改善进、排气系统的目的是，减少进气管气流阻力，减少排气干扰，提高排气效率。

题目

改善进、排气系统的目的是，减少进气管气流阻力，减少排气干扰，提高排气效率。

相似考题

1.改善进、排气系统的目的是为了提高充气效率。()此题为判断题(对，错)。

2.发动机中等转速时，进排气门早开迟闭的大小最为合适，进排气门开启时间较长，进气阻力不大，能做到（）。A、减少排气，增加压缩比B、进气充足，排气彻底C、增加进气，提高充气系数D、减少排气，节约燃料

3.气阀座圈沉陷深度过大，引起柴油机进排气量变化为（）。A、进气量减少，排气量增加B、进气量减少，排气量减少C、进气量增加，排气量增加D、进气量增加，排气量减少

4.排气系统是由( )构成。A.排气岐管进气岐管排气管B.排气岐管排气管排气消声器C.进气岐管排气管排气消声器

参考答案和解析
正确答案:错误
更多“改善进、排气系统的目的是，减少进气管气流阻力，减少排气干扰，提高排气效率。”相关问题

  • 第1题：

    进排气阻力过大的原因有（）。

    • A、排气背压太高
    • B、排气管道阻塞
    • C、进排气门传动出现故障
    • D、空气滤清器或进气管道阻塞

    正确答案:A,B,D

  • 第2题：

    关于进气与排气压损对燃气-蒸汽联合循环机组性能产生的影响说法错误的是（）。

    • A、进口压力降低使空气比容增加，空气流量减少，机组功率降低；
    • B、透平排气压力的损失，即排气压力升高，减少了透平中的膨胀比，透平出力下降，导致机组的功率和效率下降；
    • C、进气压损对机组进气流量有影响，压损增加，流量减少；
    • D、进气与排气压损对排气温度都有影响，压损增加，排气温度降低

    正确答案:D

  • 第3题：

    改善进、排气系统的目的是为了提高充气效率。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    改善进、排气系统的目的是，减少进气管气流阻力，减少排气干扰，提高充气效率。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    下列属于进排气系统故障的是（）。

    • A、空气不清洁
    • B、排气管阻塞或阻力过大
    • C、残留废气过多
    • D、空气流量减少

    正确答案:B,C,D

  • 第6题：

    内燃机的进、排气系统一般包括（）、空气滤清器、气缸盖或气缸体中的进、排气道及排气消音器等。

    • A、进气管
    • B、排气管
    • C、进、排气管
    • D、气缸盖

    正确答案:C

  • 第7题：

    采用可变配气相位的目的是（）。

    • A、提高充气效率
    • B、提高进气时间
    • C、减少污染
    • D、便于排气

    正确答案:A

  • 第8题：

    发动机进、排气门早开迟闭的大小，在中等转速时最为合适，进、排气门开启时间较长，进气阻力不大，能做到减少排气，节约燃料。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    判断题
    改善进、排气系统的目的是为了提高充气效率。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    改善进、排气系统的目的是，减少进气管气流阻力，减少排气干扰，提高充气效率。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    采用可变配气相位的目的是（）。
    A

    提高充气效率

    B

    提高进气时间

    C

    减少污染

    D

    便于排气


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    进气与排气压损对联合循环性能产生影响以下述说错误的是（）。
    A

    进口压力降低使空气比容增加，空气流量减少，机组功率降低。

    B

    透平排气压力的损失，即排气压力升高，减少了透平中的膨胀比，透平出力下降，导致机组的功率和效率下降。

    C

    进气压损对机组进气流量有影响，压损增加，流量减少。

    D

    进气与排气压损对排气温度都有影响，压损增加，排气温度降低。


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    提高和改善柴油机换气过程的措施有（）

    • A、减小空气滤清器的阻力
    • B、减少排气系统阻力
    • C、增加进气终了温度
    • D、增加进气管直径
    • E、减小进气提前角

    正确答案:A,B,D

  • 第14题：

    以下关于双C-VTC进排气系统正确的是（）

    • A、控制进排气门开启升程
    • B、提升进气效率
    • C、提高燃烧效率
    • D、降低空气流动阻力
    • E、提升燃油经济性及动力

    正确答案:A,B,C,E

  • 第15题：

    与进气管一样，为减少排气阻力，排气歧管内部设计得很平滑。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    发动机排气门早开晚关的目的是（）。

    • A、利于进气
    • B、利于排气
    • C、减少进气
    • D、减少排气

    正确答案:B

  • 第17题：

    国产6300型四冲程柴油机气缸盖上的进气阀孔尺寸比排气阀孔大是为了减少进气流动损失，提高进气量。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    提高充量系数可采用的措施有（）。

    • A、提高进气压力
    • B、提高进气温度
    • C、减少进气阻力
    • D、提高排气压

    正确答案:C

  • 第19题：

    进气与排气压损对联合循环性能产生影响以下述说错误的是（）。

    • A、进口压力降低使空气比容增加，空气流量减少，机组功率降低。
    • B、透平排气压力的损失，即排气压力升高，减少了透平中的膨胀比，透平出力下降，导致机组的功率和效率下降。
    • C、进气压损对机组进气流量有影响，压损增加，流量减少。
    • D、进气与排气压损对排气温度都有影响，压损增加，排气温度降低。

    正确答案:D

  • 第20题：

    判断题
    与进气管一样，为减少排气阻力，排气歧管内部设计得很平滑。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    改善进、排气系统的目的是，减少进气管气流阻力，减少排气干扰，提高排气效率。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    提高充量系数可采用的措施有（）。
    A

    提高进气压力

    B

    提高进气温度

    C

    减少进气阻力

    D

    提高排气压


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    发动机排气门早开晚关的目的是（）。
    A

    利于进气

    B

    利于排气

    C

    减少进气

    D

    减少排气


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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