在车床上车削轴,采用双顶针定位,如果轴产生腰鼓形误差,说明();如果轴产生鞍形误差,则说明工艺系统中机床的刚度不足。
第1题:
在车床上车光轴,前后顶尖刚度不足时将引起()
第2题:
在车床上用两顶尖装夹长轴车外圆时,如机床刚度较低,则工件产生中()的形状误差;如工件刚度较低,则产生中()的形状误差。()
第3题:
车削细长轴时,由于工件刚度不足造成在工件轴向截面上的形状是()
第4题:
细长轴的刚度极低,在磨削力的作用下,工件会产生()变形和振动,使工件产生形状误差(如腰鼓形),多角形振痕和径向跳动等缺陷。
第5题:
车削细长轴时如果不采取任何工艺措施,由于轴受径向切削力作用而产生弯曲变形,车完的轴会出现()形状。
第6题:
细长轴加工后呈纺锤形,产生此误差的主要原因是工艺系统的()。
第7题:
细长轴加工后呈纺锤形,产生此误差的主要原因是工艺系统的刚度。()
第8题:
车削细长轴时,容易出现腰鼓形的圆柱度误差。
第9题:
前后双顶尖,
中心架,
鸡心夹头,
跟刀架
第10题:
第11题:
矩形
梯形
鼓形
鞍形
第12题:
马鞍形
鼓形
锥形
第13题:
试分析引起下列形状误差的主要原因:在车床上用两顶尖装夹工件车细长轴,1)工件产生腰鼓形形状误差;2)工件产生尺寸由大到小的锥形。
第14题:
在车床上车削轴,采用双顶针定位,如果轴产生腰鼓形误差,说明工艺系统中()的刚度不足;如果轴产生鞍形误差,则说明工艺系统中()的刚度不足。
第15题:
在车床两顶尖车削细长轴时,由于工件刚度不足造成在工件轴向截面上的形状是()。
第16题:
车削细长轴时,由于零件刚度不足造成在零件轴向截面上的形状是()。
第17题:
在车削细长轴时如不采取任何工艺措施,加工完的轴会出现马鞍形。
第18题:
在车床上以前后顶尖定位车削光轴,加工后发现工件出现腰鼓形误差,产生该误差的主要原因是()
第19题:
车削细长轴时,由于工件刚度不足造成工件轴向截面的形状为()。
第20题:
在车削加工细长轴时会出现()形状误差。
第21题:
对
错
第22题:
第23题:
凹凸
凹凹
凸凹
凸凸