在城市道路和普通公路处理交通事故，在交叉路口实施分流时，应当根据路口实际情况提前设置限速、道路封闭、慢行（加配辅助标志“事故”）、绕行等标志，并在事故现场附近适当位置停放警车示警、摆放锥筒，锥筒最大间隔不超过（）米。A、10B、15C、20D、30

第1题：

第2题：

驾驶车辆在交叉路口前变更车道时，应怎样驶入要变更的车道？（）

• A、在路口前实线区内根据需要
• B、进入路口实线区内
• C、在虚线区按导向箭头指示
• D、在路口停止线前

第3题：

交叉路口有一红灯闪烁，你该如何？（）

• A、只在交叉路口有车辆时方才停车
• B、只在交叉路口有车辆进来时方才停止
• C、完全停止，等交叉路口车辆走完时再行前进
• D、减速，小心前进通过交叉路口

第4题：

公路口岸限定区域内发生的交通事故，由边防检查站根据规定自行处理。

第5题：

城市建成区内的加油加气站，宜靠近城市道路，但不准选在城市干道的交叉路口附近。

第6题：

交通警察张某上午10时到达城市道路交通事故现场后，根据现场情况，划定警戒区域，在距离现场来车方向（）处放置反光锥筒和警告标志，指挥过往车辆、人员绕行。

• A、30米或路口
• B、50米或路口
• C、80米
• D、200米

第7题：

交通流不大的城市道路路口和大多数公路平交路口的交通指挥信号采用（）。

第8题：

在（）行驶时，速度过快容易引发交通事故。

• A、交叉路口
• B、人行横道
• C、弯道
• D、学校附近

第9题：

禁止标志和指示标志是禁止、限制或指示车辆、行人交通行为的标志，大多设置在（）。

• A、交叉路口处
• B、公路的入口处
• C、车流量大处
• D、交叉路口或公路的入口处

第10题：

高速公路的交叉路口全部采用平面交叉公路。

第11题：

第12题：

第13题：

城市建成区内的加油加气站，宜靠近城市道路，但不准选在城市干道的交叉路口附近。

A对

B错

第14题：

高速公路的交叉路口全部采用立体交叉公路。

第15题：

在城市道路和普通公路处理交通事故时，应当（）。

• A、白天在距离事故现场来车方向50米至150米外或者路口处停放警车示警，连续设置锥筒，以及限速、慢行（加配辅助标志“事故”）等标志，锥筒最大间隔不超过20米
• B、在夜间及雨、雪、雾、霾等能见度低的情况下，警示距离应当适当延长，并使用照明车或者升降式照明灯对事故现场进行照明
• C、因交通事故造成道路一侧交通中断或严重堵塞，以及事故现场位于下坡路段和事故多发路段的，应当根据现场情况在距现场最近的路口提前实施车辆分流
• D、在直线路段实施分流时，应当参照《交通警察执勤执法安全防护规定》中的“高速公路分流点”设置安全防护设施和组织分流，标志设置距离可以根据现场情况适当缩短
• E、在交叉路口实施分流时，应当根据路口实际情况提前设置限速、道路封闭、慢行（加配辅助标志“事故”）、绕行等标志，并在事故现场附近适当位置停放警车示警、摆放锥筒，锥筒最大间隔不超过20米

第16题：

根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012要求，城市建成区内的加油加气站，宜靠近城市道路，宜选在城市道路的交叉路口附近。

第17题：

根据《公路安全保护条例》第71条，发生交通事故造成公路、公路附属设施损坏，公安机关交通管理部门在处理交通事故时应当及时通知有关（）到场调查处理。

第18题：

在高速公路和城市快速路处理交通事故，实施交通分流管控措施时，应当派出布控警车，在距离分流匝道出口（）米外设置锥筒和限速、警告标志，引导车辆驶入匝道。

• A、200
• B、500
• C、1000
• D、1500

第19题：

道路运输管理机构及其工作人员应当重点在客运站、旅客集散的对道路客运、客运站经营活动实施监督检查，此外，根据管理需要，可以（）

• A、在公路路口实施监督检查，允许随意拦截正常行驶的道路运输的车辆，但不得双向拦截车辆经行检查
• B、在公路路口实施监督检查，允许随意拦截正常行驶的道路运输的车辆，也可双向拦截车辆经行检查
• C、在公路路口实施监督检查，但不得随意拦截正常行驶的道路运输的车辆，可以双向拦截车辆经行检查
• D、在公路路口实施监督检查，但不得随意拦截正常行驶的道路运输的车辆，不得双向拦截车辆经行检查

第20题：

道口标柱是设在公路沿线较小交叉路口两侧标明平面交叉位置的实施。

第21题：

在交通事故现场对伤员进行救助时，实施救助的场所应该选择（）的场地。

• A、道路外空阔
• B、交叉路口.弯道和坡道以外
• C、救护汽车易接近
• D、夜间有照明

第22题：

第23题：