对于公园出入口的规划设计，以下说法不正确的是（）。A、主要出入口的位置应设在城市主要道路和公共交通方便的地方B、在出入口前后应留有足够的人流集散广场C、专用出入口是为公园管理工作人员和游客共用的D、出入口设计要充分考虑到它对城市的街景的美化作用
题目
对于公园出入口的规划设计，以下说法不正确的是（）。
- A、主要出入口的位置应设在城市主要道路和公共交通方便的地方
- B、在出入口前后应留有足够的人流集散广场
- C、专用出入口是为公园管理工作人员和游客共用的
- D、出入口设计要充分考虑到它对城市的街景的美化作用
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第1题：
人员密集建筑的基地应符合的条件，错误的是：( )A.基地应至少有两个或两个以上不同方向通向城市道路的出入口
B.基地应至少有一面直接邻接城市道路
C.建筑物主要出入口前应有供人员集散用的空地
D.基地所邻接的城市道路应有足够的宽度答案：A解析：原规范是“出口”而不是“出入口”。 -
第2题：
城市交通广场的规划设计不用满足以下( )项的要求。A:应很好地组织人流和车流，以保证广场上的车辆和行人互不干扰，畅通无阻
B:交通枢纽站前广场，主要应解决人流、车流两大流线的相互关系，一般应为人流设置独立出入口和连接城市交通干线的单独路线
C:广场要有足够的行车面积、停车面积和行人活动面积，其大小根据广场上的车辆及行人的数量决定
D:在广场建筑物的附近设置公共交通停车站、汽车停车场时，其具体位置应与建筑物的出入口协调，以免人、车混杂，或车流交叉过多，使交通阻塞城市交通广场的规划设计要求：城市交通广场应很好地组织人流和车流，以保证广场上的车辆和行人互不干扰，畅通无阻;广场要有足够的行车面积、停车面积和行人活动面积，其大小根据广场上的车辆及行人的数量决定;在广场建筑物的附近设置公共交通停车站、汽车停车场时，其具体位置应与建筑物的出入口协调，以免人、车混杂，或车流交叉过多，使交通阻塞。答案：B解析：交通广场分为两类：一类是道路交叉的扩大，疏导多条道路交汇所产生的不同流向的车流与人流交通;另一类是交通集散广场，主要解决人流、车流的交通集散。 -
第3题：
（）：联系公园出入口、园内功能分区主要建筑物和主要广场成为全园道路系统的骨架是游览的主要线路
正确答案:主园路（主干道） -
第4题：
对植树主要用于公园、建筑前、道路和广场的（）等处，起遮荫和装饰美化的作用。
- A、重要位置
- B、构图中心
- C、构图重心
- D、出入口
正确答案:D -
第5题：
店铺出入口设计时要注意，出入口位置一定要设在店铺的中央。
正确答案:错误 -
第6题：
市、区级公园的范围应与（）重合，条件不允许时，必须设通道使主要出入口与城市道路衔接。
正确答案:城市道路红线 -
第7题：
公园出入口一般分为（）、次要出入口、和专门出入口三种。
正确答案:主要出入口 -
第8题：
沿城市主次干道的市区级公园主要出入口的位置必须与城市交通和游人走向，流量相适应，根据规划和交通的需要设置（）。
正确答案:游人集散广场 -
第9题：
简述公园的主要出入口和城市交通的关系？
正确答案: 沿城市主、次干道的市、区级公园主要出入口的位置，必须与城市交通和游人走向、流量相适应，根据规划和交通的需要设置游人集散广场。 -
第10题：
单选题城市交通广场的规划设计不用满足以下（）项的要求。A应很好地组织人流和车流，以保证广场上的车辆和行人互不干扰，畅通无阻
B交通枢纽站前广场，主要应解决人流、车流两大流线的相互关系，一般应为人流设置独立出入口和连接城市交通干线的单独路线
C广场要有足够的行车面积、停车面积和行人活动面积，其大小根据广场上的车辆及行人的数量决定
D在广场建筑物的附近设置公共交通停车站、汽车停车场时，其具体位置应与建筑物的出入口协调，以免人、车混杂，或车流交叉过多，使交通阻塞城市交通广场的规划设计要求：城市交通广场应很好地组织人流和车流，以保证广场上的车辆和行人互不干扰，畅通无阻；广场要有足够的行车面积、停车面积和行人活动面积，其大小根据广场上的车辆及行人的数量决定；在广场建筑物的附近设置公共交通停车站、汽车停车场时，其具体位置应与建筑物的出入口协调，以免人、车混杂，或车流交叉过多，使交通阻塞。
正确答案： A解析： 交通广场分为两类：一类是道路交叉的扩大，疏导多条道路交汇所产生的不同流向的车流与人流交通；另一类是交通集散广场，主要解决人流、车流的交通集散。 -
第11题：
填空题市、区级公园的范围应与（）重合，条件不允许时，必须设通道使主要出入口与城市道路衔接。正确答案： 城市道路红线解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题简述公园的主要出入口和城市交通的关系？正确答案： 沿城市主、次干道的市、区级公园主要出入口的位置，必须与城市交通和游人走向、流量相适应，根据规划和交通的需要设置游人集散广场。解析： 暂无解析 -
第13题：
关于医院出入口设计，下列哪项描述是正确的：（ ）A.大型医院主要出入口的人、车辆流量都相当大，应尽量接近主干道
B.大型医院主要出入口的人、车辆流量都相当大，应尽量避开主干道
C.医院位置在城市十字路口附近，院区的出入口开口位置设置应尽可能接近城市交叉口
D.较大型的医院出入口越多越好答案：B解析： -
第14题：
按常规布置，医院主要出入口一般兼做（）、（）出入口，辅助人出口可作为（）及（）出入口，（）则可设专用出入口，且应设在相对幽静偏僻位置，减少对其它部分的干扰。
正确答案:门诊；急诊；医院探视；生活区；医院的污物 -
第15题：
公园出入口一般分为主要出入口、（）和专门出入口。
正确答案:次要出入口 -
第16题：
公园出入口、游览道路、景点出入口及公共厕所等应当按照设计规范要求，设置什么设施？
正确答案: 无障碍设施。 -
第17题：
对植主要用于强调公园、建筑、道路、广场的（）。
- A、出入口
- B、中心点
- C、边界
- D、核心区域
正确答案:A -
第18题：
公园出入口的主要设施有（）。
正确答案:大门建筑，出入口内外广场 -
第19题：
公园主要出入口的设计内容有哪些？
正确答案: 公园内外集散广场、园门、停车场、售票处、围墙等。
在内外集散广场也可设立一些纯装饰性的花坛、水池、喷泉、雕塑、宣传牌、广告牌、公园导游图等。 -
第20题：
试分析城市快速路出入口位置的设计要求。
正确答案: 出入口一般设在主行车道的右侧，出入口位置便于识别。
（1）出入口附近的平曲线，竖曲线必须采用尽可能大的半径。
（2）一般情况下，将出入口设置在跨线桥等构造物之前；当设置在跨线桥之后，距跨线桥的距离应大于150m。
（3）入口设置在主线的下坡路段，以便于重型车利用下坡路加速，并使用汇流车辆汇入主线保持充分的视距，以利合流。
（4）主线与匝道的分流处。当需给误行车辆提供返还余地时。行车道边缘应加宽一定偏置值，并用圆弧线连接主线和匝道道路边缘。
（5）B型出入口应用缘石等与其他道路明显区别开来，以便能明确确认其存在位置。 -
第21题：
单选题对植主要用于强调公园、建筑、道路、广场的（）。A出入口
B中心点
C边界
D核心区域
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第22题：
填空题沿城市主次干道的市区级公园主要出入口的位置必须与城市交通和游人走向，流量相适应，根据规划和交通的需要设置（）。正确答案： 游人集散广场解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题对于公园出入口的规划设计，以下说法不正确的是（）。A主要出入口的位置应设在城市主要道路和公共交通方便的地方
B在出入口前后应留有足够的人流集散广场
C专用出入口是为公园管理工作人员和游客共用的
D出入口设计要充分考虑到它对城市的街景的美化作用
正确答案： A解析： 暂无解析