制动装置在设计时应保证在发生故障时也不会完全丧失制动性能,此性能属于制动装置的哪种要求()
第1题:
汽车制动性能主要从以下哪些方面评价()。 ①制动效能,即汽车的制动距离 ②制动效能的恒定性 ③制动时汽车方向的稳定性
第2题:
以下关于制动性能路试检测,哪种说法是不正确的?()
第3题:
汽车的制动试验包含车辆行车制动()试验、制动热衰退性能试验、应急制动系统试验、行车制动部分()试验、驻车制动试验、储能装置试验和反应时间测量等。
第4题:
制动装置在设计时应保证在发生故障时也不会完全丧失制动性能,此性能属于制动装置的哪种要求()
第5题:
评价制动性能的指标主要有制动效能和制动稳定性。()
第6题:
评价汽车制动性能的指标是:(1)制动效能(2)制动效能的恒定性(3)制动时的方向稳定性。
第7题:
评价汽车制动性能的几个方面是()。
第8题:
衡量汽车制动性能的好坏,一般用制动减速度、制动时间、制动距离、制动力、制动效能的()制动时的方向稳定性作为评价指标。
第9题:
评价汽车制动效能的指标是()。
第10题:
无时间滞后性
良好的制动效能
稳定性
可靠性
第11题:
制动时间
制动距离与减速度
制动效能抗衰退性
制动时汽车的方向稳定性
第12题:
制动效能的恒定性
制动力
制动效能
制动时的方向稳定性
第13题:
以下哪项不是汽车制动性能评价指标()
第14题:
下列()不是制动性能的评价指标。
第15题:
国标《机动车运行安全技术条件在制动方面,为了确保汽车制动效能和效能的稳定性,标准对汽车制动性能和相关制动装置制定了什么的规定?
第16题:
评价制动性能的主要指标是:()、制动效能和制动时的方向稳定性。
第17题:
用台试检测车辆的应急制动性能时,应首先检查车辆是否具有有效的应急制动装置。如受检车辆具有有效的应急制动装置,则必须检测其应急制动性能,检测时汽车在制动检验台上,需在人为造成系统一处管路失效的情况下进行测试。
第18题:
制动性能的评价指标包括()方面。
第19题:
汽车在盘山道下坡段长时间使用制动器的情况下,评定制动性能优劣的是()。
第20题:
汽车制动性能的评价指标为()。
第21题:
制动时间
制动距离
制动效能
制动器的热衰退性
第22题:
用制动距离检验行车制动性能
汽车制动完全释放时间不应大于0.8s
满载状态下,驻车制动装置应能保证车辆在20%坡度的坡道上稳定5min
用充分发出的平均减速度检验行车制动性能
第23题:
第24题:
性能
效能
操作
失效