汽车行驶时自动跑偏，造成该问题的原因可能为（）。A、两前轮轮胎压力不等B、车架两边的轴距不等C、前束太大或负前束D、两前轮主销内倾角、主销后倾角不等

题目

汽车行驶时自动跑偏，造成该问题的原因可能为（）。

  • A、两前轮轮胎压力不等
  • B、车架两边的轴距不等
  • C、前束太大或负前束
  • D、两前轮主销内倾角、主销后倾角不等
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1.汽车行驶时，自动向一侧跑偏的原因之一是一侧轮胎压力过低。此题为判断题(对，错)。

2.造成车辆行驶跑偏的主要原因是（）。

3.汽车行驶时，自动向一侧跑偏的原因之一是一侧轮胎压力过低。

4.制动时，汽车自动向左或向右偏驶，这种现象称为()。A.制动跑偏B.制动不均C.行驶跑偏D.制动偏驶

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  • 第1题：

    汽车行驶时，若前钢板弹簧左右弹力不一致，可能会造成（）。

    • A、制动跑偏
    • B、失去转向能力
    • C、行驶跑偏
    • D、转向沉重

    正确答案:D

  • 第2题：

    制动时汽车跑偏的原因及原因由什么造成的？


    正确答案: 制动时汽车跑偏的原因有两个：
    1）汽车左右车轮，特别是前轴左右车轮制动器的制动力不相等。
    2）制动时悬架导向杆系与转向系拉杆在运动学上的不协调。
    其中，第一个原因是制造、调整误差造成的，汽车究竟向左或向右跑偏要根据具体情况而定；第二个原因是设计造成的，制动时汽车总是向左（或向右）一方跑偏。

  • 第3题：

    汽车行驶对自动跑偏，造成该问题的原因可能为（）

    • A、两前轮轮胎压力不等
    • B、车架两边的轴距不等
    • C、前束太大或负前束
    • D、两前轮主销后倾角或主销内倾角不等

    正确答案:A,B,C,D

  • 第4题：

    汽车转向节臂变形会造成（）。

    • A、转向沉重
    • B、前轮摆头
    • C、行驶跑偏
    • D、制动跑偏

    正确答案:C

  • 第5题：

    行驶跑偏主要表现：汽车直线行驶时，不能保持直线行驶，汽车自动向另一边跑偏。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    不易保持汽车直线行驶，方向自动偏向一边，造成行驶操纵困难、费力的现象，称为方向（）。

    • A、不稳
    • B、沉重
    • C、发摆
    • D、跑偏

    正确答案:D

  • 第7题：

    转向系统杆件变形有可能造成汽车行驶跑偏。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    左右轮胎胎压不等会造成（）。

    • A、汽车行驶摆振
    • B、汽车行驶跑偏
    • C、汽车转向沉重
    • D、汽车制动不良

    正确答案:B

  • 第9题：

    判断题
    行驶跑偏主要表现：汽车直线行驶时，不能保持直线行驶，汽车自动向另一边跑偏。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    汽车行驶对自动跑偏，造成该问题的原因可能为（）
    A

    两前轮轮胎压力不等

    B

    车架两边的轴距不等

    C

    前束太大或负前束

    D

    两前轮主销后倾角或主销内倾角不等


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    汽车行驶跑偏的原因有哪些？

    正确答案： 1.左、右轮胎磨损不等或气压不相同，
    2.两前轮定位参数不一致，
    3.左、右转向横拉杆弯曲、变形，铰链处间隙过大，
    4.两前悬架螺旋弹簧变形过大，
    5.轮毂轴承磨损后出现间隙过大。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    汽车转向节臂变形会造成（）。
    A

    转向沉重

    B

    前轮摆头

    C

    行驶跑偏

    D

    制动跑偏


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽车行驶跑偏的原因是什么？


    正确答案:主要由于汽车左右两边几何尺寸或滚动阻力不相等所致。具体原因有：
    （1）两侧制动器的制动间隙不一致或者一侧轮缸制动液有渗漏；
    （2）轮毂轴承松紧程度不一致；
    （3）检查轮胎新旧程度或者规格不一致，气压不一致；
    （4）车架变形或者悬架变形，一侧减振器失效；
    （5）前轮定位不对。

  • 第14题：

    汽车自动跑偏的原因有哪些？


    正确答案: 原因有：
    （1）左右车轮制动蹄片与制动鼓间隙大小不均或者一侧轮毅轴承过紧。
    （2）单边车轮制动蹄片上有油污或者铆钉外露。
    （3）左右车轮制动蹄片材料不一致或者接触不均匀。
    （4）单边车轮制动凸轮轴被卡死。
    （5）左右车轮两边制动蹄回位弹簧拉力相差太大，左右轮胎气压不一样。
    （6）前轮定位失准。
    （7）前桥左右钢板弹簧的弹力不等或者折断。
    （8）左右轴距不等。

  • 第15题：

    汽车行驶跑偏的原因有哪些？


    正确答案:1.左、右轮胎磨损不等或气压不相同，
    2.两前轮定位参数不一致，
    3.左、右转向横拉杆弯曲、变形，铰链处间隙过大，
    4.两前悬架螺旋弹簧变形过大，
    5.轮毂轴承磨损后出现间隙过大。

  • 第16题：

    汽车行驶时，不能保持直线行驶方向，而自动偏向一侧称为行驶跑偏。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    哪些因素会造成汽车行驶时制动跑偏？


    正确答案: （1）前轮左右轮胎气压不一致。
    （2）前钢板弹簧左右弹力不一样。
    （3）一边的车轮制动器拖滞。
    （4）前轴或车架变形，前轮定位失准。

  • 第18题：

    制动时，汽车自动向左或向右偏驶，这种现象称为（）。

    • A、制动跑偏
    • B、制动不均
    • C、行驶跑偏
    • D、制动偏驶

    正确答案:A

  • 第19题：

    汽车正常行驶时，总是偏向行驶方向的左侧或右侧，这种现象称为（）。

    • A、行驶跑偏
    • B、制动跑偏
    • C、制动甩尾
    • D、车轮回正

    正确答案:A

  • 第20题：

    汽车行驶跑偏。说出原因及处理方法。


    正确答案: 原因判断：前左、右轮胎气压不等；前轮定位不当；前钢板弹簧左、右弹力不等或移位；前轮一侧轮毂轴承过紧或动器拖滞；前轴或车架变形。
    处理方法：按规定调整气压，检查并调整前轮定位；更换钢板弹簧或复位；检查调整轮毂轴承松紧度或制动蹄鼓间隙；检查校正车架。

  • 第21题：

    多选题
    汽车行驶时自动跑偏，造成该问题的原因可能为（）。
    A

    两前轮轮胎压力不等

    B

    车架两边的轴距不等

    C

    前束太大或负前束

    D

    两前轮主销内倾角、主销后倾角不等


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    汽车行驶跑偏的原因是什么？

    正确答案： 主要由于汽车左右两边几何尺寸或滚动阻力不相等所致。具体原因有：
    （1）两侧制动器的制动间隙不一致或者一侧轮缸制动液有渗漏；
    （2）轮毂轴承松紧程度不一致；
    （3）检查轮胎新旧程度或者规格不一致，气压不一致；
    （4）车架变形或者悬架变形，一侧减振器失效；
    （5）前轮定位不对。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    制动时汽车跑偏的原因及原因由什么造成的？

    正确答案： 制动时汽车跑偏的原因有两个：
    1）汽车左右车轮，特别是前轴左右车轮制动器的制动力不相等。
    2）制动时悬架导向杆系与转向系拉杆在运动学上的不协调。
    其中，第一个原因是制造、调整误差造成的，汽车究竟向左或向右跑偏要根据具体情况而定；第二个原因是设计造成的，制动时汽车总是向左（或向右）一方跑偏。
    解析： 暂无解析

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