交强险不属于保险责任,立案意见选择()
第1题:
某机电公司的皇冠车在我公司投保交强险和第三者责任险,不慎撞该机电公司大门,造成大门损失4000元,我公司交强和商业共应赔付()。
第2题:
下列关于赔款计算表述不正确的是( )
A.同时涉及交强与商业险时,先算交强险,后算商业险。
B.计算交强险时,如事故涉及多个受害人或多辆机动车时要进行交强险分摊。
C.计算商业险时,首先应先计算“事故责任免赔率”与“免赔率之和”,其次扣除应由交强险赔付的部分。
D.计算车损险部分损失赔款时要特别注意是否足额投保。
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:

第5题:
周先生为自己的营业性货车同时投保了交强险和商业第三者保险,在保险期限内,其雇佣的驾驶员小李(持A2型驾照,在有效期内)驾车碰撞一行人,至该行人受伤,送医院经抢救无效死亡。事故发生后,小李随即驾车逃逸,形式出30公里被交警拦下,该事故经交警部门认定,小李因发生事故后逃逸,负事故的全部责任,周先生负事故连带赔偿责任,共计赔付死者家属26万元,周先生向保险公司提出索赔,请问保险公司处理不正确的是()
第6题:
交强险需要优先赔付,立案意见选择()
第7题:
多车碰撞致第三人损害的,损失超出交强险限额之和的,各保险公司在各自交强险限额内理赔;损失未超出交强险限额之和的,各保险公司按照()赔付。
第8题:
甲、乙两车互碰造成双方车损,甲车全责(损失1000元),乙车无责(损失1500元),则两车交强险赔付结果为()
第9题:
应当有交强险赔偿的损失和费用,如交强险未赔付,商业三者险也可赔付。
第10题:
对
错
第11题:
商业险限额
交强险限额
交强险和商业险的限额之和
可先做0估损
第12题:
交强商业同时赔付和同意立案
交强商业同时赔付和拒绝立案
交强险优先赔付和同意立案
交强险优先赔付和拒绝立案
第13题:
甲、乙、丙三车互碰造成三方车损,甲车全责(损失3000元), 乙车无责(损失600 元),丙车无责(损失800 元),则赔付结果为:
A.甲车交强险赔付乙车600 元,赔付丙车800 元,乙车、丙车交强险分别赔付甲车:0元。
B.甲车交强险赔付乙车600 元,赔付丙车800 元,乙车、丙车交强险分别赔付甲车:100元。
C.甲车交强险赔付1400元,乙车、丙车交强险分别赔付甲车:1500元。
D.甲车交强险赔付1400元,乙车、丙车交强险分别赔付甲车:400元。
第14题:
某企业在06年07月08日在我司投保交强险及商业险,出险时应如何赔付( )
A.先商业险后交强险
B.同时赔付
C.各按比例赔付
D.先交强险后商业险
第15题:
主挂车同时投保了交强险和商业险,在发生撞道路上的行人的保险事故后,应先行在主挂车二份交强险保单限额项下赔付后,再在主车第三者责任限额项下赔付。( )
第16题:
在我国,交强险是保险公司自主选择的险种。自2006年推出以来,只有2008年小幅赢利,其余年份均为亏损,且亏损额逐年加大,2011年全国交强险实际经营亏损达92亿元。奇怪的是,目前巨额亏损下的交强险依然是各保险公司争抢的业务。如果以下陈述为真,哪一项最好地解释了保险公司争抢交强险业务的奇怪现象()
A2011年,36家承担交强险的公司中有3家公司在这个险种上是赢利的。
B在交强险赔付中,有些车辆赔付过高,部分不该赔付的案例被判赔付。
C拖拉机享受惠农政策,许多地方将"运输车辆"登记为"拖拉机",从而享受低税率。
D商业车险利润丰厚,车主通常不会将交强险和商业车险分别投保两家公司。
第17题:
立案时,凡存在保险责任争议的死亡事故按照何标准进行预估()
第18题:
交强险商业险都不属于保险责任,立案意见选择()
第19题:
甲、乙两车互碰造成双方车损,甲车主责(损失3000元),乙车次责(损失1500元),则两车交强险赔付结果为()
第20题:
某机电公司的皇冠车在中国平安保险公司投保交强险和第三者责任险,不慎撞该机电公司大门,造成大门损失4000元,中国平安保险公司交强和商业共应赔付()。
第21题:
一辆汽车投保了交强险和商业车险,在发生严重的交通事故后,甲说:应当分别按交强险和商业险立案和结案;乙说:应当分别按交强险和商业险进行现场查勘和估损。以下()选项是正确的。
第22题:
交强商业同时赔付和同意立案
交强商业同时赔付和拒绝立案
交强险优先赔付和同意立案
交强险优先赔付和拒绝立案
第23题:
交强商业同时赔付和同意立案
交强商业同时赔付和拒绝立案
交强险优先赔付和同意立案
交强险优先赔付和拒绝立案