如果驱动轮在路面滑转，则增大驱动力只会使驱动轮加速旋转，地面切向反作用力并不会增加，汽车仍不能行驶。

题目

如果驱动轮在路面滑转，则增大驱动力只会使驱动轮加速旋转，地面切向反作用力并不会增加，汽车仍不能行驶。

相似考题

1. 主要功能是防止汽车在起步、急加速时驱动轮滑转，防止驱动轮出现空转，保证汽车在加速过程中的稳定性，井改善在不良路面上的驱动附着条件，防止在车速较高并通过滑溜路面又转弯时汽车后部的侧滑现象是指（ ）A.制动辅助系统 B.制动防抱死系统 C.驱动防滑控制系统 D.电子制动力分配系统

2.驱动轮不滑转时，在某一排挡下，发动机输出一定的转矩和转速，就会使汽车得到相应的驱动力和行驶速度。

3.ASR防止汽车在加速过程中打滑，特别是防止汽车在非对称路面或在转弯时驱动轮的空转，以保持汽车行驶方向的稳定性，操纵性和维持汽车的最佳驱动力以及提高汽车的平顺 性。

4.汽车直线行驶时，由于轮胎的左右轮阻力不同，差速器使两侧驱动轮（）。A以相同转速旋转B以不同转速旋转C滑移D滑转

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  • 第1题：

    关于附着率的描述中，错误的是（）

    • A、驱动轮的附着率小于等于地面附着系数
    • B、驱动轮的附着率是驱动轮不滑转工况下充分发挥驱动力作用所要求的最低路面附着系数
    • C、附着率是表明汽车附着性能的一个重要指标
    • D、汽车的动力性好坏与驱动轮上的附着率无关

    正确答案:D

  • 第2题：

    汽车行驶时，地面对驱动轮的切向反作用力不应小于（）之和，同时也不可能大于驱动轮法向反作用力与附着系数的乘积。


    正确答案:滚动阻力、加速阻力与坡道阻力

  • 第3题：

    当驱动轮的径向反作用力为零时，则汽车就将丧失行驶能力。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    地面切向反作用力不能（）附着力，否则将发生驱动轮滑转现象。

    • A、小于
    • B、大于
    • C、等于

    正确答案:B

  • 第5题：

    （）的作用是防止汽车在起步、加速和低附着系数路面行驶时驱动轮的滑转，以提高汽车的牵引性和操纵稳定性。

    • A、ABS
    • B、ASR
    • C、GPS
    • D、EDS

    正确答案:B

  • 第6题：

    驱动轮防滑系统能调节驱动轮的驱动力矩，实现驱动力与附着力相匹配，防止驱动轮滑转。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    ABS的功用是防止汽车在各种运行状态下驱动轮可能发生的滑转，使驱动轮在各种不同路面上均能获得最佳驱动力，保证车辆的行驶稳定性和不丧失转向能力。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    汽车上坡时其坡度阻力随坡度增大而增加，当驱动力（）时，驱动轮出现滑转。

    • A、大于坡道阻力
    • B、大于附着力
    • C、小于坡道阻力
    • D、小于附着力

    正确答案:B

  • 第9题：

    多选题
    驱动轮地面法向反作用力与（）有关。
    A

    汽车的总体布置

    B

    行驶状况

    C

    道路的坡度

    D

    汽车的质量


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    如果驱动轮在路面滑转，则增大驱动力只会使驱动轮加速旋转，地面切向反作用力并不会增加，汽车仍不能行驶。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    ASR防止汽车在加速过程中打滑，特别是防止汽车在非对称路面或在转弯时驱动轮的空转，以保持汽车行驶方向的稳定性，操纵性和维持汽车的最佳驱动力以及提高汽车的平顺 性。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    真正作用在驱动轮上驱动汽车行驶的力为（）
    A

    地面法向反作用力

    B

    地面切向反作用力

    C

    汽车重力

    D

    空气升力


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽车行驶的附着条件是（）。

    • A、驱动轮的地面切向反作用力大于等于附着力
    • B、驱动轮的地面切向反作用力大于附着力
    • C、驱动轮的地面切向反作用力小于等于附着力
    • D、驱动轮的地面切向反作用力小于附着力

    正确答案:C

  • 第14题：

    真正作用在驱动轮上驱动汽车行驶的力为（）

    • A、地面法向反作用力
    • B、地面切向反作用力
    • C、汽车重力
    • D、空气升力

    正确答案:B

  • 第15题：

    真正作用驱动轮上驱动汽车行驶的力为（）

    • A、地面法向反作用力
    • B、地面切向反作用力
    • C、汽车重力
    • D、空气升力

    正确答案:B

  • 第16题：

    驱动轮地面法向反作用力与（）有关。

    • A、汽车的总体布置
    • B、行驶状况
    • C、道路的坡度
    • D、汽车的质量

    正确答案:A,B,C

  • 第17题：

    汽车驱动轮附着力的大小，与（）地面法向反作用力大小成正比。

    • A、前轮
    • B、后轮
    • C、驱动轮

    正确答案:C

  • 第18题：

    作用在驱动轮上的扭矩产生一个对地面的圆周力，地面对驱动轮的反作用力就是驱动汽车行驶的（）。

    • A、驱动力
    • B、附着力
    • C、牵引力
    • D、扭矩

    正确答案:A

  • 第19题：

    汽车发动机产生的扭矩通过传动系传至驱动轮。驱动轮上的扭矩Mt产生一个对地面的圆周力F0，地面则对驱动轮作用一个反作用力Ft，Ft与F0大小相等，方向相反，Ft即称为汽车的（）。

    • A、阻力
    • B、驱动力
    • C、制动力

    正确答案:B

  • 第20题：

    在汽车起步、加速时若加速踏板踩得过猛，会因驱动力过大而出现两边的驱动轮都滑转的情况，这时防滑转控制器输出控制信号，控制（），以抑制驱动的滑转。


    正确答案:发动机的输出功率

  • 第21题：

    单选题
    真正作用驱动轮上驱动汽车行驶的力为（）
    A

    地面法向反作用力

    B

    地面切向反作用力

    C

    汽车重力

    D

    空气升力


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    地面切向反作用力不能（）附着力，否则将发生驱动轮滑转现象。
    A

    小于

    B

    大于

    C

    等于


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    汽车行驶时，地面对驱动轮的切向反作用力不应小于（）之和，同时也不可能大于驱动轮法向反作用力与附着系数的乘积。

    正确答案： 滚动阻力、加速阻力与坡道阻力
    解析： 暂无解析

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