在正常情况下,机械零件配合表面的磨损量是随零件工作时间的增加而()的,这种磨损变化规律,称为机械零件磨损规律。
第1题:
机械零件在正常磨损阶段磨损量基本上与时间()。
成正比
略
第2题:
机械零件由于某种原因不能正常工作时,称为()。在不发生失效的情况下,零件所能安全工作的限度称为()。通常此限度是对载荷而言,所以习惯上又称为()。
第3题:
机械零件的刚度是指机械零件在载荷作用下抵抗塑性变形的能力
第4题:
间隙配合零件的表面如果()太大,初期磨损量就大,工作时间一长配合间隙就会增大,以致改变原来的配合性质。
第5题:
在正常压实情况下,Dc指数随井深增加而()。
第6题:
机械零件的刚度是指机械零件在载荷作用下防止断裂和塑性变形的能力。
第7题:
简述机械零件的配合有哪三类?
第8题:
机械零件受载时,在()处产生应力集中,应力集中的程度通常随擦料强度的增大而()。
第9题:
机械零件在配合时允许的间隙或过盈的变动量称为()。
第10题:
缩短
增长
不变
消失
第11题:
第12题:
过盈配合
过度配合
滑动配合
第13题:
机械零件配合分为间隙配合、过盈配合、()。
第14题:
机械零件进行热装时属于()。
第15题:
发动机零件在加速磨损时期磨损量急剧增加这是因为()。
第16题:
机械零件中,常用的配合类型有()、()、和()。
第17题:
机械零件在正常工作情况下多数处于()。
第18题:
波度是指机械零件表面的微观几何形状误差。
第19题:
机械零件的刚度是指机械零件在载荷作用下抵抗弹性变形的能力。
第20题:
机械零件的计算分为设计计算和校核计算,两种计算的目的都是为了防止机械零件在正常使用期限内发生失效。
第21题:
塑性变形状态
弹性变形状态
刚性状态
第22题:
公差
过盈公差
配合公差
间隙公差
第23题:
增加而减小
增加而增大
减小而增大
减小而不变