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  • 第1题:

    直升机起飞和着陆时吸入灰尘过多将使涡轴发动机()

    • A、功率降低,但发动机不易进入喘振
    • B、磨损严重,但不影响发动机的经济性
    • C、磨损严重,功率降低,而且易造成发动机超温或喘振

    正确答案:C

  • 第2题:

    当发动机水温低于40℃时缸壁的主要磨损形式是()。

    • A、磨料磨损
    • B、粘着磨损
    • C、腐蚀磨损
    • D、低温磨损

    正确答案:C

  • 第3题:

    影响轧辊磨损的主要原因有哪些?


    正确答案: (1)轧件的氧化铁皮;
    (2)轧辊的冷却;
    (3)轧件的化学成分;
    (4)轧辊的材质;
    (5)孔型设计和压下规程。

  • 第4题:

    造成电动机过载的主要原因有哪些?


    正确答案: 造成电动机过载的主要原因有:机械负载过大;电机容量选的过小;通风系统有故障(通风道堵塞、风扇变形或未装风扇);电动机定、转子铁芯相摩擦(可能是轴弯曲、轴承故障、铁芯变形或松动、安装不正等造成);绕组绝缘表明油污过多,影响散热。

  • 第5题:

    对于磨损情况较严重的发动机,在选择机油时,宜选用()的机油。

    • A、粘度大
    • B、粘度小
    • C、粘度相同
    • D、低温性能好

    正确答案:A

  • 第6题:

    为什么在低温条件下发动机的磨损比较严重?


    正确答案:(1)低温起动时,润滑油粘度大,流动性差,润滑油压入各工作表面,使润滑条件恶化。
    (2)冷起动时由于燃料的雾化不良,大部分燃料以液态进入汽缸,冲刷了汽缸壁的油膜,并沿缸壁流入曲轴箱稀释润滑油,使其润滑性能减退。
    (3)汽油的含硫量对汽缸壁磨损的影响也很大,这是由于汽油在燃烧过程中产生的硫化物与凝结在汽缸壁上的水蒸气化合成酸,引起缸壁腐蚀,加剧缸壁磨损。为此要严格控制燃料中的硫分。
    (4)燃料不完全燃烧而形成的碳化物也会同废气一起窜入曲轴箱,污染润滑油,使润滑条件进一步恶化。
    (5)在低温条件下,由于曲轴及连杆轴瓦的合金、瓦背与轴颈的膨胀系数不同,使配合间隙变小,而且很不均匀,加速了轴颈与轴瓦的磨损。

  • 第7题:

    转向轮轮胎非正常磨损的主要原因有哪些?


    正确答案: 转向轮轮胎非正常磨损的主要原因有:
    ①前轮定位不正确;
    ②轮毂轴承磨损或破碎,轴承螺母松动;
    ③球头销、主销和衬套过松或过紧;
    ④前轴的车轮定位未校准;
    ⑤轮胎气压不正确;
    ⑥轮胎和车轮不同心;
    ⑦由于车辆突然起步或紧急制动造成磨损;
    ⑧超载。

  • 第8题:

    汽车产生故障的主要原因有()

    • A、操纵失误
    • B、维护保养不当
    • C、零部件自身缺陷
    • D、长时间使用,造成磨损严重

    正确答案:A,B,C,D

  • 第9题:

    造成发动机气缸磨损的主要原因是什么?


    正确答案: (1)工作压力的影响;
    (2)工作温度和润滑粘度的影响;
    (3)腐蚀性物质的影响;
    (4)灰尘磨料的影响。

  • 第10题:

    造成轴瓦磨损的主要原因有供油不足、异物侵入、()、()、机组振动等。


    正确答案:油质恶化;安装间隙不正确

  • 第11题:

    问答题
    具体分析造成低温下发动机磨损严重的主要原因有哪些?

    正确答案: (1)低温起动是,润滑油黏度大,流动性差,润滑油压入各工作表面,使润滑条件恶化;
    (2)冷起动时由于燃料的雾化不良,大部分燃料以液态进入汽缸,冲刷了汽缸壁的油膜,并沿缸壁流入曲轴箱,使其润滑性能减退;
    (3)由于汽油在燃烧过程中产生的硫化物与凝结在汽缸壁上的水蒸气化合成酸,引起缸壁腐蚀,加剧缸壁磨损;
    (4)燃料不完全燃烧形成的碳化物也会同废气一起串入曲轴箱,污染润滑油,使润滑条件进一步恶化;(5)在低温条件下,由于曲轴及连杆轴瓦的合金、瓦背与轴颈的膨胀系数不同,使配合间隙减小,而且很不均匀,加速了轴颈与轴瓦的磨损。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    发动机机油严重不足首先会造成()。
    A

    气门磨损

    B

    正时齿轮磨损

    C

    曲轴和连杆轴承烧毁

    D

    活塞环磨损


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    造成发动机环槽平面磨损的主要原因是()。

    • A、活塞裙部磨损
    • B、缸套与活塞外圆严重的磨损
    • C、活塞的烧坏
    • D、活塞外表的擦伤

    正确答案:B

  • 第14题:

    具体分析造成低温下发动机磨损严重的主要原因有哪些?


    正确答案:(1)低温起动是,润滑油黏度大,流动性差,润滑油压入各工作表面,使润滑条件恶化;
    (2)冷起动时由于燃料的雾化不良,大部分燃料以液态进入汽缸,冲刷了汽缸壁的油膜,并沿缸壁流入曲轴箱,使其润滑性能减退;
    (3)由于汽油在燃烧过程中产生的硫化物与凝结在汽缸壁上的水蒸气化合成酸,引起缸壁腐蚀,加剧缸壁磨损;
    (4)燃料不完全燃烧形成的碳化物也会同废气一起串入曲轴箱,污染润滑油,使润滑条件进一步恶化;(5)在低温条件下,由于曲轴及连杆轴瓦的合金、瓦背与轴颈的膨胀系数不同,使配合间隙减小,而且很不均匀,加速了轴颈与轴瓦的磨损。

  • 第15题:

    造成电动机绝缘电阻偏低的主要原因有哪些?


    正确答案: (1)制造或检修时造成绝缘不良。
    (2)电动机老旧或长时间过载运行使绝缘老化。
    (3)长时间放置在潮湿环境中,受潮气入侵或水滴渗入绕组中。
    (4)电动机定子内外和接线盒的灰尘、油污太多造成绝缘电阻降低。
    (5)工作环境通风不良,环境温度过高,使绝缘老化。
    (6)绕组、引出线或接线盒胶木板烧伤、破损。

  • 第16题:

    刀具磨损的主要原因有哪些?


    正确答案: 刀具磨损的主要原因有以下三种:机械磨损;相变磨损;化学磨损。

  • 第17题:

    发动机机油严重不足首先会造成()。

    • A、气门磨损
    • B、正时齿轮磨损
    • C、曲轴和连杆轴承烧毁
    • D、活塞环磨损

    正确答案:C

  • 第18题:

    筑路机械发动机在低温时起动比较困难的主要原因有哪些?


    正确答案: 1)低温时,进入气缸内的空气温度低,再加上低温散热快,使压缩终了气缸内的温度低,柴油雾化不好,自燃困难;
    2)机油和柴油粘度大,启动阻力大;
    3)冬季蓄电池电液流动阻力变大,电池功率下降,起动时起动机转速不够。

  • 第19题:

    低温给汽车的运行带来了严重的危害,主要表现为()等。

    • A、发动机启动困难
    • B、总成磨损严重
    • C、燃油消耗增加
    • D、机件易损坏

    正确答案:A,B,C,D

  • 第20题:

    发动机启动频繁或经常()运行是造成发动机早期磨损的原因之一。

    • A、高温
    • B、低温
    • C、怠速
    • D、中速

    正确答案:B

  • 第21题:

    造成电动机定、转子相擦的主要原因有哪些?定转子相擦有何后果?


    正确答案: 造成电动机定、转子相擦的原因主要有:轴承损坏;轴承磨损造成转子下沉;转轴弯曲、变形;基座和端盖裂纹;端盖止口未合严;电机内部过脏等。定、转子相擦将使电动机发生强烈的振动和响声,使相擦表面产生高温,甚至冒烟冒火,引起绝缘烧焦发脆以致烧毁绕组。

  • 第22题:

    造成通流部分磨损的主要原因有哪些?


    正确答案: 1)启停过程中及大负荷变动时上下缸温差和法兰内外壁温差大。
    2)大轴弯曲值大。
    3)正负胀差超过极限值。
    4)通过部件破损或硬质杂物质进入通部分。

  • 第23题:

    多选题
    低温给汽车的运行带来了严重的危害,主要表现为()等。
    A

    发动机启动困难

    B

    总成磨损严重

    C

    燃油消耗增加

    D

    机件易损坏


    正确答案: A,C
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    问答题
    为什么在低温条件下发动机的磨损比较严重?

    正确答案: (1)低温起动时,润滑油粘度大,流动性差,润滑油压入各工作表面,使润滑条件恶化。
    (2)冷起动时由于燃料的雾化不良,大部分燃料以液态进入汽缸,冲刷了汽缸壁的油膜,并沿缸壁流入曲轴箱稀释润滑油,使其润滑性能减退。
    (3)汽油的含硫量对汽缸壁磨损的影响也很大,这是由于汽油在燃烧过程中产生的硫化物与凝结在汽缸壁上的水蒸气化合成酸,引起缸壁腐蚀,加剧缸壁磨损。为此要严格控制燃料中的硫分。
    (4)燃料不完全燃烧而形成的碳化物也会同废气一起窜入曲轴箱,污染润滑油,使润滑条件进一步恶化。
    (5)在低温条件下,由于曲轴及连杆轴瓦的合金、瓦背与轴颈的膨胀系数不同,使配合间隙变小,而且很不均匀,加速了轴颈与轴瓦的磨损。
    解析: 暂无解析