汽车经济行为中有限理性和信息模糊的根源主要在于人们计算能力的局限性。
第1题:
有人说:"沟通是人们和组织得以生存的手段,当人缺乏与生活抗争的能力时,最大的根源往往在予他们经常缺乏适当的信息,不充分吸取组织的信息,除了本身的努力之外,很大程度在于他们是否拥有重要的信息和完成工作的技巧,而这些信息和技能的获得,又取决于在技能学习和信息传递过程中的沟通的质量。"
此段文字表达的主要思想是( )。
A.沟通对于人和组织的重要性
B.人缺乏与生活抗争能力的主要原因是缺少沟通
C.沟通的质量是沟通过程中获得有效信息和技能的重要因素
D.是否拥有重要的信息和完成工作的技巧是提高沟通质量的主要因素
第2题:
“有限理性”理论对新古典经济学的完全理性假定批判的主要观点有()。
第3题:
下列属于“契约人”行为的基本假定().
第4题:
汽车技术经济非线性控制中的()和时间延迟是产生复杂经济周期的根源。
第5题:
理性决策和有限理性决策的本质在于用逻辑取代直觉,但理性决策和有限理性决策是有局限的。
第6题:
消费者行为主要特点有哪些()
第7题:
微观经济学的最基本假定有()
第8题:
领导行为决策的模型包括()。
第9题:
目标多元和矛盾
不完全信息
环境的复杂性
个人认知能力限制
决策的次优选择
第10题:
需要互补理论
同质性理论
社会交换理论
序列理论
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
人们迫于团体压力,做出非理性的选择,描述的模型是( )。
A.经济理性模型
B.社会模型
C.完全非理性模型
D.有限理性模型
第14题:
所谓的经济理性不仅存在于市场关系和人们的经济行为当中,而且也存在于包括友谊、爱情和婚姻在内的几乎所有的社会互动行为之中,这种理论是()
第15题:
奥尔森关于集体行动逻辑的理论假设前提包括()
第16题:
现代汽车金融经济学理论假定投资者是有限理性的。
第17题:
商务诚信缺失的经济根源在于()
第18题:
经济学界关于人的理性假设的说法中,关于人的行为的假设,都是有限理性
第19题:
宝洁公司和旁氏公司主要采用的行为决策模型属于()
第20题:
认为人类行为主要是由无意识的需求来驱动的决策模型是( )。
第21题:
第22题:
经济理性模型
社会模型
判断经验与偏差模型
有限理性模型
第23题:
组织模型
行为模型
社会模型
有限理性模型
经济理性模型