汽车在软路面行驶到较硬的路面时，需要加大气压，汽车需要安装（）

第1题：

汽车在φ>φ₀的路面上行驶，制动时（）先抱死。

第2题：

汽车在软路面行驶时，轮胎应该有较（）的气压。

第3题：

为什么在积雪或泥泞路面行驶时，要在汽车驱动轮上安装防滑链？

第4题：

汽车在松软路面行驶时，提高轮胎气压，有利于减小汽车行驶时的滚动阻力，从而促进汽车动力性的充分发挥。

第5题：

汽车行驶时，滚动阻力的大小与轮胎结构、汽车总重量、路面性质有关，与轮胎气压无关。

第6题：

汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关。

第7题：

汽车在坏路面行驶时，（）行驶，可改善汽车通过性。

• A、低速
• B、中速
• C、高速
• D、全速

第8题：

汽车在良好平直路面直线行驶时所能达到的平均行驶速度用于（）。

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

在硬路面上行驶的汽车，用子午线轮胎，小而浅的花纹，较高的轮胎气压，对提高汽车的动力性有一定作用、在松软路面上行驶的汽车，用大而深的轮胎花纹、较低的轮胎气压，对提高汽车的动力性和通过性有很好的作用。

第14题：

汽车在φ＜φ₀的路面上行驶，制动时（）车轮先抱死。

第15题：

汽车的动力性系指汽车在良好路面上（）行驶时由汽车受到的纵向（）决定的所能达到的平均行驶速度。

第16题：

汽车在松软的路面上行驶时，轮胎气压应（），而在硬路面上行驶时，适当（）轮胎气压。

第17题：

汽车的是指汽车在良好路面上直线行驶时，由汽车的纵向外力决定的、（）所能达到的平均行驶速度。

第18题：

检查汽车前轮前束时，应将汽车置于（）状态，用前束尺或移动汽车转向轮的方法检查汽车前轮前束。

• A、行驶路面，车轮保持转弯行驶
• B、行驶路面，车轮保持直线行驶
• C、水平路面，车轮保持转弯行驶
• D、水平路面，车轮保持直线行驶

第19题：

汽车在不平路面上直线行驶时，能不断自动恢复到直线行驶位置的能力，是由（）来保证的。

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：