山东一公司对外出口红枣100公吨,在驶达目的港途中,遇热带风暴,海水浸入船舱内,导致全部红枣受水浸泡变质,如该批货物已办理了相应的保险,那么这种损失属于()险别的保险责任范围之内。A、串味险B、水渍险C、平安险D、特别附加险E、一切险

题目

山东一公司对外出口红枣100公吨,在驶达目的港途中,遇热带风暴,海水浸入船舱内,导致全部红枣受水浸泡变质,如该批货物已办理了相应的保险,那么这种损失属于()险别的保险责任范围之内。

  • A、串味险
  • B、水渍险
  • C、平安险
  • D、特别附加险
  • E、一切险

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更多“山东一公司对外出口红枣100公吨,在驶达目的港途中,遇热带风暴,”相关问题
  • 第1题:

    出口某商品100公吨,报价每公吨USD1850FOB上海,客户要求改报CFR伦敦价,已知该货为6级货,计费标准为W,每运费吨运费USD70。若要保持外汇净收入不变,应对外报()。

    • A、1920美元/公吨
    • B、1900美元/公吨
    • C、1850美元/公吨
    • D、1930美元/公吨

    正确答案:A

  • 第2题:

    根据下列材料回答{TSE}题。美国公司与中国公司签订了一份小麦买卖合同,由卖方出售小麦1000公吨给买方。装船时,卖方将出售给买方的小麦与卖给他人的小麦混装,共3000公吨。卖方准备在货物运抵目的港后,再由船舶公司分拨1000公吨给买方。但运输船在海上遇高温使小麦发生变质,共计损失1200公吨,其余1800公吨得以安全到港。卖方告知买方:其购买的1000公吨小麦变质,损失自负。买方诉至中国法院要求卖方继续对10(30公吨小麦履约,并赔偿损失。中国和美国均是《联合国货物销售合同公约》的缔约国,双方小麦的买卖合同没有明确合同的适用法但是约定了“Incoterm⑩2010CIF天津”。 关于合同的卖方和买方的表示正确的是()。

    • A、中国公司是卖方
    • B、中国公司是买方
    • C、美国公司是卖方
    • D、美国公司是买方

    正确答案:B,C

  • 第3题:

    某外面公司出口茶叶5公吨,在海运途中遭受暴风雨,海水涌入仓内,致使一部份茶叶发霉变质,这种损失属于共同海损。


    正确答案:错误

  • 第4题:

    某外贸公司出口茶叶5公吨,在海运途中遭受风雨,海水涌入舱内,致使一部分茶叶发霉变质,这种损失属于()。

    • A、实际全损
    • B、推定全损
    • C、共同海损
    • D、单独海损

    正确答案:D

  • 第5题:

    某公司对外出口报价是每公吨500美元CIFC5%纽约,该报价是()。

    • A、含佣价
    • B、净价
    • C、成本价
    • D、折扣价

    正确答案:A

  • 第6题:

    我某公司出口某商品外销价为每公吨103美元CIF纽约,外商要求改报FOB上海价,保险费率1%,每公吨运费2美元。则该商品的FOB上海出口报价是每公吨100美元FOB上海。


    正确答案:错误

  • 第7题:

    问答题
    某出口公司对外报价某商品每公吨2000美元CIFC2%旧金山,外商要求将佣金率提高至4%。在保持我方净收入不变的情况下,应报价多少?

    正确答案:
    净价=含佣价(1-佣金率)=2000×(1-2%)=1960(美元)
    含佣价=净价/1-佣金率=2040.82/(1-4%)=2041.67(美元)
    即在保持我方净收入不变的情况下,应报价2041.67美元。
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    多选题
    山东一公司对外出口红枣100公吨,在驶达目的港途中,遇热带风暴,海水浸入船舱内,导致全部红枣受水浸泡变质,如该批货物已办理了相应的保险,那么这种损失属于()险别的保险责任范围之内。
    A

    串味险

    B

    水渍险

    C

    平安险

    D

    特别附加险

    E

    一切险


    正确答案: B,C
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    判断题
    某外面公司出口茶叶5公吨,在海运途中遭受暴风雨,海水涌入仓内,致使一部份茶叶发霉变质,这种损失属于共同海损。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    某出口公司按每公吨1200美元FOB上海对外报价,国外客户要求改报CIFf日金山。假设每公吨运费为130美元,加1成投保,保险费为1%,问该出口公司应报价多少?(要求写出计算公式及计算过程)

    正确答案: CIF=(FOB+国外运费)/(1-保险加成*保险费率)=1344.80美元
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    某外贸公司出口茶叶一批5公吨,在海运途中遭受暴风雨,海水涌人舱内,致使一部分茶叶发霉变质,这种损失属于()。
    A

    实际全损

    B

    共同海损

    C

    推定全损

    D

    单独海损


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    我某公司出口某商品外销价为每公吨103美元CIF纽约,外商要求改报FOB上海价,保险费率1%,每公吨运费2美元。则该商品的FOB上海出口报价是每公吨100美元FOB上海。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    某公司出口棉花100公吨,棉花的国际公定回潮率为8.5%,如这批出口棉花的实际回潮率为11%,则这批棉花的公量应为()。

    • A、97.75公吨
    • B、106.93公吨
    • C、88公吨
    • D、450.454公吨

    正确答案:A

  • 第14题:

    某外贸公司出口茶叶5公吨,在海运途中遭受暴风雨,海水入仓内,致使一部分茶叶发霉变质,这种损失属于()。

    • A、实际全损
    • B、推定全损
    • C、共同海损
    • D、单独海损

    正确答案:D

  • 第15题:

    某出口公司按每公吨1200美元FOB上海对外报价,国外客户要求改报CIFf日金山。假设每公吨运费为130美元,加1成投保,保险费为1%,问该出口公司应报价多少?(要求写出计算公式及计算过程)


    正确答案: CIF=(FOB+国外运费)/(1-保险加成*保险费率)=1344.80美元

  • 第16题:

    根据下列材料回答{TSE}题。美国公司与中国公司签订了一份小麦买卖合同,由卖方出售小麦1000公吨给买方。装船时,卖方将出售给买方的小麦与卖给他人的小麦混装,共3000公吨。卖方准备在货物运抵目的港后,再由船舶公司分拨1000公吨给买方。但运输船在海上遇高温使小麦发生变质,共计损失1200公吨,其余1800公吨得以安全到港。卖方告知买方:其购买的1000公吨小麦变质,损失自负。买方诉至中国法院要求卖方继续对10(30公吨小麦履约,并赔偿损失。中国和美国均是《联合国货物销售合同公约》的缔约国,双方小麦的买卖合同没有明确合同的适用法但是约定了“Incoterm⑩2010CIF天津”。 对于航程中损失的小麦风险由谁承担()。

    • A、美国公司
    • B、中国公司
    • C、美国公刮和中国公司
    • D、美国公司或中国公司

    正确答案:B

  • 第17题:

    我某进出口公司与向国外出口花生米500公吨,合同与信用均规定不许分批,十一月份装运。备货期间,发现花生米货源在两个地方,于是,业务员只好于11月15日在烟台港装上300公吨花生米,取得清洁已装船提单,船名为“胜利”号035W航次,又于当日在青岛港装上200公吨花生米,取得清洁已装船提单,船名为“永顺”号035W航次,显示的目的港均是信用证规定的目的港。11月20日,该公司在信用证有效期之内将单证送银行议付时,却遭到银行拒付,理由是该公司将货物分批装运了。请问:银行的拒付是否有理?为什么?


    正确答案: 银行的拒付是有道理的。我方的500公吨花生米是装在两条船上,虽然装运时间相同,航次相同,但装运港不同,船名不同,毫无疑问分批装运了,违反了合同与信用证的规定,银行当然要拒付。

  • 第18题:

    问答题
    某公司出口商品,对外报价为CIF洛杉矶每公吨400美元,后外商要求改报CIFC5%,请问我方报价应为多少?

    正确答案: 我方报价+400/(1-5%)=421.05(美元)
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    问答题
    我国某公司对外出售货物一批,对外报价为每公吨2000美元FCA上海,外商要求改报CIP鹿特丹价格。如果单位运费每公吨40美元,单位保险费每公吨20美元,试计算在不影响利润前提下,出口商应如何报价?(请写出计算公式和过程。)

    正确答案:
    解析:

  • 第20题:

    单选题
    某外贸公司出口茶叶5公吨,在海运途中遭受暴风雨,海水涌入舱内,致使一部分茶叶发霉变质,这种损失属于()。
    A

    实际全损

    B

    推定全损

    C

    共同海损

    D

    单独海损


    正确答案: D
    解析: 共同海损,是指在同一海上航程中,船舶、货物和其他财产遭遇共同危险,为了共同安全,有意地合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用.
    这个显然不是共同海损.
    实际全损和推定全损也明显不是.
    单独海损是指仅涉及船舶或货物所有人单方面的利益的损失,它与共同海损的主要区别是:
    1.造成海损的原因不同:单独海损是承保风险所直接导致的船、货损失;
    共同海损,则不是承保风险所直接导致的损失,而是为了解除或减轻共同危险人为地造成的一种损失.
    2.承担损失的责任不同:单独海损的损失一般由受损方自行承担;
    共同海损的损失,则应由受益的各方按照受益大小的比例共同分摊.
    所以就是单独海损

  • 第21题:

    单选题
    出口某商品100公吨,报价每公吨USD1850FOB上海,客户要求改报CFR伦敦价,已知该货为6级货,计费标准为W,每运费吨运费USD70。若要保持外汇净收入不变,应对外报()。
    A

    1920美元/公吨

    B

    1900美元/公吨

    C

    1850美元/公吨

    D

    1930美元/公吨


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    某公司出口棉花100公吨,棉花的国际公定回潮率为8.5%,如这批出口棉花的实际回潮率为11%,则这批棉花的公量应为()。
    A

    97.75公吨

    B

    106.93公吨

    C

    88公吨

    D

    450.454公吨


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    我国A外贸公司出口一批玉米,原价为CIFC3%釜山每公吨5000美元,外商要求改报CIFC5%釜山。在净收入不减少的条件下,该公司应报价为(  )。
    A

    每公吨5000美元

    B

    每公吨4850美元

    C

    每公吨5105.3美元

    D

    每公吨4607.5美元


    正确答案: D
    解析:
    公式:含佣价=净价/(1-佣金率)
    改报前我方净收入=5000×(1-3%)=4850(美元)
    新的含佣价=4850/(1-5%)=5105.3(美元)