汽车的动力性能不只受驱动力的制约,它还受到()的限制。
第1题:
下列说法中,正确的是()。
第2题:
汽车行驶时受到的驱动力的提供者是()
第3题:
一般用根据发动机的()特性确定的驱动力与()之间的函数关系曲线来全面表示汽车的驱动力,称为汽车的驱动力图。
第4题:
理论和实践证明,汽车动力性能只受到汽车驱动力的限制。
第5题:
汽车行驶时,汽车受到的作用力包括汽车驱动力、()附着力以及各种行驶阻力等。
第6题:
汽车驱动力必须大于()和()后才能行驶,汽车行驶的驱动条件是驱动力不小于()。
第7题:
汽车行驶的附着条件为()。
第8题:
汽车行驶时,驱动力和行驶阻力的关系为()。
第9题:
第10题:
第11题:
发动机条件
附着条件
行驶阻力
空气阻力
第12题:
摩擦力
风阻
驱动力
行驶阻力
第13题:
汽车的动力性一方面受()的制约,另一方面还受到()的限制。
第14题:
汽车的动力性能不只受驱动力的制约,它还受到()的限制。
第15题:
汽车的动力性能不只受驱动力的制约,它还受到轮胎与()的限制。
第16题:
汽车驱动力的提高受到()的限制,不能无限地加大,所以过大地增大发动机功率也是无益的。
第17题:
汽车行驶时,汽车受到的作用力包括()及各种行驶阻力等。
第18题:
汽车驱动力受附着力的限制,附着力越大,驱动力()。
第19题:
什么是汽车的驱动力?影响汽车驱动力的因素有哪些?
第20题:
第21题:
对
错
第22题:
汽车驱动力大于行驶阻力
汽车驱动力等于附着力
汽车驱动力小于附着力
汽车驱动力小于或等于附着力
第23题:
第24题:
对
错