汽车在紧急制动时，制动距离随制动减速度的增加而增大，随道路附着系数的增大而增大。

题目

汽车在紧急制动时，制动距离随制动减速度的增加而增大，随道路附着系数的增大而增大。

相似考题

1.当制动时制动器制动力的分配为()。A、前、后轮制动器制动力的比为常数B、前、后轮制动器制动力的比随制动强度而变化C、制动器的制动力D、制动器制动力随负荷的增加而增加

2.汽车制动器制动力( )。A.随踏板力增加而增加B.与地面制动力同步增长C.与附着力无关D.始终小于附着力

3.客车转向架油压减振器的减振阻力（）。A、固定不变B、随振动速度增大而增大C、随车辆运行速度增大而增大D、随枕簧压缩量增加而增大

4.汽车在制动过程中横向附着系数随滑移率增加而( )。A.先变小而后增加B.逐渐变大C.先变大而后变小D.逐渐变小

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  • 第1题：

    汽车在制动过程中横向附着系数随滑移率增加而（）。

    • A、逐渐变小
    • B、逐渐变大
    • C、先变小而后增加
    • D、先变大后变小

    正确答案:A

  • 第2题：

    汽车制动距离随制动初速度的（）、车重的（）、和附着系数的（）而增长。


    正确答案:增加；增加；减小

  • 第3题：

    汽车的制动性能道路试验，一般要测定的参数有（）。

    • A、汽车的制动距离；
    • B、汽车的制动减速度；
    • C、汽车的制动时间；
    • D、汽车制动时的制动力。

    正确答案:A,B,C

  • 第4题：

    当地面制动力达到附着力数值后，地面制动力随制动踏板力上升而增加。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    高速列车制动的总目标是控制列车的制动距离，但制动距离为什么应随列车速度的提高而适当延长？


    正确答案:高速列车制动的总目标是控制列车的制动距离，使它不至于随着列车速度的增大而增大得太多，但制动距离应随列车速度的提高而适当延长。否则制动时列车减速度就会太大，使旅客难以承受。

  • 第6题：

    对行驶在刚下雨路面上的汽车实施紧急制动时，制动距离延长是因为（）。

    • A、附着质量减小
    • B、最大制动力减小
    • C、地面法向反作用力减小

    正确答案:B

  • 第7题：

    当汽车车轮抱死时，地面附着力随制动器的制动力增加而增加。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    单选题
    汽车在制动过程中侧向力系数随滑移率增加而（）。
    A

    逐渐减小

    B

    先增大后减小

    C

    逐渐增大

    D

    先减小后增大


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    汽车制动距离随制动初速度的（）、车重的（）、和附着系数的（）而增长。

    正确答案： 增加,增加,减小
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    当地面制动力达到附着力数值后，地面制动力随制动踏板力上升而增加。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    高速列车制动的总目标是控制列车的制动距离，但制动距离为什么应随列车速度的提高而适当延长？

    正确答案： 高速列车制动的总目标是控制列车的制动距离，使它不至于随着列车速度的增大而增大得太多，但制动距离应随列车速度的提高而适当延长。否则制动时列车减速度就会太大，使旅客难以承受。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    汽车的制动性能道路试验，一般要测定的参数有（）。
    A

    汽车的制动距离；

    B

    汽车的制动减速度；

    C

    汽车的制动时间；

    D

    汽车制动时的制动力。


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽车在制动过程中侧向力系数随滑移率增加而（）。

    • A、逐渐减小
    • B、先增大后减小
    • C、逐渐增大
    • D、先减小后增大

    正确答案:A

  • 第14题：

    汽车制动器制动力（）。

    • A、随踏板力增加而增加
    • B、与地面制动力同步增长
    • C、与附着力有关
    • D、始终小于附着力

    正确答案:A

  • 第15题：

    常用的汽车制动效能评价指标是（）和制动减速度。

    • A、制动系压力
    • B、地面附着力
    • C、制动距离
    • D、地面制动力

    正确答案:C

  • 第16题：

    汽车制动距离的影响因素主要有制动开始时的速度、轮胎与路面之间的附着系数和（）。

    • A、缓速器
    • B、道路纵坡度
    • C、平曲线
    • D、加速度

    正确答案:B

  • 第17题：

    汽车制动性能评价指标一般用紧急制动距离、制动减速度、制动力和制动时间。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    汽车制动性能评价指一般用（）、制动减速度、制动力和制动时间。

    • A、制动距离
    • B、一般制动距离
    • C、紧急制动距离
    • D、平均制动距离

    正确答案:A

  • 第19题：

    汽车制动性能评价指标一般是（）

    • A、紧急制动距离
    • B、制动距离
    • C、制动减速度
    • D、制动速度
    • E、制动力
    • F、制动时间

    正确答案:B,C,E,F

  • 第20题：

    单选题
    汽车在制动过程中横向附着系数随滑移率增加而（）。
    A

    逐渐变小

    B

    逐渐变大

    C

    先变小而后增加

    D

    先变大后变小


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    汽车在紧急制动时，制动距离随制动减速度的增加而增大，随道路附着系数的增大而增大。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    汽车制动器制动力（）。
    A

    随踏板力增加而增加

    B

    与地面制动力同步增长

    C

    与附着力有关

    D

    始终小于附着力


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    常用的汽车制动效能评价指标是（）和制动减速度。
    A

    制动系压力

    B

    地面附着力

    C

    制动距离

    D

    地面制动力


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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