某汽车在干燥的柏油路面上实施紧急制动时,左、右车轮均未留下制动拖痕,而在压实的冰雪路面上实施紧急制动时,左、右车轮均留下明显的制动拖痕,请分析上述现象原因或该车制动系技术状况。
第1题:
在紧急制动时,如果同一车轴的两个车轮抱死,则该轴车轮在地面上完全滚动。
第2题:
某汽车(未装ABS)在实施紧急制动后,左后轮留下间断的制动拖痕,而右后轮则留下均匀连续的制动拖痕,请分析该现象。
第3题:
叉车制动性能通常以紧急制动时的()来衡量。
第4题:
某汽车(装有ABS装置)在实施紧急制动后,在路面上留下有规律的制动拖痕斑块,即不连续的短拖痕,请分析出现该现象的原因。
第5题:
制动距离是指机动车在规定的初速度下急踩制动时,()。
第6题:
汽车制动距离,就是制动时车轮的拖压距离。
第7题:
为了提高制动效果,一般希望汽车在紧急制动后,后车轮留在地面的印痕为()。
第8题:
制动防抱死系统的功用是保证汽车在任何路而上进行紧急制动时,自动控制和调节车轮制动力,防止车轮()从而得到最佳制动效果。
第9题:
第10题:
第11题:
可能留下拖印
没有任何印迹
可能有断续的拖印
可能留下压印
第12题:
第13题:
ABS的作用是在汽车制动时,防止车轮抱死在路面上滑拖,以提高汽车制动过程中的()、()和()。
第14题:
汽车实施制动时,其实是车轮从滚动到车轮抱死拖滑的一个渐变过程,随着踏板制动力的不渐渐增大,胎面留在地面上的印痕大致可以分为()个阶段。
第15题:
汽车电子控制防抱死制动系统作用是在汽车制动时,防止车轮抱死而在路面上拖滑,以提高汽车制动过程中的()、转向控制能力和()。
第16题:
汽车在制动时不希望车轮制动到抱死滑移,而是希望车轮制动到()的状态。
第17题:
汽车制动时,左、右轮制动效能不同,致使车辆向一侧偏斜的是()故障现象。
第18题:
装有电子防抱死装置的汽车,在汽车制动时出现()等现象就可说明该装置有故障。
第19题:
制动防抱死系统的功用是保证汽车在任何路面上进行紧急制动时,自动控制和调节车轮制动力,防止车轮()从而得到最佳制动效果。
第20题:
在紧急制动时,如果一轴的两个车轮均抱死,车轮就在地面上完全滑动,这时如果受到横向干扰力,车轮沿横向滑动,此现象称为制动()。
第21题:
第22题:
制动距离
制动时间
拖痕
滑行时间
第23题: