《海牙规则》规定的承运人的责任期间习惯上采用()
第1题:
将承运人的责任期间扩展至“包括在装货港、运输途中以及在卸货港、货物在承运人掌管下的全部期间”的规则是()。
第2题:
《海牙规则》规定,承运人对责任期间内的货损可以免责的原因有()。
第3题:
依《海牙规则》的规定,只要承运人有过失即须承担责任。
第4题:
承运人的责任豁免,《海牙规则》采用的是()。它规定了17项承运人的免责事项,同时,又规定承运人只有履行了适航义务才能享受豁受权利。
第5题:
与《海牙规则》相比,《汉堡规则》关于承运人责任有哪些新规定?
第6题:
海牙规则规定承运人的责任期间是从装船到卸船,即()。
第7题:
第8题:
《海牙规则》适用不完全过失责任原则
《汉堡规则》适用过失责任原则
《海牙规则》承运人的责任期间为从货物装到船上时起至货物卸下船时止
《汉堡规则》承运人的责任期间为从装运港接收货物时起至卸货港交付货物时止
与《海牙规则》相比较,对于货物损失,《汉堡规则》加重了承运人的责任
第9题:
第10题:
第11题:
仓至仓
钩至钩
接到交
事故发生时
第12题:
第13题:
《海牙规则》所规定的承运人的责任期间是:()
第14题:
试述《海牙规则》有关承运人责任、责任期间及诉讼时效的规定。
第15题:
下列哪项是《海牙规则》规定的承运人的责任期间是()。
第16题:
我国海商法对承运人免责规定是参照了海牙规则和维斯比规则,实行的是();关于举证责任,参考了汉堡规则,采用了()。
第17题:
下列关于《海牙规则》与《汉堡规则》的说法中何者正确?
第18题:
仓至仓
门到门
钩至钩
站至战
第19题:
钩到钩原则
港到港原则
门到门原则
仓到仓原则
第20题:
收到交
钩至钩
仓至仓
港至港
第21题:
INCOTERMS
海牙规则
维斯比规则
汉堡规则
第22题:
“钩至钩”原则或“舷至舷”原则
“仓至仓”原则
“门至门”原则
“港至港”原则
第23题:
第24题:
海牙规则
汉堡规则
雅典规则
新泽西规则