交通警察执行职务时，应做好哪些准备工作？
题目
交通警察执行职务时，应做好哪些准备工作？
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第1题：
简述交通警察执行职务时的着装和行为规范是什么？
正确答案:交通警察执行职务时，应当按照规定着装，佩带人民警察标志，持有人民警察证件，保持警容严整，举止端庄，指挥规范。 -
第2题：
进入沙漠、高山等人烟稀少的地区时，应做好哪些准备工作？
正确答案:作业前要认真了解掌握该地区的水源、居民、道路、气象、方位等情况，配备必要的通讯器材和判别方位的工具。 -
第3题：
交通警察调查事故现场时，应当做好哪些工作？
正确答案: （1）、勘查事故现场，查明事故车辆、当事人、道路及其空间关系和事故发生时的天气情况；
（2）、固定、提取或者保全现场证据材料；
（3）、查找当事人、证人进行询问，并制作询问笔录；
（4）、其他调查工作。 -
第4题：
编制应急预案应做好哪些准备工作？
正确答案: 编制应急预案应做好以下准备工作：
①全面分析本单位危险因素.可能发生的事故类型及事故的危害程度；
②排查事故隐患的种类.数量和分布情况，并在隐患治理的基础上，预测可能发生的事故类型及其危害程度；
③确定事故危险源，进行风险评估；
④针对事故危险源和存在的问题，确定相应的防范措施；
⑤客观评价本单位应急能力；
⑥充分借鉴国内外同行业事故教训及应急工作经验。 -
第5题：
问答题施工现场验收材料时应做好哪些准备工作？正确答案： 一是做好场地和设施的准备。料具进场前，根据用料计划、现场平面布置图、物资保管规程及现场场容管理要求，进行存料场地及设施准备。场地应平整、务实，并按需要建棚、建库。
二是做好苫垫物品的准备。对进场露天存放、需要苫垫的材料。在进场前要按照物资保管规程的要求。准备好充足适用的苫垫物品。确保验收后的料具做到妥善保管，避免损坏变质。
三是计量器具的准备。根据不同材料计量特点，在材料进场前配齐所需的计量器具，确保验收顺利进行。四是有关资料的准备。包括用料计划、加工合同、翻样、配套表及有关材料的质量标准。解析： 暂无解析 -
第6题：
设备检修解体前应了解哪些事项，做好哪些准备工作？
正确答案: 设备检修解体前应了解设备内部构造、设备特性、运行状况设备存在的问题和解体工艺。
检修设备前应准备好专用工具和量具，制定出检修计划，判断设备存在的问题，参照图纸技术资料备好备品配件，最后办理工作票开工手续。 -
第7题：
防洪前应做好哪些准备工作？
正确答案: 有关单位就应按时完成防洪工程，储备足够的料具及车辆，组织抢修队伍，并进行培训，依靠当地政府群众性的防洪组织。 -
第8题：
施工现场验收材料时应做好哪些准备工作？
正确答案: 一是做好场地和设施的准备。料具进场前，根据用料计划、现场平面布置图、物资保管规程及现场场容管理要求，进行存料场地及设施准备。场地应平整、务实，并按需要建棚、建库。
二是做好苫垫物品的准备。对进场露天存放、需要苫垫的材料。在进场前要按照物资保管规程的要求。准备好充足适用的苫垫物品。确保验收后的料具做到妥善保管，避免损坏变质。
三是计量器具的准备。根据不同材料计量特点，在材料进场前配齐所需的计量器具，确保验收顺利进行。四是有关资料的准备。包括用料计划、加工合同、翻样、配套表及有关材料的质量标准。 -
第9题：
问答题船舶加油前有哪些准备工作？加油时应做好哪些工作？加油结束后应注意哪些事项？正确答案： 加油前应做到：
（1）主管加油的轮机员在制定装油计划时，应预先算好所加油舱的存油量。安排好加油舱柜的加油数量及加装的先后顺序，并留有合适的空档，先受油的油舱空档一般为总舱容的10％为宜，而最后受油舱的空档应在20％右。
（2）主管轮机员应会同大副商定装油舱顺序及加装量。调整好船舶吃水，保持船舶平衡，艏艉吃水差以0～1m为宜。
（3）寒冷天气受油，应提前对受油舱加温，防止已进舱的燃油因流动性差影响测量，发生冒油。
（4）制定溢油应急计划，并确认发生意外时，供、受双方各采取的应急措施。为预防意外应备好应急工具和应急物品，如空桶、吸油材料、化学消油剂、锯末、棉纱、破布等。
（5）校对好通信工具，并与供油方约好加油联系信号。
（6）配备足够的加油人员，使他们熟悉加油系统的溢油管、空气管、溢油柜、测深管（测深指示器）的位置和加油计划的详细过程。
（7）通知大副安排木匠堵好甲板出水孔。开启受油舱透气孔，堵好集油槽放残孔。油舱透气管下无集油容器的，应放置集油桶。
（8）检查供油管另一舷接头盲板及与之有关的接头盲板，密封要好；有关的加油阀开关要良好；确认供、受油管接头已装好，接头下方应放置集油桶。
（9）供、受油双方确认加油的品种、数量、速度和供油泵起动、停止联系信号以及喊停责任权、责任方。
（10）开启受油舱进油阀，同时检查其他油舱进油阀应在关闭位置。
（11）按照供油方制定的“供、受油作业安全检查表”逐项进行检查，符合要求后方可作业。
（12）受油时通知驾驶员在本船悬挂“B”信号旗，夜晚亮“红”灯。
加油过程中应做到：
（1）供、受油双方应保持密切联系。
（2）初始供油速度不应过快，防止油流首先封住测量管而引起冒油。
（3）供油开始后逐个测量其他非加油舱，防止进油阀不严误入其他舱，并确认供油是否已进入指定的装油舱。
（4）勤测量油位，加油速度不应过急，与供油方及时联系调整。
（5）保持船舶不发生横倾，当已受油舱装入3／4舱容时，应正确调整一下受油舱的进油阀，以防舱满溢出。当最后受油舱装入2／3舱容时，应要求供油方降低供油速度，需停泵时要及早通知供油方。
（6）一旦发生溢油事故，应立即采取措施，按船用溢油应变部署表中的职责分工，迅速控制溢油扩散。回收清除溢油。
加油结束的注意事项：
（1）确认供油管已扫净残油，关闭加油总管截止阀，打开验油阀无残油滴漏时，方能拆除加油管。
（2）关闭、封好所有阀门、盲板。
（3）滴落甲板上的污油，应及时清除干净。
（4）集油槽落人残油时，在消除干净后方能将下部放残孔打开。
（5）加装燃、润油完毕，应及时将加装的时间、地点、数量等情况详细记入《油类记录簿》。
（6）通知当班驾驶员，加油结束。解析： 暂无解析