制动带与制动面的接合面积应达到制动带总面积的（）以上，离合器分离后，制动带与制动面间的间隙一般为1～1.2mm。A、60％B、70％C、80％D、90％

第1题：

制动带与制动轮的实际接触面积不应小于理论面积的（）。

• A、60%
• B、70%
• C、80%

第2题：

电梯抱闸的制动带若磨损过大造成铆钉露出制动带表面，或磨损量超过制动带厚度的（）时，应更换制动带。

第3题：

卷扬机装配后制动器摩擦衬垫与制动轮工作表面、离合器两接合面的接触斑点分布面积应不小于理论接触面积的（）。

• A、60%
• B、70%
• C、80%
• D、90%

第4题：

（）整修制动带接触面后，制动带与制动鼓的接触面积应不少于70%。

• A、铣刀
• B、车刀
• C、锉刀
• D、磨石

第5题：

制动器衬带与制动轮表面应有良好的接触，其接触面占制动器衬带的（）％以上。

第6题：

制动带应无油污，紧固铆钉埋入制动带中，防止与制动轮接触，当制动带磨损导致制动不正常而发出噪声时，可作适当调整，若磨损过大导致铆钉露出制动带表面，或磨损量超过制动带厚度的（）时，应更换制动带。

第7题：

机械传动的履带车辆绕左侧履带转向时，应（）。

• A、分离左侧离合器
• B、分离右侧离合器
• C、左侧制动器制动
• D、右侧制动器制动

第8题：

《岸边集装箱起重机》（GB／T 15361—2009）规定，装配后的制动器，各铰点应转动灵活。制动带（或制动瓦）与制动轮（或制动盘）接触面积应不小于总面积的（）。

• A、60％
• B、70％
• C、80％
• D、90％

第9题：

制动器制动衬带与制动轮表面接触面应占制动衬带的（）以上。

• A、50﹪
• B、70﹪
• C、90﹪

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

当制动器松闸时，应使制动带与制动轮间形成2mm以上的径向的间隙。

第14题：

下列哪些部件参与应用在4F27E自动变速器的机械换档工作（）

• A、两组多片式离合器，两组多片式制动器与一组单向离合器.
• B、两组多片式离合器，一组多片式制动器与两组制动带.
• C、三组多片式离合器，一组多片式制动器，两组制动带与一组单向离合器.
• D、三组多片式离合器，一组多片式制动器，一组制动带与一组单向离合器.

第15题：

制动带与制动鼓的接触面积应不少于（），否则要用锉刀整修。

• A、55%
• B、50%
• C、60%
• D、70%

第16题：

带式制动器通过制动带与制动轮之间的摩擦实现轴的制动。

第17题：

制动轮与制动带的接触面积不低于（）。

第18题：

出于安全方面的考虑，起重机制动器与制动带应紧密贴合，固定用铆钉头应埋入制动带厚度的（）以上。

• A、1/3
• B、1/2
• C、2/3
• D、3/4

第19题：

一般情况下使用制动器，应（）。

• A、先分离离合器，后踩制动器
• B、只踩制动器，不分离离合器
• C、分离离合器与踩制动器同时进行

第20题：

制动带接合时，（）。

• A、离合器片组中钢片与摩擦片压紧
• B、制动鼓低速转动
• C、自动变速器通常位于P挡
• D、以上都正确
• E、以上都不正确

第21题：

脱水状态下，全自动波轮洗衣机离合器那些状态是正常的（）

• A、马达牵引器的操作带动离合器制动臂，使离合器棘轮与棘爪分离
• B、离合器制动带被放松
• C、棘轮被棘爪卡住
• D、离合器制动带抱紧

第22题：

第23题：