为了保证驾驶员转动转向盘轻便，在设计汽车转向器时，要求转向器的正效率高，要求转向器的逆效率低。

题目

为了保证驾驶员转动转向盘轻便，在设计汽车转向器时，要求转向器的正效率高，要求转向器的逆效率低。

相似考题

1.为了保证转向轻便,要求转向器正效率要高,为了保证转向后转向轮和转向盘能自动回正,又要求转向器需要一定逆效率。( )此题为判断题(对，错)。

2.为了适应总布置的要求，有些汽车在转向盘和转向器之间由（）连接。A、轴B、万向传动装置C、铰接

3.为了减轻驾驶员的劳动强度，转向器应具有操纵比较轻便的性能。（）

4.下列关于汽车转向器分类说法错误的是()。A、逆效率略高于不可逆式的转向器称为极限可逆式转向器B、逆效率低的转向器称为不可逆式转向器C、极限可逆式转向器多用于中型以上越野汽车和矿用自写汽车D、极限可逆式转向器反向传力性能介于可逆式和不可逆式之间接近于可逆式

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  • 第1题：

    .对转向器的主要要求是工作可靠，操纵比较轻便，保证一定的转向灵活度。（）


    正确答案:正确

  • 第2题：

    转向器保养时，要求（）自由转角不超过30°。

    • A、连杆
    • B、轴承
    • C、灵活转动
    • D、转向盘

    正确答案:D

  • 第3题：

    根据逆效率的高低不同，转向器可分为（）转向器、（）转向器和极限可逆式转向器。


    正确答案:可逆式；不可逆式

  • 第4题：

    汽车转向器的正效率高，转向轻便；转向器应具有一定逆效率，以保证转向轮和转向盘的自动返回能力。但为了减小传至转向盘上的路面冲击力，防止打手，又要求此逆效率低。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    为了保证汽车直线行驶的稳定性，转向器传动副的间隙在转向盘处于中间位置时应该最小。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    逆传动效率很低的转向器是（）

    • A、可逆式转向器
    • B、极限可逆式
    • C、不可逆式转向器
    • D、循环球式转向器

    正确答案:C

  • 第7题：

    转向器在结构参数，质量要求一样的前提下（）转向器的正常效率高

    • A、循环球式
    • B、齿轮齿条式
    • C、球面蜗杆滚轮式
    • D、蜗杆曲面指销式

    正确答案:A

  • 第8题：

    汽车转向时，转动方向盘特别费力，转向沉重的原因可能为（）。

    • A、转向器润滑不良
    • B、转向器转向力分配不均
    • C、后桥变形
    • D、两前轮直径差过大

    正确答案:A

  • 第9题：

    汽车驾驶员转动方向盘时，转矩从方向盘转到转向器之间的传动顺序是方向盘→（）。


    正确答案:转向轴→万向节→传动轴→转向器

  • 第10题：

    单选题
    转向盘出现“打手”现象的主要原因是（）。
    A

    方向盘自由行程大

    B

    转向器逆效率过高

    C

    车速太高

    D

    转向器缺油


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    为了保证驾驶员转动转向盘轻便，在设计汽车转向器时，要求转向器的正效率高，要求转向器的逆效率低。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    正、逆传动效率都很高的转向器称为（），正效率远大于逆效率的转向器称为（）。

    正确答案： 可逆式转向器,不可逆式转向器
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    转向盘出现“打手”现象的主要原因是（）。

    • A、方向盘自由行程大
    • B、转向器逆效率过高
    • C、车速太高
    • D、转向器缺油

    正确答案:B

  • 第14题：

    转向器保养时，要求转向盘（）不超过30°。

    • A、自由度
    • B、自由转角
    • C、转动灵活
    • D、操作灵活

    正确答案:B

  • 第15题：

    转向器的逆效率


    正确答案:在功率由转向摇臂输入，由转向轴输出的情况下求得的传动效率称为逆效率。

  • 第16题：

    转向器逆效率


    正确答案:转向器逆效率：功率P1从摇臂轴输入，经转向轴输出所求得的效率。

  • 第17题：

    在判断转向沉重故障时，若维修人员断开转向杆与转向器之间的连接，发现转向变得轻便，则故障应在（）。

    • A、转向器及转向摇臂等部分
    • B、方向盘至转向器之间的杆件
    • C、转向助力泵
    • D、转向助力油缸

    正确答案:B

  • 第18题：

    为了适应总布置的要求，有些汽车在转向盘和转向器之间由（）连接。

    • A、轴
    • B、万向传动装置

    正确答案:B

  • 第19题：

    转向器在结构参数，质量要求一样的前提下，（）转向器的正效率高.

    • A、球面蜗杆滚式
    • B、齿轮和齿条式
    • C、蜗杆曲柄指销式
    • D、循环球式

    正确答案:D

  • 第20题：

    当汽车驾驶员转动方向盘时，转矩从转向器到转向节之间的传动顺序是转向器→（）。


    正确答案:摇臂→直拉杆→转向节臂→转向节绕主销偏转

  • 第21题：

    判断题
    汽车转向器的正效率高，转向轻便；转向器应具有一定逆效率，以保证转向轮和转向盘的自动返回能力。但为了减小传至转向盘上的路面冲击力，防止打手，又要求此逆效率低。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    汽车转向时，转动方向盘时感到沉重费力的原因是（）。
    A

    转向器蜗杆上、下轴承过紧

    B

    转向器蜗杆上、下轴承过松

    C

    转向器蜗杆上、下轴承时松时紧

    D

    转向器蜗杆上、下轴承符合标准


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    根据逆效率的高低不同，转向器可分为（）转向器、（）转向器和极限可逆式转向器。

    正确答案： 可逆式,不可逆式
    解析： 暂无解析

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