国际上通用的发动机油粘度级别分类法是由()制定的。
第1题:
发动机油的选择中,若主要根据发动机的结构特性、工作条件和燃料品质选择,则应按照()进行选择。
第2题:
机油压力过低的原因是()。
第3题:
以下属于选用汽车发动机润滑油原则的是()。
第4题:
国际上通用的发动机油使用性能级别分类法是由()制定的B。
第5题:
造成发动机油压力高的原因是()。
第6题:
某油桶上印有SJ和5W/40标识,以下解释正确的是()。
第7题:
发动机机油的使用级别以()为依据划分。
第8题:
国外发动机润滑油的分类法是()。
第9题:
多级柴油机机油15W—40的含义是()。
第10题:
发动机初启动时,机油压力正常,升温后油压下降,可认为是()。
第11题:
粘度
稠度
浓度
第12题:
机油粘度大
机油泵泵油不良
机油粘度低
限压阀弹簧软
第13题:
国外发动机油的分类主要有()。
第14题:
对于磨损情况较严重的发动机,在选择机油时,宜选用()的机油。
第15题:
多级内燃机油属于()油。它可在一定地区冬夏通用,一年四季使用一种机油,不需换油。
第16题:
发动机油SAE粘度是怎样分类的?有哪些牌号?
第17题:
国际上常用()粘度分类法,对机油分类。
第18题:
发动机油粘度越高越好;
第19题:
下列是发动机的机油压力过低的原因的是()
第20题:
选用发动机油时,应考虑质量级别和粘度级别。
第21题:
发动机机油粘度过低会引起机油压力过低。
第22题:
粘度级别
使用性能级别
抗氧化性
润滑性
第23题: