致癌强度系数（curunayeinc vstence facto CDF）

第1题：

第2题：

下列属于疲劳强度修正系数的是（）

• A、强度系数
• B、应力集中系数
• C、寿命系数
• D、密度系数

正确答案:B

第3题：

强度极限、允许应力、安全系数三者关系（）。

• A、允许应力与安全系数成正比
• B、安全系数与强度极限无关
• C、允许应力由强度极限与安全系数决定
• D、安全系数越小，允许应力越小

正确答案:C

第4题：

对于无明显屈服台阶的钢筋，其强度设计值是按（）大致确定的。

• A、材料强度标准值材料分项系数
• B、0.85×材料强度标准值材料分项系数
• C、材料强度标准值（0.85材料分项系数）

正确答案:B

第5题：

在齿轮弯曲强度计算中，齿形系数、应力校正系数对齿轮弯曲强度的影响如何？

正确答案:齿轮抗弯曲强度计算中的齿形系数Y_Fa反映了齿轮的形状对抗弯强度的影响；齿轮抗弯曲强度计算中的应力校正系数Y_sa反映了齿轮的过度曲线对抗弯强度的影响。

第6题：

在TD-LTE路测指标输出中，要求输出RSRP CDF图，CDF是指（）。

• A、PDF文档格式
• B、累计分布函数
• C、概率分布函数
• D、星座图

正确答案:B

第7题：

强度系数

正确答案: 容许回弹弯沉值与实际弯沉值的代表值的比值

第8题：

NDB，VOR和INS使用航道罗盘飞行可根据（）判定航空器在航道上。

• A、NDB向台飞行CDF=CHX、背台飞行CFF=CHX、VOR和INS交连航道罗盘飞行，航道杆居中
• B、NDB向台飞行CFF=CHX、背台飞行CDF=CH、航向指标指航线角
• C、NDB向台飞行CDF=CX、CFF=CX、VOR和INS交连航道罗盘飞行，航道杆居中
• D、NDB背台飞行CFF=CHX、向台飞行CDF=CH、VOR和INS交连航道罗盘飞行，航道杆居中

正确答案:A

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

（）是指不同的企业品牌强度之间的比值。

• A、品牌价值系数比
• B、品牌深度系数比
• C、品牌竞争力系数比
• D、品牌强度系数比

正确答案:D

第15题：

化学物致癌试验的目的不包括（）。

• A、确定动物致癌性
• B、确定致癌强度
• C、确定诱发肿瘤靶器官
• D、确定肿瘤引发性和促长性
• E、确定人类致癌性

正确答案:E

第16题：

木材的容许应力是（）而求得。

• A、根据强度除以安全系数
• B、平均极限强度除以安全系数
• C、最大极限强度除以安全系数
• D、最小极限强度除以安全系数

正确答案:A

第17题：

关于致癌强度系数，说法不正确的是（）。

• A、它是指一个个体终生（70年）暴露于某一致癌物后发生癌症的概率的95%上限估计值，其单位以［mg/（kg.D.］^-1表示
• B、终生暴露于剂量为每日每千克体重1mg致癌物时的终生超额患癌危险度，其值为剂量一反应曲线斜率的95%上限，以［mg/（kg.D.］^-1表示
• C、它是指一个个体终生（70年）暴露于某一致癌物后发生癌症的概率的90%上限估计值，其单位以［μg/（kg.D.］^-1表示
• D、致癌强度系数可因暴露途径不同而异
• E、此值越大，则单位剂量致癌物的致癌概率越高

正确答案:C

第18题：

下列哪项叙述是正确的（）。

• A、油／气分配系数越大，麻醉强度越强，所需MAC越大
• B、油／气分配系数越小，麻醉强度越强，所需MAC越小
• C、油／气分配系数越大，麻醉强度越强，所需MAC越小
• D、油／气分配系数越小，麻醉强度越弱，所需MAC越小
• E、油／气分配系数越大，麻醉强度越弱，所需MAC越小

正确答案:C

第19题：

某机向台飞行，CHX（磁航线角）=90°，CDF=120°，管制员指令航空器40°切入角切入航线、航空器切入航向、回到航线的电台磁方位、相对方位角分别是（）。

• A、CX=130°、CDF=90°、DXF=320°
• B、CX=50°、CDF=90°、DXF=50°
• C、CX=160°、CDF=90°、DXF=200°
• D、CX=160°、CDF=90°、DXF=200°

正确答案:A

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：