速公路设计车速120km/h，路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工企业为公路交通大型企业专业施工队伍，设施精良。为保证工程施工质量，防止沥青路面施工中沥青混合料摊铺时发生离析、沥青混凝土路面压实度不够、平整度及接缝明显，施工单位在施工准备，沥青混合料的拌和，沥青混合料的运输，沥青混合料的摊铺，沥青混合料的压实，接缝的处理等方面，做了如下工作：1.选用经试验合格的石料进行备料，严格对下承层进行清扫，并在开工前进行试验段铺筑；2.沥青混合料的拌和站设置试验层，对沥青混合料及原材料及时进行检验，拌和中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度；3.根据拌和站的产量，运距合理安排运输车辆，确保运输过程中混合料的质量；4.设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工，严格控制相邻两机的间距，以保证接缝的相关要求；5.压路机采用2台双轮双振压路机及2台16t胶轮压路机组成，严格控制碾压温度及碾压重叠宽度；6.纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，后摊铺部分完成，立即骑缝碾压，以除缝迹，并对接缝作了严格控制。
    【问题】6.沥青混凝土路面的碾压过程中，除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外，还应注意哪些问题？


    答案：
    解析：
    6.碾压进行中压路机运行应均匀，不得中途停留、转向或制动；也不能随意改变碾压速度：不允许在新铺筑路面上停机加油、加水。

  • 第17题：

    热拌和沥青混合料摊铺温度须（）

    • A、＞110℃，＜165℃
    • B、＞80℃，＜120℃
    • C、＞100℃，＜140℃
    • D、＞140℃，＜180℃

    正确答案:A

  • 第18题：

    为避免沥青混合料在施工过程中发生离析，可采取（）等措施。

    • A、降低沥青粘度
    • B、改善矿料级配
    • C、采用窄幅摊铺
    • D、提高拌和温度

    正确答案:B,C

  • 第19题：

    “沥青混合料、纵缝、横接缝”案例分析与答案解析题： 背景材料： 某高速公路设计车速120km／h，路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工企业为公路交通大型企业专业施工队伍，设施精良。为保证工程施工质量，防治沥青路面施工中沥青混合料摊铺时发生离析、沥青混凝土路面压实度不够、平整度及接缝明显，施工单位在施工准备、沥青混合料的拌合、沥青混合料的运输、沥青混合料的摊铺、沥青混合料的压实、接缝的处理等方面做了如下工作； （1）选用经试验合格的石料进行备料，严格对下承层进行清扫，并在开工前进行实验段铺筑； （2）沥青混合料的拌和站设置试验层，对沥青混合料及原材料及时进行检验，拌合中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度； （3）根据拌和站的产量，运距合理安排运输车辆，确保运输过程中混合料的质量； （4）设置两台具有自动调节摊铺厚度及找乎装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工，严格控制相邻两机的间距，以保证接缝的相关要求； （5）压路机采用两台双轮双振压路机及2台16t胶轮压路机组成，严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。 （6）纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，后摊铺部份完成，立即骑缝碾压，以除缝迹，并对接缝作了严格控制。 问题： 1、施工准备中，控制石料除了规格和试验外，堆放应注意哪几点？ 2、沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么？ 3、沥青混合料出现花白料，请问在沥青拌后中可出存在什么问题？ 4、混合料的运输中应注意的主要问题是什么？ 5、沥青混合料摊铺过程中，为什么应对摊铺温度随时检查并作好记录？ 6、沥青混凝土路面的碾压过程中，除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外，还应注意哪些问题？ 7、简述横接缝的处理方法。


    正确答案: 1、石料应分类堆放；石料堆放场地最好作硬化处理；石料堆放场地四周做好排水。
    2、试验段铺筑的主要目的有两类。一是为控制指标确定相关数据，如；松铺系数、机械配备、压实遍数、人员组织、施工工艺等；二是检验相关技术指标，如：沥青含量、矿料级配、沥青混合料马歇尔试验、压实度等。
    3、拌合中可能存在油料偏少；拌合时间短；矿粉量过多等。
    4、沥青混合料运输应注意的问题是：保持车箱干净并涂防粘簿膜剂，运输时必须覆盖棚布，以防雨和热量损失。
    5、沥青混凝土路面施工中压实度是一重要控制指标，温度低是造成压实度不足的原因之一，随时检查并作好记录是保证沥青路面压实度的重要手段之一。
    6、碾压进行中压路要运行应均匀，不得中途停留、转向或制动；也不能随意改变碾压速度；不允许在新铺筑路面上停机加油、加水。
    7、先用3m直尺检查端部平整度，垂直于路中线切齐清除，在端部涂粘层后继续摊铺，横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压，压路机位于压实的部分伸入新铺层的15cm，每压一遍向新铺层移动15～20cm，再改为纵向碾压。

  • 第20题：

    重交沥青混合料在拌和过程中，出料温度应控制在180℃。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    浇筑式沥青混凝土施工过程中，对混合料拌和后出料温度、运输温度及摊铺温度的要求是（）。

    • A、220～250℃
    • B、290～330℃
    • C、120～180℃
    • D、160～200℃

    正确答案:B,D

  • 第22题：

    单选题
    热拌和沥青混合料摊铺温度须（）
    A

    ＞110℃，＜165℃

    B

    ＞80℃，＜120℃

    C

    ＞100℃，＜140℃

    D

    ＞140℃，＜180℃


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    对热拌沥青混凝土路面，在沥青混合料拌和时，混合料的出厂温度控制在（）℃。
    A

    120～150

    B

    140～165

    C

    150～170

    D

    160～180


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    某高速公路项目，路面面层采用沥青混凝土，在对路面面层施工时，需要对沥青混合料进行拌和运输、摊铺和碾压等工作，项目经理部决心精心组织，科学实施，搞好现场的技术质量管理。决定采用热拌沥青混合料进行施工 在热拌沥青混合料摊铺后紧跟碾压工序，开始施工时碾压温度为（　）。
    A

    55～85℃

    B

    90～100℃

    C

    150～180℃

    D

    120～150℃


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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