参考答案和解析
正确答案: 单惰轮:结构简单,但是中间传动齿轮的轮齿是在最不利的正、负交替对称变化的弯曲应力状态下工作。
双联惰轮:中间传动齿轮的轮齿是在较为有力的单向循环弯曲应力状态下工作,并使倒档传动比略有增加。
更多“简述倒挡设计要求采用双联惰轮和单惰轮区别?”相关问题
  • 第1题:

    当龙带惰轮咬死时,正确的处理方法是()。

    • A、在惰轮表面涂抹油脂
    • B、突然启动龙带电机
    • C、拆卸更换惰轮或轴承
    • D、用铜棒轻敲轮轴

    正确答案:C

  • 第2题:

    调整传动带张紧度的方法有()

    • A、无惰轮有调整螺栓类型
    • B、无惰轮无调整螺栓类型
    • C、有惰轮类型
    • D、以上都是

    正确答案:D

  • 第3题:

    轮系中采用惰轮的主要目的是使机构具有()功能

    • A、变速
    • B、变向
    • C、变速和变向
    • D、调速

    正确答案:B

  • 第4题:

    HW变速箱,倒档实现,是通过增加什么齿轮实现的()

    • A、主轴倒档齿轮
    • B、惰轮
    • C、惰轮轴
    • D、主轴一档齿轮

    正确答案:B

  • 第5题:

    下列关于倒档锁的叙述,正确的是()。

    • A、倒档锁用以限制倒档惰轮的活动范围
    • B、汽车前进时,倒档锁使倒档惰轮锁定,无法挂上倒档
    • C、倒档锁是提醒驾驶员,防止误挂倒档
    • D、挂倒档时,倒档锁接通电源亮起倒车灯

    正确答案:C

  • 第6题:

    机台较长时间不运行,在正常开机前应采取()措施。

    • A、用润滑油脂涂抹惰轮表面
    • B、检查惰轮转动情况
    • C、用铁砂布打磨惰轮表面
    • D、检查龙带与惰轮接触状况

    正确答案:B,D

  • 第7题:

    三星轮变向和滑移齿轮变向,都不属于加惰轮的轮系。


    正确答案:错误

  • 第8题:

    汽车单级主减速器中的小齿轮称为()。

    • A、主动轮
    • B、从动轮
    • C、惰轮
    • D、过桥轮

    正确答案:A

  • 第9题:

    为了获得大的传动比,可采用()。

    • A、行星轮系
    • B、一对齿轮
    • C、固定轮系
    • D、惰轮

    正确答案:A

  • 第10题:

    问答题
    简述倒挡设计要求采用双联惰轮和单惰轮区别?

    正确答案: 单惰轮:结构简单,但是中间传动齿轮的轮齿是在最不利的正、负交替对称变化的弯曲应力状态下工作。
    双联惰轮:中间传动齿轮的轮齿是在较为有力的单向循环弯曲应力状态下工作,并使倒档传动比略有增加。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    轮系的采用惰轮的主要目的是使机构具有()功能。
    A

    变速

    B

    变向

    C

    变速和变向


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    下列关于倒档锁的叙述,正确的是()。
    A

    倒档锁用以限制倒档惰轮的活动范围

    B

    汽车前进时,倒档锁使倒档惰轮锁定,无法挂上倒档

    C

    倒档锁是提醒驾驶员,防止误挂倒档

    D

    挂倒档时,倒档锁接通电源亮起倒车灯


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    加惰轮的轮系只改变(),不改变()。


    正确答案:方向;传动比

  • 第14题:

    普通三轴式变速器中,惰轮称为(),其轴称为().

    • A、主动轮输入轴
    • B、倒档轮倒档轴
    • C、被动轮输出轴
    • D、中间轮中间轴

    正确答案:B

  • 第15题:

    惰轮在轮系中有何作用?


    正确答案: 惰轮在轮系中虽对传动比大小无影响,但它能改变传动比的正负号,即可改变从动轴的转向。另外它还起到调节轴间距的作用。

  • 第16题:

    在轮系中,惰轮常用于传动距离()和需要改变()的场合。


    正确答案:稍远;转向

  • 第17题:

    加弹机龙带惰轮抱死的处理方法是()。

    • A、突然启动电机,盘松惰轮
    • B、停机后取下惰轮,更换失效轴承或芯轴
    • C、用松锈剂,喷涂惰轮表面
    • D、用木榔头敲击惰轮

    正确答案:B

  • 第18题:

    轮系的采用惰轮的主要目的是使机构具有()功能。

    • A、变速
    • B、变向
    • C、变速和变向

    正确答案:B

  • 第19题:

    惰轮


    正确答案:惰轮----在轮系中,只改变从动轮的回转方向,而不影响总传动比的齿轮称为惰轮。

  • 第20题:

    轮系中的惰轮只会改变轮系的传动比。


    正确答案:错误

  • 第21题:

    何谓轮系?轮系有哪些特点和作用?什么是定轴轮系?惰轮在轮系中起什么作用?


    正确答案: 两个相互啮合的齿轮是齿轮传动的最简单形式。在实际应用中,常常采用一系列相互啮合的齿轮将主动轴与终端从动轴连接起来,实现动力的传递和从动轴多种转速的变换,这种由一系列相互啮合的齿轮组成的传动装置称为轮系。
    凡是在轮系运转时,各轮的轴线在空间的位置都固定不动的轮系称为定轴轮系。定轴轮系有以下作用:
    (1)可以连接相距较远的两传动轴。
    (2)获得较大的传动比  采用定轴轮系传动。只要根据使用要求,增加相互啮合的齿轮副数量。便可获得很大的传动比,而不会使传动装置的结构增大。
    (3)改变从动轴的转速  在轮系中,当主动轴转速不变而从动轮需要几种不同的传速时,可以用调整啮合齿轮的书法获得不同的传动比。从而获得不同的转速。
    (4)改变从动轮的转向  在轮系中不影响传动比大小,只影响从动轮的旋转方向的齿轮称为惰轮。即惰轮不能改变传动比的大小,只能改变从动轮的旋转方向。

  • 第22题:

    问答题
    简述轴上倒角的作用,并说明轮系中惰轮的作用?

    正确答案: 轴上倒角作用是为了装配零件方便,不致擦伤安全零件的表面,起导向定心作用。轮系中惰轮的作用是改变齿轮转向,但不改变传动比大小。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    轮系中惰轮的作用是()。

    正确答案: 只改变从动轴回转的方向,而不改变传动比
    解析: 暂无解析