一般轿车的前轮距比后轮略大,相差约()。A、5~10mmB、10~20mmC、10~50mmD、50~80mm

题目

一般轿车的前轮距比后轮略大,相差约()。

  • A、5~10mm
  • B、10~20mm
  • C、10~50mm
  • D、50~80mm

相似考题
更多“一般轿车的前轮距比后轮略大,相差约()。”相关问题
  • 第1题:

    为什么多数的越野汽车的前轮距和后轮距相等?


    正确答案: 当汽车在松软地面上行驶时,各车轮都需克服形成轮辙的阻力(滚动阻力)。如果汽车前轮距与后轮距相等,并有相同的轮胎宽度,则前轮辙与后轮辙重合,后轮就可沿被前轮压实的轮辙行驶,使汽车总滚动阻力减小,提高汽车通过性。所以,多数越野汽车的前轮距与后轮距相等。

  • 第2题:

    福睿斯的前后轮距是1548mm/1562mm。


    正确答案:错误

  • 第3题:

    所谓车辆前束指的是车的前轮距离略小于后轮距离。


    正确答案:错误

  • 第4题:

    在附着系数小于同步附着系数路面上的制动过程是()。

    • A、前轮比后轮先抱死
    • B、前、后轮同时抱死
    • C、后轮比前轮先抱死
    • D、前、后轮都不抱死

    正确答案:A

  • 第5题:

    简要回答汽车轮距的大小会对汽车产生哪些影响?单就货车而言,如何确定其前后轮距?


    正确答案: 汽车轮距的大小会对汽车总质量、最小转弯直径、侧倾刚度产生影响。
    就货车而言确定总原则:受汽车总宽不得超过2.5m限制,轮距不宜过大,前轮距B1:应能布置下发动机、车架、前悬架和前轮,并保证前轮有足够的转向空间,同时转向杆系与车架、车轮之间有足够的运动间隙。后轮距B2:应考虑两纵梁之间的宽度、悬架宽度和轮胎宽度及它们之间应留有必要的间隙。

  • 第6题:

    叉车的尺寸参数有()。

    • A、轴距
    • B、前后轮距
    • C、外廓尺寸
    • D、最小离地间隙

    正确答案:A,B,C,D

  • 第7题:

    名词解释题
    前轮距/后轮距

    正确答案: 轮距分为前轮距和后轮距,而轮距即左、右车轮中心间的距离,通常单位为毫米(mm),较宽的轮距有更好横向的稳定性与较佳的操纵性能。车轮着地位置越宽大的车型,其行驶的稳定度越好,因此越野车的轮距都比一般轿车车型的要宽。
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    填空题
    一般越野汽车都是采用前、后轮距相等,并均为()的形式,以()在松软地面上行驶时的阻力。

    正确答案: 单胎,减小
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    一般轿车的前轮距比后轮略大,相差约()。
    A

    5~10mm

    B

    10~20mm

    C

    10~50mm

    D

    50~80mm


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    简要回答汽车轮距的大小会对汽车产生哪些影响?单就货车而言,如何确定其前后轮距?

    正确答案: 汽车轮距的大小会对汽车总质量、最小转弯直径、侧倾刚度产生影响。
    就货车而言确定总原则:受汽车总宽不得超过2.5m限制,轮距不宜过大,前轮距B1:应能布置下发动机、车架、前悬架和前轮,并保证前轮有足够的转向空间,同时转向杆系与车架、车轮之间有足够的运动间隙。后轮距B2:应考虑两纵梁之间的宽度、悬架宽度和轮胎宽度及它们之间应留有必要的间隙。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    简述轴距,前后轮轮距对汽车性能的影响以及如何确定轴距以及轮距的原则

    正确答案: 汽车轴距对最小转弯半径,纵向工作空间,整备质量,传动轴长度,轴荷分配,汽车总长有影响。
    原则:发动机排量大的车辆,轴距取长一些;对机动性要求高的车辆,轴距取短一些;在保证各方面性能的条件下,尽量减小轴距。轴距变型车的轴距变化范围:0.4~0.6m。
    汽车轮距的大小会对汽车总质量、最小转弯直径、侧倾刚度产生影响。就货车而言确定总原则:受汽车总宽不得超过2.5m限制,轮距不宜过大,前轮距B1 :应能布置下发动机、车架、前悬架和前轮,并保证前轮有足够的转向空间,同时转向杆系与车架、车轮之间有足够的运动间隙。后轮距B2 :应考虑两纵梁之间的宽度、悬架宽度和轮胎宽度及它们之间应留有必要的间隙。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    所谓车辆前束指的是车的前轮距离略小于后轮距离。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    下面的说法不正确的是()

    • A、高车身一个重大的缺陷是整车重心升高,过弯时车身侧倾角度大。
    • B、一般的轿车前轮距比后轮距略小(相差10~50mm),这与气流动力学有关。
    • C、越野车为了保证爬坡、越台的能力,前悬都很短。
    • D、在操控性方面,轮距越大,转向极限和稳定性也会提高。

    正确答案:B

  • 第14题:

    汽车两前轮距离小于两后轮距离称为前束。


    正确答案:错误

  • 第15题:

    在同步附着系数路面上的制动过程是()。

    • A、前轮比后轮先抱死
    • B、前、后轮同时抱死
    • C、后轮比前轮先抱死
    • D、前、后轮都不抱死

    正确答案:B

  • 第16题:

    简述轴距,前后轮轮距对汽车性能的影响以及如何确定轴距以及轮距的原则 


    正确答案:汽车轴距对最小转弯半径,纵向工作空间,整备质量,传动轴长度,轴荷分配,汽车总长有影响。
    原则:发动机排量大的车辆,轴距取长一些;对机动性要求高的车辆,轴距取短一些;在保证各方面性能的条件下,尽量减小轴距。轴距变型车的轴距变化范围:0.4~0.6m。
    汽车轮距的大小会对汽车总质量、最小转弯直径、侧倾刚度产生影响。就货车而言确定总原则:受汽车总宽不得超过2.5m限制,轮距不宜过大,前轮距B1 :应能布置下发动机、车架、前悬架和前轮,并保证前轮有足够的转向空间,同时转向杆系与车架、车轮之间有足够的运动间隙。后轮距B2 :应考虑两纵梁之间的宽度、悬架宽度和轮胎宽度及它们之间应留有必要的间隙。

  • 第17题:

    一般轿车后轮的车位参数有()

    • A、前束、主销后倾角
    • B、前束、车轮外倾角
    • C、车轮外倾角、主销后倾角
    • D、车轮外倾角、主销内倾角

    正确答案:B

  • 第18题:

    下列属于车轮定位仪可测项目的有()。

    • A、前后轮距
    • B、车轮外倾角
    • C、车轮前束角
    • D、左右轴距差

    正确答案:A,B,C,D

  • 第19题:

    问答题
    为什么多数的越野汽车的前轮距和后轮距相等?

    正确答案: 当汽车在松软地面上行驶时,各车轮都需克服形成轮辙的阻力(滚动阻力)。如果汽车前轮距与后轮距相等,并有相同的轮胎宽度,则前轮辙与后轮辙重合,后轮就可沿被前轮压实的轮辙行驶,使汽车总滚动阻力减小,提高汽车通过性。所以,多数越野汽车的前轮距与后轮距相等。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    判断题
    汽车两前轮距离小于两后轮距离称为前束。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    在附着系数小于同步附着系数路面上的制动过程是()。
    A

    前轮比后轮先抱死

    B

    前、后轮同时抱死

    C

    后轮比前轮先抱死

    D

    前、后轮都不抱死


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    按发动机位置及驱动形式,轿车可分为前置发动机前轮驱动轿车、前置发动机后轮驱动轿车、后置发动机后轮驱动轿车及()
    A

    四轮驱动轿车

    B

    后置发动机前轮驱动轿车

    C

    中置发动机后轮驱动轿车

    D

    两轮驱动轿车;


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    下面的说法不正确的是()
    A

    高车身一个重大的缺陷是整车重心升高,过弯时车身侧倾角度大。

    B

    一般的轿车前轮距比后轮距略小(相差10~50mm),这与气流动力学有关。

    C

    越野车为了保证爬坡、越台的能力,前悬都很短。

    D

    在操控性方面,轮距越大,转向极限和稳定性也会提高。


    正确答案: A
    解析: 暂无解析