KD装配汽车对我国汽车产业发展的不得影响主要有：阻碍自主开发与自有品牌建设、限制汽车零部件产业发展、（）。
题目
KD装配汽车对我国汽车产业发展的不得影响主要有：阻碍自主开发与自有品牌建设、限制汽车零部件产业发展、（）。
相似考题
更多“KD装配汽车对我国汽车产业发展的不得影响主要有：阻碍自主开发与自有品牌建设、限制汽车零部件产业发展、（）。”相关问题
-
第1题：
电动汽车的发展已成为新能源汽车发展的主流，各国将其纳入国家战略，电动汽车产业将成为新一轮产业竞争的战略高地。我国政府先后发布了《汽车产业调整和振兴规划》和《私人见习新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法》等政策文件，以大力推动新能源汽车产业，尤其是电动汽车产业的发展。 分别从政府职能和参与国际竞争的视角简要说明我国政府推动电动汽车产业发展的原因。
正确答案: 从政府职能视角：
政府要充分发挥经济调节职能，调整汽车产业结构，推动可持续发展。
从参与国际竞争视角：
以政府力量推动我国汽车企业顺应新能源发展国际潮流，争取经济科技至高点，实现跨越式发展。 -
第2题：
汽车产业发展的战略基点和调整汽车产业结构的中心环节是增强汽车产业的（）
- A、生产供给能力
- B、市场营销能力
- C、自主创新能力
- D、售后服务能力
正确答案:C -
第3题：
汽车产业发展的战略基点和调整汽车产业结构的中心环节是增强汽车产业的（）。
正确答案:自主创新能力 -
第4题：
据统计，占据我国高档轿车市场的几乎都是国有企业与跨国公司合资生产的国际品牌，国内自主品牌轿车主要集中在中低档市场。对此认识正确的是（） ①我国汽车工业的自主创新能力不强 ②我国自主品牌汽车的技术和质量有待于进一步提高 ③我国消费者普遍喜欢国外品牌的产品 ④跨国公司控制着我国汽车产业的发展
- A、①②
- B、③④
- C、①②③
- D、②③④
正确答案:A -
第5题：
试进行汽车产业群成长与发展的环境分析。
正确答案:产业集群作为一种区域性的产业集中的经济现象，有着很鲜明的区位因素，因而与产业布局存在着天然的联系。为了满足我国日益增长的大规模而多样化的汽车消费和促进我国汽车工业的快速健康发展，应以“在开放中形成大国竞争优势”为导向，根据我国汽车工业的客观现实和未来的发展趋势，在汽车产业全球价值链中界定我国汽车工业的位势与升级途径，积极实施汽车工业集群化发展战略，争取形成一批具有一定竞争优势的汽车产业集群。我国目前还没有严格意义上的汽车产业集群，只有一些生产的地域集中。从国际汽车产业集群来看，汽车产业集群基本上都是围绕一个或多个汽车总装厂进行零部件企业与其他相关企业的聚集而逐步形成。因此，我国汽车产业集群形成的基本方式有：
一是通过汽车企业的地域集中，不断提高聚集效应
二是促进汽车企业及相关单位之间的合作，强化联合行动效应
三是加强必要的制度建设，形成制度释放效应 -
第6题：
4月19日电，《广州市汽车产业2025战略规划》近日印发实施，要求大力发展中国品牌，推进智能网联新能源汽车产业化，加快新能源汽车市场化进程，把广州打造成为具有国际影响力的汽车产业“两区一高地”，即中国品牌汽车（）、国家智能网联新能源汽车产业化示范区和汽车产业创新开放共享高地。
- A、先进开放区
- B、积极创新区
- C、标杆引领区
- D、综合试验区
正确答案:C -
第7题：
围绕2021年产能达到（）万辆目标，大力发展汽车产业，加快建设全国重要汽车产业基地和出口基地，2018年整车产量达到70万辆。
- A、100
- B、200
- C、300
正确答案:C -
第8题：
多选题电动汽车产业发展初期，需要国家哪些政策的支持和引导。（）。A建立有效的协调机制，促进各方共赢发展
B加强对电动汽车关键技术研发和整车销售的支持
C加强对充换电服务网络建设的政策支持
D建立技术标准体系，实现电动汽车产业链相关技术标准的有效衔接与配合
正确答案： A,D解析： 暂无解析 -
第9题：
填空题汽车产业发展的战略基点和调整汽车产业结构的中心环节是增强汽车产业的（）。正确答案： 自主创新能力解析： 暂无解析 -
第10题：
单选题汽车产业发展的战略基点和调整汽车产业结构的中心环节是增强汽车产业的（）A生产供给能力
B市场营销能力
C自主创新能力
D售后服务能力
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题如果企业长期采用KD装配方式生产汽车，则会给国内汽车产业带来什么不利影响？正确答案： （1）阻碍自主开发与自由品牌建设；
（2）限制汽车零部件的长远发展；
（3）难以保证长久的售后服务。解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题4月19日电，《广州市汽车产业2025战略规划》近日印发实施，要求大力发展中国品牌，推进智能网联新能源汽车产业化，加快新能源汽车市场化进程，把广州打造成为具有国际影响力的汽车产业“两区一高地”，即中国品牌汽车（）、国家智能网联新能源汽车产业化示范区和汽车产业创新开放共享高地。A先进开放区
B积极创新区
C标杆引领区
D综合试验区
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第13题：
提高自主研发能力，拥有（）的轿车，是中国汽车产业发展的最终目标。
正确答案:自主知识产权 -
第14题：
品牌是衡量民族汽车产业的重要指标。
正确答案:正确 -
第15题：
如何理解汽车产业对国民经济发展的极端重要性？
正确答案: 第一，汽车产业的重要性不仅在于其绝对规模，还在于其通过与其他众多企业间的联系而产生的巨大的乘数效应；
第二，汽车产业对劳动节就业具有十分积极的意义，并且已经产生了重大贡献；
第三，汽车产业的技术革新至今没有穷尽，它仍然是各个工业化国家经济增长和技术创新的一种非常重要的动力来源；
第四，汽车产业早已被认为是一国产业活动国际化发民战略中的重要环节；
第五，汽车产业是一个国家的国民经济走向工业化与城市化的经济基础。 -
第16题：
2010年3月28日，吉利汽车与福特汽车在瑞典歌德堡签署协议，正式收购沃尔沃汽车公司，中国车企首次成功全面收购豪华车企业和品牌。对此认识不正确的是（）
- A、收购国外高端汽车品牌是我国汽车行业发展的必由之路
- B、有利于更好地消化、吸收高端汽车的生产技术，为自主品牌的发展奠定基础
- C、有利于我国企业“走出去暠，在更广阔的空间参与国际竞争
- D、有利于我国汽车产业的结构调整，实现资源的优化配置
正确答案:A -
第17题：
如果企业长期采用KD装配方式生产汽车，则会给国内汽车产业带来什么不利影响？
正确答案: （1）阻碍自主开发与自由品牌建设；
（2）限制汽车零部件的长远发展；
（3）难以保证长久的售后服务。 -
第18题：
汽车产业是一个长期性产业，作为产业革命带来的核心产品，它形成了相当长的产业链，不仅产业自身的发展会对经济增长具有一定的扩展或成倍的乘数效应，而且会带动金属、电器设备、橡胶等一系列相关产业的发展,极大地解决了就业问题，提升了社会福利，这反过来又会促进汽车工业的进一步发展。 这段文字主要说明的是（ ）。
- A、汽车产业与其他相关产业的关系
- B、汽车产业与社会就业问题的关系
- C、汽车产业与与产业革命进程的关系
- D、汽车产业与经济社会发展的关系
正确答案:D -
第19题：
结合我国电动汽车市场的现实发展情况，在低碳汽车产业化上应注意从以下几个方面创新思维（）。
- A、加大电动汽车的研发力度
- B、国家的扶持力度要紧跟产业发展的进程
- C、完善电动汽车产业的基础配套设施建设
- D、建立电动汽车管理规范
正确答案:A,B,C,D -
第20题：
问答题试进行汽车产业群成长与发展的环境分析。正确答案： 产业集群作为一种区域性的产业集中的经济现象，有着很鲜明的区位因素，因而与产业布局存在着天然的联系。为了满足我国日益增长的大规模而多样化的汽车消费和促进我国汽车工业的快速健康发展，应以“在开放中形成大国竞争优势”为导向，根据我国汽车工业的客观现实和未来的发展趋势，在汽车产业全球价值链中界定我国汽车工业的位势与升级途径，积极实施汽车工业集群化发展战略，争取形成一批具有一定竞争优势的汽车产业集群。我国目前还没有严格意义上的汽车产业集群，只有一些生产的地域集中。从国际汽车产业集群来看，汽车产业集群基本上都是围绕一个或多个汽车总装厂进行零部件企业与其他相关企业的聚集而逐步形成。因此，我国汽车产业集群形成的基本方式有：
一是通过汽车企业的地域集中，不断提高聚集效应
二是促进汽车企业及相关单位之间的合作，强化联合行动效应
三是加强必要的制度建设，形成制度释放效应解析： 暂无解析 -
第21题：
填空题提高自主研发能力，拥有（）的轿车，是中国汽车产业发展的最终目标。正确答案： 自主知识产权解析： 暂无解析 -
第22题：
填空题KD装配汽车对我国汽车产业发展的不得影响主要有：阻碍自主开发与自有品牌建设、限制汽车零部件产业发展、（）。正确答案： 难以保证长久的售后服务解析： 暂无解析 -
第23题：
多选题结合我国电动汽车市场的现实发展情况，在低碳汽车产业化上应注意从以下几个方面创新思维（）A加大电动汽车的研发力度
B国家的扶持力度要紧跟产业发展的进程
C完善电动汽车产业的基础配套设施建设
D建立电动汽车管理规范
正确答案： A,B解析： 暂无解析