单机额定功率大于等于（）的主柴油机推进系统应进行轴系扭振计算。A、220kwB、300kwC、450kwD、500kw

第1题：

第2题：

按我国内河钢船建造规范规定，额定功率等于或大于（）的主柴油机推进系统和额定功率等于或大于（）的柴油机发电机系统应进行轴系扭振计算并送交审查．

• A、110kW/220Kw
• B、220kW/110kW
• C、110kW/110kW
• D、220kW/220kW

正确答案:D

第3题：

关于弹性联轴节在船舶推进轴系中的作用说法中，哪条不正确（） ①调整轴系的自振频率 ②衰减沿轴向传递的振动 ③抑制轴系扭振的振幅 ④补偿因船体变形产生的轴线状态的少量误差 ⑤缓和扭振的冲击 ⑥一定程度上降低了轴系对校中误差的敏感性

• A、①不正确
• B、③不正确
• C、⑥不正确
• D、六条全部正确

正确答案:D

第4题：

柴油机是在各缸负荷严重不均或单缸停油时运转，对轴系的扭振影响是（）。

• A、使扭振减轻
• B、使扭振加剧
• C、重负荷时是A；空负荷时是B
• D、使功率发挥不足，但对扭振无显著影响

正确答案:B

第5题：

某集装箱船，沿海航区，主机功率1470KW，近期又发生螺旋桨轴断轴事故，验船师要求该船作扭振特性检查。试问，柴油机推进轴系，在下列哪些情况下应作扭振特性检查？（）

• A、动力装置轴系重复发生断轴（曲轴、推力轴、中间轴、螺旋桨轴、凸轮轴）时
• B、传动齿轮齿面的严重敲击、点状剥落、断齿等损坏事故时
• C、主机、轴系有较大变更，对扭振应力有怀疑时
• D、柴油机或轴系的减振器效用变化或更换其他型式减振器，对扭振有影响时

正确答案:A,B,C,D

第6题：

额定功率大于（）的带动发电机的柴油机应装有超速保护装置，是柴油机转速不超过额定转速的115%。

• A、220kw
• B、400kw
• C、500kw
• D、1000kw

正确答案:A

第7题：

某8000T海上货轮，主机功率4000kW，单轴系。2000年3月开工建造，2001年9月建造完工并投入营运。在近几年的营运过程中，船东发现该轮的主机备件供应及主机性能不尽人意，拟于2008年11月对该轮更机，采用主机功率及转速大致相同的另一型号的柴油机作为主机，则此次更机。该轮的整个轴系应（）

• A、重新进行扭振计算
• B、不必重新进行扭振计算
• C、重新进行扭振计算并报我社批准
• D、重新进行扭振计算但不必报我社批准

正确答案:C

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

当采用转速信号时应具有衰减轴系扭振信号的滤波措施。

正确答案:正确

第14题：

加装减振器可以防止扭振对轴系危害的基本原理是（）

• A、改变了轴系的自振频率
• B、增大了扭振阻尼，减小扭振振幅
• C、减小了强制振动的能量
• D、增大了轴系的扭制刚度

正确答案:B

第15题：

柴油机在各缸负荷严重不均或单缸停油时运转，对轴系的扭振影响是（）。

• A、使扭振减轻
• B、使扭振加剧
• C、使功率发挥不足，但对扭振无显著影响
• D、重负荷时使扭振减轻，空负荷时使扭振加剧

正确答案:B

第16题：

加装减振器可以防止扭振对轴系危害的基本原理是：（）

• A、改变了轴系的自振频率
• B、增大了扭振阻尼，减小扭振振幅
• C、减小了强制振动的能量
• D、增大了轴系的扭振刚度

正确答案:B

第17题：

柴油机推进轴系，在下列情况下应作扭振特性检查。

正确答案: 1、 动力装置轴系重复发生断轴（曲轴、推力轴、中间轴、螺旋桨轴、凸轮轴）、传动齿轮齿面的严重敲击、点状剥落、断齿等损坏事故；
2、 主机、轴系有较大变更，对扭振应力有怀疑时；
3、 柴油机或轴系的减振器效用变化或更换其他型式减振器，对扭振有影响。

第18题：

某8000T海上货轮，主机功率4000kW，单轴系。2000年3月开工建造，2001年9月建造完工并投入营运。在近几年的营运过程中，船东发现该轮的主机备件供应及主机性能不尽人意，拟于2008年11月对该轮更机，采用主机功率及转速大致相同的另一型号的柴油机作为主机，则此次更机。该轮更机完工后应进行（）

• A、扭振实测
• B、不必进行扭振实测
• C、重新进行扭振计算并报我社批准
• D、根据船东的要求决定是否进行扭振实测

正确答案:C

第19题：

16V240ZJB型柴油机硅油簧片式减振器只是通过硅油的黏性产生的阻力矩，达到抑制和减弱曲轴系统的扭振的。

正确答案:错误

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：