变速器在不同档位时，发动机的最大功率不同。

第1题：

变速器档位数增加可使发动机的平均功率利用率高，后备功率大。

第2题：

关于自动变速器液位的检查，下面哪一种说法是对的？（）。

• A、发动机停止、冷态时，检查自动变速器的液位
• B、发动机停止、热态时，检查自动变速器的液位
• C、发动机怠速、自动变速器液液温约75℃时，检查自动变速器的液位。把变速杆按顺序从P档位拨到L档位，然后返回到P档位，检测液位
• D、发动机怠速、热态时，检查自动变速器的液位。把变速杆按顺序从P档位拨到L档位，然后返回到D档位，检测液位

第3题：

变速器在不同挡位时，发动机的最大功率相同。

第4题：

变速器档位数增加可使发动机功率利用的平均值降低，后备功率大。

第5题：

对于液控元件而言，AT的不同档位就是其内部不同（）、（）的组合，影响自动变速器寿命的主要操作因素是（）。

第6题：

对于液控元件而讲，AT的不同档位就是其内部不同（）、（）的组合，影响自动变速器寿命的主要操作因素是（）。

第7题：

脱开电控自动变速器所有换挡电磁的线束连接器，启动发动机，将操纵手柄拔至不同档位，然后进行道路试验；观察发动机转速和车速的对应关系，以判断自动变速器所处的档位：为（）。

第8题：

（）不是自动变速器中液力变矩器的作用。

• A、驱动油泵运转
• B、使发动机运转更平稳
• C、变换不同档位
• D、将发动机的输出转矩增大

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

档位开关调整不当或操纵手柄调整不当会自动变速器在前进低档位时没有发动机制动。

第14题：

虽然汽车手动变速器的结构形式和档位数不同，，但其工作原理都是为了改变发动机的输出转矩，适应汽车的动力性和经济性的要求。

第15题：

变速器在不同档位时，发动机的最大功率不同。

第16题：

车辆变速器通过换用不同档位可以在发动机输出功率不变的情况下（）。

• A、获得不同的速度和牵引力
• B、决定装载货物的多少
• C、减轻驾驶员的劳动强度
• D、降低油耗

第17题：

变速器在不同挡位时，汽车的最大驱动力不同。

第18题：

影响自动变速器换挡规律的主要控制参数包括：

• A、发动机功率
• B、负荷
• C、档位选择
• D、车速

第19题：

汽车发动机在启动时（）是处于制动状态。

• A、变速器在一档位置
• B、制动踏板
• C、驻车制动器
• D、变速器在空档位置

第20题：

虽然汽车变速器的结构形式和档位数不同，但其工作原理都是为了改变发动机的扭矩，适应汽车的动力性和经济性的要求。

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：