参考答案和解析
正确答案:石油产品在实验条件下,冷却到液面下能移动的最高温度叫做凝点。
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  • 第1题:

    什么叫浊点、冰点、凝点、倾点、结晶点?


    正确答案: 浊点是在规定试验条件下下,清澈、洁净的液体石油产品在降温过程中,由于出现蜡结晶而呈雾状或浑浊时的最高温度;
    冰点是在规定试验条件下,轻质石油产品在降温过程中出现结晶后,再使其升温,原来形成的烃类结晶消失的最低温度;
    凝点是指试样在规定条件下冷却至停止移动时的最高温度;
    倾点是指在规定条件下能流动的最低温度;
    结晶点是在规定试验条件下,轻质石油产品在降温过程中。由于出现蜡结晶而先呈雾状或浑浊,当用肉眼可以看出试样中有结晶时的最高温度。

  • 第2题:

    什么叫凝点?


    正确答案:试样在规定条件下冷却至停止移动时的最高温度,以℃表示。

  • 第3题:

    倾点与凝点有什么关系?


    正确答案:倾点是试油在规定条件冷却到能够流动时的最低温度,而凝点是试油在规定条件下冷却到液面不能流动时的最高温度,所以一般情况下倾点比凝点高。

  • 第4题:

    什么是润滑油的酸值、凝点?有何实际意义?


    正确答案: 中和1克润滑油所需氢氧化钠的毫克数叫酸值,它可用来判断油中有机酸的含量和判断油的废旧程度,确定换油日期。
    润滑油的凝点:在实验条件下,润滑油冷却到失去流动性时最高温度叫凝点,是低温工作的设备用油的主要指标,会直接影响设备的起动性能和磨损。

  • 第5题:

    为什么冷滤点比凝点能更好地标明柴油的最低使用温度。


    正确答案: 柴油的凝点越低,输转倒装作业越顺利,发动机泵送性能越好,但凝点不能作为柴油可能使用的最低温度,因为在温度降低时,柴油在凝固之前蜡结晶的出现就会造成供油不畅甚至中断,一般柴油凝点要比环境温度低5~10℃,才能顺利使用。冷滤点与柴油的实际使用温度有良好的对应关系,且不管柴油是否加有流动改进剂,都可用来判断柴油可能使用的最低温度。

  • 第6题:

    什么叫凝点?其测定意义是什么?


    正确答案:在规定的条件下,将盛于试管的试油冷却,并倾斜45°,经过一分钟后,油面不再移动的最高温度叫凝点。
    测定意义:1.凝点对于含蜡油品来说,可在某种程度上作为估计石蜡含量指标;
    2.用于表示轻柴油牌号;
    3.作为贮运保管时的质量检查项目之一。

  • 第7题:

    合金的特性之一是()。

    • A、凝点高于熔点
    • B、凝点低于熔点
    • C、凝点等于熔点
    • D、熔点恒定而凝点不规则
    • E、凝点恒定而熔点不规则

    正确答案:A

  • 第8题:

    润滑油的闪点、凝点是什么意义?


    正确答案: 润滑油加热到一定温度就开始蒸发成气体。这种蒸汽与空气混合后遇到火焰就发生短暂的燃烧,闪火的最低温度称为润滑的闪点。将润滑油放在试管中冷却,直到把它倾斜45°,经过一分钟后,润滑油开始失去流动性的温度称为润滑油的凝点。

  • 第9题:

    什么是柴油的凝点,轻柴油牌号根据什么划分及我国柴油牌号的种类?


    正确答案: 凝点是柴油遇冷开始凝固,失去流动性的最高温度。
    轻柴油牌号是根据凝点划分的,我国轻柴油牌号有5种,即10、0、-10、-20、-35。

  • 第10题:

    什么叫做石油产品的凝点?测定试油凝点时要做好哪些准备工作?


    正确答案: 石油产品的凝点,是指在规定的试验条件下,将盛于试管内的试油冷却并倾斜45度,经过一分钟后,油面不再移动的最高温度。测定试油凝点时要做好以下准备工作:
    (1)蒸馏瓶中装入的液体体积最大不要超过蒸馏瓶的2/3。并要加瓷片或毛细管,以防液体沸腾过程发生飞溅。
    (2)温度计插入高度要适当,以与通入冷凝器的支管在一个水平上或略低一点为宜,温度计的需用刻度要在瓶外。
    (3)有机溶剂的液体要使用水溶或闭式电炉,并注意防火。
    (4)蒸馏完毕后,要先撤电炉或灯火,然后再撤下接受瓶、冷凝器。
    (5)冷凝器的冷水流要从低向高处逆流,不可颠倒。
    (6)仪器之间的连接处要保证不漏气。

  • 第11题:

    问答题
    什么是凝点?

    正确答案: 石油产品在实验条件下,冷却到液面下能移动的最高温度叫做凝点。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    什么是倾点、凝点?表示油品什么性能?

    正确答案: 倾点是指油品在规定的试验条件下,被冷却的试样能够流动的最低温度。
    凝点是指油品在规定的试验条件下,被冷却的试样油面不再移动时的最高温度,都以℃表示。是用来衡量润滑油低温流动性的常规指标,同一油品的倾点比凝点略高几度,过去常用凝点,现在国际通用倾点。
    倾点或凝点偏高,油品的低温流动性就差。人们可以根据油品倾点的高低,考虑在低温条件下运输、储存、收发时应该采取的措施,也可以用来评估某些油口的低温使用性能。但评估多级内燃机油、车辆齿轮油的低温性能时,应以低温动力粘度、边界泵送温度、成沟点为主要参数。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    简述什么是凝点?


    正确答案:是在试验条件下冷却到液面不移动时的最高温度。

  • 第14题:

    什么叫做油品的凝点? 


    正确答案:将油品冷却到某一温度,并且将贮油试管倾斜成45°角,经过一分钟后,肉眼看不出管内液面位置有所移动,此时油品就被看作是凝固了,相当于产生这种现象的最高温度,称为该油品的凝点。

  • 第15题:

    什么叫油品的浊点、冰点、倾点和凝点?


    正确答案: 浊点是指油品在试验条件下,开始出现烃类的微晶粒或水雾而使油品呈现浑浊时的最高温度。油品出现浊点后,继续冷却,直到油中呈现出肉眼能看得见的晶体,此时的温度就是油品的结晶点,俗称冰点。倾点是指石油产品在冷却过程中能从标准型式的容器中流出的最低温度。凝点是指油品在规定的仪器中,按一定的试验条件测得油品失去流动性(试管倾斜45°角,经一分钟后,肉眼看不到油面有所移动)时的温度。凝点的实质是油品低温下粘度增大,形成无定形的玻璃状物质而失去流动性或含蜡的油品蜡大量结晶,连接成网状结构,结晶骨架把液态的油包在其中,使其失去流动性。同一油品的浊点要高于冰点,冰点高于凝点。
    浊点和结晶点高,说明燃料的低温性较差,在较高温度下就会析出结晶,堵塞过滤器,妨碍甚至中断供油。因此,航空汽油和航空煤油规格对浊点和结晶点均有严格规定。

  • 第16题:

    汽油的牌号是根据什么定的()。

    • A、辛烷值
    • B、溜点
    • C、凝点
    • D、粘度

    正确答案:A

  • 第17题:

    为什么说冷滤点比浊点和凝点更具有实用性?


    正确答案: 冷滤点在柴油的浊点和凝点之间,但比浊点和凝点更具有实用性,因为柴油温度降至浊点时由于蜡结晶颗粒很小,并不一定引起滤清器堵塞,而在温度尚未降至凝点一起,滤清器就已经堵塞了,所以浊点和凝点的实用意义都不大。

  • 第18题:

    测定石油产品凝点前,对试样加热有什么要求;为什么?


    正确答案: 测凝点前,要将试管预热至试样达50±1℃。因为存在于油中的蜡在低温下析出,逐渐形成结晶网,加热的目的主要是为了破坏结晶网,使其成流动状态。

  • 第19题:

    什么叫石油产品的凝点?


    正确答案: 指在规定的试验条件下,将盛于试管内的试油冷却并倾斜45度经过一分钟后,油面不再移动的最高温度。

  • 第20题:

    什么是润滑油的凝点?


    正确答案:低温时,润滑油中的石蜡形成结晶,在油中成为网状结构,失去流动性能此时的温度称该油的凝点。

  • 第21题:

    测定试油凝点时,试油温度达到预期的凝点时,要注意什么?而且控制冷却剂的温度要比试油的预期凝点低7—8℃?为什么每看完一次液面是否移动后,试油都要重新预热至50±1℃?


    正确答案: 试油温度达到预期的凝点时,应注意冷却剂的温度必须恒定在±1℃。将仪器倾斜45角,仪器中的试油仍应浸没在冷却剂内,并保持1分钟。然后将套管小心地自冷却剂中取出,迅速地用乙醇擦净其外壁,将仪器垂直,并透过套管去观察试管里面的液面是否有流动的痕迹。
    保持这一温差,才能使试油在规定冷却速度下,冷却到预期的凝点,若冷却剂温度比预期凝点低不到7—8℃时,往往会拖长测定时间,使结果偏高。若温度低得太多,使冷却速度加快,而且在倾斜一分钟之内温度还会继续下降,这样会使测定结果偏低。
    重新预热主要目的是将油品中石蜡晶体溶解,破坏其“结晶网络”,使其重新冷却和结晶。而不至于在低温下停留时间过长。

  • 第22题:

    单选题
    凝点、浊点、冷滤点等都是油品的温度指标,其温度从高到低的排序是()。
    A

    浊点---冷滤点---凝点

    B

    冷滤点---凝点---浊点

    C

    凝点----浊点---冷滤点

    D

    浊点---凝点---冷滤点


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    什么叫油品的凝点?

    正确答案: 在规定的试验条件下,将盛于试管内的试油冷却,并倾斜45℃,经过一分钟油的面部不再移动的最高温度,叫该油品的凝点。
    解析: 暂无解析