弯曲变形（弹性变形）特点是（）。A、损伤部位与非损伤部位的过度平滑，连续B、通过拉拔校正可使它恢复到事故前的形状，而不会留下永久性的变形C、损伤部位与非损伤部位的过度不平滑也不连续D、通过拉拔校正不能恢复到事故前的形状

题目

弯曲变形（弹性变形）特点是（）。

  • A、损伤部位与非损伤部位的过度平滑，连续
  • B、通过拉拔校正可使它恢复到事故前的形状，而不会留下永久性的变形
  • C、损伤部位与非损伤部位的过度不平滑也不连续
  • D、通过拉拔校正不能恢复到事故前的形状
相似考题

1.在车身矫正顺序中说法不对的是( )A、后变形部位要比先变形部位先得到矫正B、先变形部位要比后变形部位先得到矫正C、间接损伤部位比直接损伤部位先矫正D、直接损伤部位比间接损伤部位后矫正

2.弯曲变形特点：( )A.损伤部位与非损伤部位的过渡平滑、连续B.弯曲变形剧烈，曲率半径很小， 通常在很短的长度上弯曲90度以上C.通过拉拔矫正可使它恢复到事故前的形状，而不会留下永久性的变形D.矫正后，零件上仍有明显的裂纹和开裂，或者出现永久变形带，不经高温加热处理不能恢复到事故前的形状

3.钣金矫正作业的基本任务是: 将损伤变形的部分通过外力使其恢复到应有的形状和状态。()此题为判断题(对，错)。

4.车身钣金件间接损伤中有挤缩变形(隆起或卷曲变形)，修理方案为 ( )A.应先拉拔使之展开，然后进行整平作业，使弹性变形得以恢复B.应先拉拔使之展开，使弹性变形得以恢复，然后进行整平作业C.应先进行整平作业，然后拉拔使之展开，使弹性变形得以恢复D.应先进行整平作业，使弹性变形得以恢，然后复拉拔使之展开

参考答案和解析
正确答案:A,B
更多“弯曲变形（弹性变形）特点是（）。A、损伤部位与非损伤部位的过度平滑，连续B、通过拉拔校正可使它恢复到事故前的形状，而不会留下永久性的变形C、损伤部位与非损伤部位的过度不平滑也不连续D、通过拉拔校正不能恢复到事故前的形状”相关问题

  • 第1题：

    校正车身变形的操作顺序是最后变形的部位先矫正,直接损伤部位先于间接损伤部位。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：×

  • 第2题：

    车身钣金件间接损伤中有挤缩变形（隆起或弯曲变形），修理方案为（）。

    • A、应先拉拔使之展开，然后进行整平作业，使弹性变形得以恢复
    • B、应先拉拔使之展开，使弹性变形得以恢复，然后进行整平作业
    • C、应先进行平整作业，然后拉拔使之展开，使弹性变形得以恢复
    • D、应先进行平整作业，使弹性变形得以恢复，然后拉拔使之展开

    正确答案:B

  • 第3题：

    两个前纵梁都发生了变形，校正时应该（）。

    • A、不拆水箱框架，先校正严重损伤的纵梁
    • B、不拆水箱框架，先校正轻微损伤的纵梁
    • C、拆开水箱框架，分开校正

    正确答案:C

  • 第4题：

    零件折曲变形后，即使矫正之后，仍有明显的（），或者出现永久变形带，不经调温加热处理不能恢复到事故前的形状。


    正确答案:裂纹或折痕

  • 第5题：

    塑性变形（折曲变形）特点（）

    • A、弯曲变形剧烈，曲率半径很小
    • B、矫正后，零件上仍有明显的裂纹和开裂
    • C、不经高温加热处理不能恢复到事故前的形状
    • D、通常在很短的长度上弯曲180°度以上

    正确答案:A,B,C

  • 第6题：

    不属于车身钣金件塑性变形特点的是（）。

    • A、损伤部位与非损伤部位的过度平滑、连续
    • B、弯曲变形剧烈，曲率半径很小，通常在很短的长度上弯曲90度以上
    • C、矫正后，零件上仍有明显的裂纹和开裂
    • D、出现永久变形带，不经高温加热处理不能恢复到事故前的形状

    正确答案:A

  • 第7题：

    几件的变形损伤一般通过（）可恢复原状。

    • A、表面强化
    • B、滚压
    • C、校正
    • D、挤压

    正确答案:C

  • 第8题：

    曲变形特点包括（）。

    • A、损伤部位与非损伤部位的过渡平滑、连续
    • B、弯曲变形剧烈，曲率半径很小， 通常在很短的长度上弯曲90度以上
    • C、通过拉拔矫正可使它恢复到事故前的形状，而不会留下永久性的变形
    • D、矫正后，零件上仍有明显的裂纹和开裂，或者出现永久变形带，不经高温加热处理不能恢复到事故前的形状

    正确答案:A,C

  • 第9题：

    多选题
    弯曲变形（弹性变形）特点是（）。
    A

    损伤部位与非损伤部位的过度平滑，连续

    B

    通过拉拔校正可使它恢复到事故前的形状，而不会留下永久性的变形

    C

    损伤部位与非损伤部位的过度不平滑也不连续

    D

    通过拉拔校正不能恢复到事故前的形状


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    塑性变形（折曲变形）特点（）
    A

    弯曲变形剧烈，曲率半径很小

    B

    矫正后，零件上仍有明显的裂纹和开裂

    C

    不经高温加热处理不能恢复到事故前的形状

    D

    通常在很短的长度上弯曲180°以上


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    车身钣金件间接损伤中有挤缩变形（隆起或弯曲变形），修理方案为（）。
    A

    应先拉拔使之展开，然后进行整平作业，使弹性变形得以恢复

    B

    应先拉拔使之展开，使弹性变形得以恢复，然后进行整平作业

    C

    应先进行平整作业，然后拉拔使之展开，使弹性变形得以恢复

    D

    应先进行平整作业，使弹性变形得以恢复，然后拉拔使之展开


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    在使用吊环前，应检查螺丝杆部位是否有损伤及弯曲变形现象。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    机件的变形损伤一般可通过（）来恢复变形。

    • A、滚压
    • B、挤压
    • C、表面强化
    • D、校正

    正确答案:D

  • 第14题：

    当车身的整体都存在变形时，应首先校正（）变形

    • A、左右弯曲
    • B、上下弯曲
    • C、增宽损伤
    • D、扭转损伤

    正确答案:D

  • 第15题：

    在使用吊环前，应检查螺丝杆部位是否有损伤及弯曲变形现象。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    下列关于医疗器械相关性压力性损伤的定义最正确的是？（）

    • A、是指由于使用用于诊断的医疗器械而导致的压力性损伤，损伤部位形状与医疗器械形状一致。
    • B、是指由于使用用于治疗的医疗器械而导致的压力性损伤，损伤部位形状与医疗器械形状一致。
    • C、是指由于使用用于诊断或治疗的医疗器械而导致的压力性损伤，损伤部位形状与医疗器械形状一致。
    • D、是指由于使用用于治疗的医疗器械而导致的压力性损伤，且损伤部位形状与医疗器械形状不一致。

    正确答案:C

  • 第17题：

    弯曲变形的修复方法（）。

    • A、对车身结构的整体变形和钣金件上间接损失进行拉拔
    • B、对钣金件表面，特别是直接损伤的撞击点进行正平作业
    • C、既是撞损不是很严重，车身没有整体变形，也要修理间接损伤，再修理直接损伤部位
    • D、如果间接损伤中有扭缩变形，应先进行拉拔展平，然后在扭曲部位进行整平作业，并使弹性变形得以恢复后，再对直接损伤的撞击点进行整平处理

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题：

    车身钣金件间接损伤中有挤缩变形（隆起或卷曲变形），修理方案为（）。

    • A、应先拉拔使之展开，然后进行整平作业，使弹性变形得以恢复
    • B、应先拉拔使之展开，使弹性变形得以恢复，然后进行整平作业
    • C、应先进行整平作业，然后拉拔使之展开，使弹性变形得以恢复
    • D、应先进行整平作业，使弹性变形得以恢，然后复拉拔使之展开

    正确答案:A

  • 第19题：

    弹性变形（弯曲变形）特点（）。

    • A、损伤部位与非损伤部位的过渡平滑
    • B、通过拉拔矫正可使它恢复到事故前的形状
    • C、留下永久性的变形
    • D、不经高温加热处理不能恢复到事故前的形状

    正确答案:A,B

  • 第20题：

    多选题
    曲变形特点包括（）。
    A

    损伤部位与非损伤部位的过渡平滑、连续

    B

    弯曲变形剧烈，曲率半径很小， 通常在很短的长度上弯曲90度以上

    C

    通过拉拔矫正可使它恢复到事故前的形状，而不会留下永久性的变形

    D

    矫正后，零件上仍有明显的裂纹和开裂，或者出现永久变形带，不经高温加热处理不能恢复到事故前的形状


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    几件的变形损伤一般通过（）可恢复原状。
    A

    表面强化

    B

    滚压

    C

    校正

    D

    挤压


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    弹性变形（弯曲变形）特点（）。
    A

    损伤部位与非损伤部位的过渡平滑

    B

    通过拉拔矫正可使它恢复到事故前的形状

    C

    留下永久性的变形

    D

    不经高温加热处理不能恢复到事故前的形状


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    不属于车身钣金件塑性变形特点的是（）。
    A

    损伤部位与非损伤部位的过度平滑、连续

    B

    弯曲变形剧烈，曲率半径很小，通常在很短的长度上弯曲90度以上

    C

    矫正后，零件上仍有明显的裂纹和开裂

    D

    出现永久变形带，不经高温加热处理不能恢复到事故前的形状


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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