客船应急扶梯口的尺寸有何要求？
题目
客船应急扶梯口的尺寸有何要求？
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第1题：
应急照明电源对供电有何要求？
正确答案: 应有独立的供电电源。独立电源供电方式可采用：
①当工厂有两个电源时，应急照明和正常照明应分别接在由不同电源供电的线路上；
②自备发电机组或蓄电池组；
③当只需装置单个或少量的应急照明时，可采用成套应急照明灯；
④在特殊重要场所，在正常照明故障时，应急照明电源要能够自动投入。 -
第2题：
现有一艘2013年7月1日安放龙骨的B级航区客船，该船设有通向顶棚甲板的应急扶梯口，船东顾虑可能影响美观，要求顶棚甲板两舷不设置栏杆，你认为可行吗？若不可行，应要求设置的栏杆高度不小于多少？（）
- A、可行；
- B、不可行，0.6m；
- C、不可行，0.8m；
- D、不可行，1.0m。
正确答案:B -
第3题：
应急救援预案的评审和修订有何要求？
正确答案: （1）为确保应急预案的科学性、合理性、可行性和可操作性，应定期对应急预案进行评审和修订。
（2）现场预案和专项预案由车间和职能部门组织修订，由分管副总批准执行，企业综合预案由分管安全副总经理组织相关部门人员修订评审后，由总经理批准发布。
（3）当发生以下情况时，应立即组织对应急预案进行修订和评审：
①法律、法规、标准及其他要求发生较大变更时；
②企业管理机构和机制发生较大调整时；
③关键设备更换或应急资源发生重大变化时；
④关键工艺发生变更时；
⑤事故应急处理中和应急预案演练中发现问题和出现新情况时；
⑥年度风险评价， 发现新的潜在紧急情况和新的重大隐患时。 -
第4题：
对于客船应急出口的描述错误的是（）
- A、如纵向通道的出入口并不直接通向甲板开敞处所，仅能通向其他服务舱室，该服务舱室另有出入口通向甲板开敞处所，可认为该纵向内通道的出入口是正常出入口；
- B、客船除了应在围蔽的乘客舱室内设置按本周规定的通道及出入口外，尚应增设能通向舷边的应急出口，或增设通向上层露天甲板的应急扶梯口；
- C、应急出口宽度应不小于0.6m，应急扶梯口的开孔应不小于0.8mx0.8m；
- D、应急出口的门应向外开启，乘客舱室内的窗户一般不能作为应急出口。
正确答案:A -
第5题：
电梯与自动扶梯的抱闸双触点的检验要求有何相同和不同的地方
正确答案: 要点：
相同点：都有两套独立的电气装置；
停车后，任一个还没有断开，应不能重新启动。
不同点：电梯两套独立的电气装置是切断制动器电流
扶梯两套独立的电气装置是切断主机电流
电梯：切断制动器电流至少应由两个独立的电气装置实现。当电梯停止时，如果其中一个接触器的主触点未打开，最迟到下一次运行方向改变时，应防止电梯再运行。
扶梯：制动系统供电的中断至少应有两套独立的电气装置来实现。这些装置可以中断驱动主机的电源。如自动扶梯或自动人行道停车以后，这些电气装置中的任一个还没有断开，应不能重新启动。 -
第6题：
自动扶梯有哪些安全保护装置？对停止装置有何要求？
正确答案: 停止装置、梳齿板异物卡入保护装置、扶手带入口安全保护装置、梯级下陷保护装置、驱动链断链和异常伸长保护装置、转向站张紧保护装置、扶手带断带安全保护装置、超速保护装置、防逆转保护装置。
停止装置应为红色，符合安全触点要求，并能防止误动作，在此装置上或紧靠它的地方标上“停止”字样。 -
第7题：
对插接钢丝绳的尺寸有何要求？
正确答案: （1）插接长度一般为钢丝绳直径的20~40倍；
（2）钢丝绳的破头长度一般为钢丝绳直径的45~48倍；
（3）绳扣的长度一般为钢丝绳直径的18~24倍；
（4）特殊用途的绳索按所需长度进行专门的设计和计算。 -
第8题：
单选题对于客船应急出口的描述错误的是（）A如纵向通道的出入口并不直接通向甲板开敞处所，仅能通向其他服务舱室，该服务舱室另有出入口通向甲板开敞处所，可认为该纵向内通道的出入口是正常出入口；
B客船除了应在围蔽的乘客舱室内设置按本周规定的通道及出入口外，尚应增设能通向舷边的应急出口，或增设通向上层露天甲板的应急扶梯口；
C应急出口宽度应不小于0.6m，应急扶梯口的开孔应不小于0.8mx0.8m；
D应急出口的门应向外开启，乘客舱室内的窗户一般不能作为应急出口。
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题GB16899对自动扶梯和自动人行道梯级链条驱动有何要求？正确答案： 自动扶梯的梯级至少应用两根链条驱动，梯级的每侧至少应有一根。如果自动人行道的踏板在工作区段内的平行运动用其他机械方法保证的话，允许用一根钢质链条驱动。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题处理地基的压板尺寸的选取有何要求？正确答案： （1）对于换填垫层地基及压密注浆地基，载荷试验压板边长或直径不小于垫层厚度的1/3，并满足压板面积不小于0.5m2。当处理土层厚度较大，载荷试验压板边长和直径难以满足不小于垫层厚度的1/3时，可分层进行载荷试验。
（2）处理地基载荷试验的应参照浅层平板静载荷试验要点进行（GB50007-2002），但载荷试验压板边长或直径应不小于处理层厚度的1/3。解析： 暂无解析 -
第11题：
多选题下列关于内河客船卧席舱室配置的应急出口或应急扶梯数的要求，正确的是（）A舱室内床铺数30及30以下设一个出入口，应急出口或应急扶梯数可免设
B舱室内床铺数30及30以下设一个出入口，应急出口或应急扶梯数不可免设
C舱室内床铺数30至100设两个出入口，应急出口或应急扶梯数可免设
D舱室内床铺数30至100设两个出入口，应急出口或应急扶梯数设一个
正确答案： A,C解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题自动扶梯有哪些安全保护装置？对停止装置有何要求？正确答案： 停止装置、梳齿板异物卡入保护装置、扶手带入口安全保护装置、梯级下陷保护装置、驱动链断链和异常伸长保护装置、转向站张紧保护装置、扶手带断带安全保护装置、超速保护装置、防逆转保护装置。
停止装置应为红色，符合安全触点要求，并能防止误动作，在此装置上或紧靠它的地方标上“停止”字样。解析： 暂无解析 -
第13题：
螺口灯头的接线有何要求？
正确答案: 相线应接在中心触点的端子上，中性线接在螺纹的端子上。灯头的绝缘外壳不应有破损剩余电流。对于带开关的灯头，开关手柄不应有裸露的金属部分。 -
第14题：
GB16899对自动扶梯和自动人行道梯级链条驱动有何要求？
正确答案: 自动扶梯的梯级至少应用两根链条驱动，梯级的每侧至少应有一根。如果自动人行道的踏板在工作区段内的平行运动用其他机械方法保证的话，允许用一根钢质链条驱动。 -
第15题：
下列关于内河客船卧席舱室配置的应急出口或应急扶梯数的要求，正确的是（）
- A、舱室内床铺数30及30以下设一个出入口，应急出口或应急扶梯数可免设
- B、舱室内床铺数30及30以下设一个出入口，应急出口或应急扶梯数不可免设
- C、舱室内床铺数30至100设两个出入口，应急出口或应急扶梯数可免设
- D、舱室内床铺数30至100设两个出入口，应急出口或应急扶梯数设一个
正确答案:A,C -
第16题：
对船舶应急部署表的检验有何要求？
正确答案: 要查明该表已按规定张贴，其内容符合要求 -
第17题：
自动扶梯和自动人行道的手动盘车有何要求？
正确答案: 如果有手动盘车装置，该装置应操作方便、安全可靠，并且应明确地标明自动扶梯或人行道的运行方向，如果手动盘车装置设在机房外，则不应让无关人员容易接近或使用多孔手轮。 -
第18题：
扶梯客流控制点的选取应距扶梯/楼梯口有（）以上缓冲空间，控制口宽度不得大于扶梯/楼梯口宽度。
- A、2米
- B、3米
- C、4米
- D、5米
正确答案:A -
第19题：
卷材的搭接尺寸有何要求？
正确答案:各层卷材的搭接宽度长边不应小于70mm，短边不应小于100mm，上下层及相邻两幅卷材的搭接缝。均应错开。 -
第20题：
单选题现有一艘2013年7月1日安放龙骨的B级航区客船，该船设有通向顶棚甲板的应急扶梯口，船东顾虑可能影响美观，要求顶棚甲板两舷不设置栏杆，你认为可行吗？若不可行，应要求设置的栏杆高度不小于多少？（）A可行；
B不可行，0.6m；
C不可行，0.8m；
D不可行，1.0m。
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题卷材的搭接尺寸有何要求？正确答案： 各层卷材的搭接宽度长边不应小于70mm，短边不应小于100mm，上下层及相邻两幅卷材的搭接缝。均应错开。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题电梯与自动扶梯的抱闸双触点的检验要求有何相同和不同的地方正确答案： 要点：
相同点：都有两套独立的电气装置；
停车后，任一个还没有断开，应不能重新启动。
不同点：电梯两套独立的电气装置是切断制动器电流
扶梯两套独立的电气装置是切断主机电流
电梯：切断制动器电流至少应由两个独立的电气装置实现。当电梯停止时，如果其中一个接触器的主触点未打开，最迟到下一次运行方向改变时，应防止电梯再运行。
扶梯：制动系统供电的中断至少应有两套独立的电气装置来实现。这些装置可以中断驱动主机的电源。如自动扶梯或自动人行道停车以后，这些电气装置中的任一个还没有断开，应不能重新启动。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题自动扶梯和自动人行道的手动盘车有何要求？正确答案： 如果有手动盘车装置，该装置应操作方便、安全可靠，并且应明确地标明自动扶梯或人行道的运行方向，如果手动盘车装置设在机房外，则不应让无关人员容易接近或使用多孔手轮。解析： 暂无解析