汽车的驱动力只与发动机的转矩和传动比有关。
第1题:
汽车的传动系传动比越小,则()。
第2题:
汽车动力装置参数是指()。
第3题:
汽车动力装置的参数系指()
第4题:
汽车的驱动力与发动机的()、变速器传动比、()和传动系的()成正比,与()成反比。
第5题:
汽车驱动力的大小与发动机的转矩、传动系的各传动比、传动系的机械效率、驱动轮的半径以及发动机功率、转速有关。
第6题:
汽车的驱动力与发动机的有效扭矩、变速器传动比、主减速器传动比和传动系的机械效率成正比,与车轮半径成反比。此种说法()。
第7题:
汽车的牵引力与()成反比。
第8题:
某汽车发动机的有效扭矩为140牛•米,变速器最低挡传动比为3.5,主减速器传动比为6.0,传动系统的机械效率为98%,车轮半径为0.2米。试计算汽车的最大驱动力。
第9题:
对
错
第10题:
发动机的功率、传动系的传动比
发动机的功率、传动系的效率
发动机的转矩、传动系的传动比
发动机的转矩、传动系的效率
第11题:
发动机的输出功率
发动机的输出转矩
驱动轮半径
主减速器的传动比
第12题:
发动机外特性的转矩
发动机的最大转矩
发动机使用外特性的转矩
发动机的平均转矩
第13题:
汽车的驱动力只与发动机的转矩和传动比有关。
第14题:
只要增加发动机转矩和加大传动系统的传动比,就能够增大用于驱动汽车的驱动力。
第15题:
计算汽车驱动力时,转矩用以下哪个数值计算()。
第16题:
汽车驱动力的大小与变速器的传动比成反比。
第17题:
在一定条件下,汽车发动机输出的转矩大,汽车的驱动力()。
第18题:
汽车的驱动力与()成反比。
第19题:
汽车的驱动力与发动机的有效扭矩、变速器传动比、主减速器传动比和传动系的机械效率成正比,与()成反比。
第20题:
汽车的驱动力与发动机的()、变速器传动比、和传动系()成正比,与()成反比。
第21题:
发动机功率、传动系的传动比
发动机转矩、最大传动比
发动机转矩、燃油消耗率
发动机功率、传动系挡位
第22题:
达到最小。
达到最大。
达到最大或最小。
保持不变。
第23题:
对
错
第24题:
汽车的输出转矩
驱动力半径
主减速器传动比
汽车的质量