制动跑偏

题目

制动跑偏

相似考题

1.左车轮制动摩擦片与制动鼓的间隙大,则制动时发生()。A、制动距离增长B、制动纵向倾覆C、制动向左跑偏D、制动向右跑偏

2.汽车车架变形会导致汽车（ ）。A.制动跑偏 B.行驶跑偏 C.制动甩尾 D.轮胎变形

3.制动跑偏与制动侧滑

4.制动时，汽车自动向左或向右偏驶，这种现象称为()。A.制动跑偏B.制动不均C.行驶跑偏D.制动偏驶

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  • 第1题：

    若左侧转向车轮制动力不足，制动时车辆将（）

    • A、向左侧跑偏
    • B、向右侧跑偏
    • C、向左向右都会跑偏
    • D、不会跑偏

    正确答案:B

  • 第2题：

    汽车在行驶中使用制动时车辆向右跑偏，即为右侧车轮制动不灵；向左跑偏，即为左侧车轮制动不灵。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    什么是制动跑偏？制动跑偏的原因有哪些？


    正确答案: 制动跑偏是指制动时车辆自动偏向一侧行驶的现象。影响交通安全的一个重要因素。
    其产生原因主要是:①汽车两侧车轮，特别是转向轴两侧车轮的制动力不一致。②悬架导向杆和转向系拉杆在制动时运动不协调。③车辆两侧装载不当。④路面两侧附着力不一致等。制动跑偏严重时常会引起后轴侧滑,造成车辆剧烈的回转运动,使车辆部分或完全失去控制，从而造成交通事故。

  • 第4题：

    汽车制动时影响方向稳定性的主要因素是（）。

    • A、制动跑偏，制动侧滑和失去转向能力
    • B、制动跑偏，地面制动力和失去转向能力
    • C、制动跑偏，制动侧滑和地面制动力
    • D、制动跑偏，制动侧滑，失去转向能力和地面制动力

    正确答案:A

  • 第5题：

    各制动蹄片和制动毂配合间隙不一致，会出现（）现象。

    • A、车辆摆头
    • B、行驶跑偏
    • C、制动跑偏

    正确答案:C

  • 第6题：

    制动跑偏


    正确答案:制动时汽车自动向左或向右偏驶而离开原来的行驶方向，这种现象叫制动跑偏。

  • 第7题：

    制动时，若汽车向左跑偏即为右侧车轮制动不灵，向右跑偏则为（）制动不灵。


    正确答案:左侧车轮

  • 第8题：

    下列关于汽车制动跑偏和制动侧滑关系的说法中，正确的是（）。

    • A、制动跑偏不会引起制动侧滑
    • B、制动侧滑不会引起制动跑偏
    • C、严重的制动跑偏会引起制动侧滑

    正确答案:C

  • 第9题：

    制动时，若汽车向左跑偏即为（）制动不灵，向右跑偏则为（）制动不灵。


    正确答案:右侧车轮；左侧车轮

  • 第10题：

    问答题
    什么是制动跑偏？制动时汽车跑偏的原因由哪些？

    正确答案： 制动时，汽车自动向左或向右偏驶，称为制动跑偏。
    原因：
    （1）汽车左、右车轮，特别是左、右转向轮地面制动力不相等；
    （2）悬架导向杆系与转向系拉杆的运动不协调。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    汽车制动性能主要用哪些指标来衡量？产生制动跑偏的原因有哪些？什么原因产生制动跑偏？

    正确答案： 汽车制动性能主要由制动效能、制动效能的恒定性和制动时汽车的方向稳定性来衡量。产生制动跑偏有两点原因：
    1、汽车左、右车轮、特别是前轴左、右转向轮的制动器制动力不相等。
    2、制动时悬架导向杆系与转向系拉杆在运动学上的不协调（互相干涉）。第一个原因是制造、调整误差造成的，汽车究竟向左向右跑偏，要根据具体情况而定；第二个原因是设计造成的，制动时汽车总向左或向右一方跑偏。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    若左侧转向车轮制动力不足，制动时车辆将（）
    A

    向左侧跑偏

    B

    向右侧跑偏

    C

    向左向右都会跑偏

    D

    不会跑偏


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    分析汽车制动跑偏的影响因素及制动跑偏的受力分析。


    正确答案: 制动时原期望按直线方向减速停车的汽车自动向左或向右偏驶称为制动跑偏，引起汽车制动跑偏的原因包括：
    （1）汽车左、右车轮，特别是左、右转向轮制动器制动力不相等
    假设前左轮制动器制动力大于前右轮的，则对应的地面制动力FX1l>FX1r。此时前后轴分别受到地面侧向力FY1和FY2的作用。由于FX1l绕主销的力矩大于FX1r绕主销的力矩，虽然方向盘固定不动，但因转向系各处的间隙及零部件的弹性变形，转向轮仍将产生一向左偏转的角度，而使汽车有轻微的向左偏驶。同时，由于主销有后倾，也使FY1对转向轮产生同一方向的偏转力矩，从而增大了向左转的角度。
    （2）悬架导向杆系和转向系拉杆的运动不协调
    由于悬架导向杆系和转向系拉杆的运动不协调引起的跑偏是由设计造成的，跑偏方向固定不变。

  • 第14题：

    汽车的制动跑偏


    正确答案:制动时汽车自动向左或向右偏驶称为“制动跑偏”。

  • 第15题：

    什么是制动跑偏？制动时汽车跑偏的原因由哪些？


    正确答案: 制动时，汽车自动向左或向右偏驶，称为制动跑偏。
    原因：
    （1）汽车左、右车轮，特别是左、右转向轮地面制动力不相等；
    （2）悬架导向杆系与转向系拉杆的运动不协调。

  • 第16题：

    一边车轮制动器间隙过小，只会造成制动跑偏，不会造成行驶跑偏。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    制动时，汽车自动向左或向右偏驶是制动跑偏。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    制动时，汽车自动向左或向右偏驶，这种现象称为（）。

    • A、制动跑偏
    • B、制动不均
    • C、行驶跑偏
    • D、制动偏驶

    正确答案:A

  • 第19题：

    关于汽车制动跑偏和制动侧滑关系的说法正确的是（）。

    • A、制动跑偏不会引起制动侧滑
    • B、制动侧滑不会引起制动跑偏
    • C、严重的制动跑偏会引起制动侧滑
    • D、二者在概念上是一致的

    正确答案:C

  • 第20题：

    制动时方向稳定性的主要因素是（）

    • A、制动跑偏，制动侧滑和失去转向能力
    • B、制动跑偏，地面制动力和失去转向能力
    • C、制动跑偏，制动侧滑和地面制动力
    • D、制动跑偏，制动侧滑，失去转向能力和地面制动力

    正确答案:A

  • 第21题：

    下列哪种现象不属于制动跑偏的现象（）。

    • A、有规律的单向跑偏
    • B、制动突然跑偏
    • C、向右转向时制动跑偏
    • D、无规律的忽左忽右的跑偏

    正确答案:C

  • 第22题：

    问答题
    分析汽车制动跑偏的影响因素及制动跑偏的受力分析。

    正确答案： 制动时原期望按直线方向减速停车的汽车自动向左或向右偏驶称为制动跑偏，引起汽车制动跑偏的原因包括：
    （1）汽车左、右车轮，特别是左、右转向轮制动器制动力不相等
    假设前左轮制动器制动力大于前右轮的，则对应的地面制动力FX1l>FX1r。此时前后轴分别受到地面侧向力FY1和FY2的作用。由于FX1l绕主销的力矩大于FX1r绕主销的力矩，虽然方向盘固定不动，但因转向系各处的间隙及零部件的弹性变形，转向轮仍将产生一向左偏转的角度，而使汽车有轻微的向左偏驶。同时，由于主销有后倾，也使FY1对转向轮产生同一方向的偏转力矩，从而增大了向左转的角度。
    （2）悬架导向杆系和转向系拉杆的运动不协调
    由于悬架导向杆系和转向系拉杆的运动不协调引起的跑偏是由设计造成的，跑偏方向固定不变。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    汽车在行驶中使用制动时车辆向右跑偏，即为右侧车轮制动不灵；向左跑偏，即为左侧车轮制动不灵。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    下列哪种现象不属于制动跑偏的现象（）。
    A

    有规律的单向跑偏

    B

    制动突然跑偏

    C

    向右转向时制动跑偏

    D

    无规律的忽左忽右的跑偏


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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