对变速器与驱动桥之间的万向传动轴进行静强度计算时,计算载荷按照()进行估计。
第1题:
万向传动装置在汽车上的应用主要有()。
第2题:
等速万向传动装置广泛应用在()。
第3题:
车传动轴的计算载荷有三种不同的计算方法,其中按(),用于传动轴的静强度校核。
第4题:
在多轴驱动的汽车上,为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥,变速器之后需装有()。
第5题:
汽车行驶时,变速器与驱动桥的相对位置经常变化,为了避免运动干涉,在传动轴中设有(),实现传动轴的长度的变化。
第6题:
万向传动装置除连接变速器与驱动桥外,还应用于()。
第7题:
汽车传动系由离合器、变速器、传动轴、万向节、驱动桥、主减速器、差速器、半轴等组成。
第8题:
用来连接变速器(或分动器)和驱动桥
在转向驱动桥和断开式驱动桥中,则用来连接差速器和驱动轮
用来连接万向节
用来消除万向节产生的不等速现象
第9题:
变速器(或分动器)与驱动桥之间
变速器与离合器与分动器之间
转向驱动桥和断开式驱动桥中
转向操纵机构中
第10题:
万向传动轴
变速器
驱动桥壳
离合器
第11题:
第12题:
第13题:
传动轴的功用是()
第14题:
对变速器与驱动桥之间的万向传动轴进行疲劳强度计算时,计算载荷按照()进行估计。
第15题:
驱动桥由主减速器、差速器、半轴和()等组成。
第16题:
离合器从动盘钢片破裂,造成()异响。
第17题:
万向传动装置除连接变速器与驱动桥外还应用于()
第18题:
现代汽车在变速器与驱动桥之间加装万向传动装置的作用是进行()和实现()。
第19题:
变速器(或分动器)与驱动桥之间
变速器与离合器或与分动器之间
转向驱动桥和断开式驱动桥中
转向操纵机构中
第20题:
日常平均使用转矩
驱动轮打滑
发动机最大转矩与一档传动比
B与C方式中取较小者
第21题:
对
错
第22题:
变速器与驱动桥之间
变速器与分动器之间
转向驱动桥中
转向系中
第23题:
变速器与驱动桥之间
分动器与各驱动桥之间
转向驱动桥的半轴
断开式驱动桥的半轴