参考答案和解析
正确答案:在任何行驶条件下,既能可靠的传递发动机的最大转矩,并有适当的转矩储备,又能防止传动系过载。
更多“离合器的传扭能力如何确定?”相关问题
  • 第1题:

    关于BMW自动变速器变扭器的说法下列正确的是()

    • A、泵轮转速总高于涡轮转速
    • B、泵轮转速总低于涡轮转速
    • C、在车辆起步时,变扭器离合器处于分离状态
    • D、行驶中抬起油门踏板,变扭器离合器处于分离状态

    正确答案:C

  • 第2题:

    关于离合操纵系统的排空,下述说法正确的是()

    • A、排空不彻底影响离合器使用寿命
    • B、排空不彻底影响换挡性能
    • C、排空不彻底影响离合器踏板回位性能
    • D、排空不彻底影响离合器传扭能力

    正确答案:A,B,C

  • 第3题:

    离合器踏板的自由行程过大会造成离合器的传力性能下降。


    正确答案:错误

  • 第4题:

    对液力变扭器离合器(TCC)结合后闯车的故障处理是()

    • A、更换阀体上的液力变扭器离合器的电磁阀
    • B、更换液力变扭器
    • C、更换变速箱油压调节阀
    • D、首先检查发动机工作是否正常

    正确答案:D

  • 第5题:

    常用的离合器压盘的传力方式有()、()、()、()。


    正确答案:凸台连接;键连接;销连接;传动片

  • 第6题:

    简要分析带锁止离合器的综合式液力变扭器工作特性。


    正确答案: 在iWB1区域,为变扭器工作状态,K>1;在i1≤iWB≤i2区域,为耦合器工作状态,K=1;当iWB>i2时,锁止离合器接合,K=1,效率上升至100%,即发动机动力直接经变扭器壳、压盘、涡轮输出。汽车在城市道路行驶可节省大约4%燃油,在公路行驶大约节省6%燃油。

  • 第7题:

    按弯扭合成强度和按疲劳强度校核轴时,危险截面应如何确定?


    正确答案:在已知轴的外形、尺寸及载荷的基础上,通过分析确定出危险截面。

  • 第8题:

    液压自动换挡控制系统的油泵能定压、定量地向变矩器、液压操作系统、齿轮系统和冷油器供油,以便完成()、降温等任务。

    • A、传扭、控制、润滑
    • B、传扭、控制、清洗
    • C、传扭、操纵、润滑
    • D、变扭、操纵、清洗

    正确答案:A

  • 第9题:

    全自动波轮洗衣机脱水状态下,()抱合离合器传距轴套与齿壳,通过磨擦力将传距轴套与齿壳联结成一体一起转动。

    • A、方线扭簧
    • B、制动带
    • C、棘轮
    • D、棘爪

    正确答案:A

  • 第10题:

    单选题
    对液力变扭器离合器(TCC)结合后闯车的故障处理是()
    A

    更换阀体上的液力变扭器离合器的电磁阀

    B

    更换液力变扭器

    C

    更换变速箱油压调节阀

    D

    首先检查发动机工作是否正常


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    普通差速器的运动特性和传力特性是()。
    A

    差速差扭

    B

    不差速差扭

    C

    不差速不差扭

    D

    差速不差扭


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    关于离合操纵系统的排空,下述说法正确的是()
    A

    排空不彻底影响离合器使用寿命

    B

    排空不彻底影响换挡性能

    C

    排空不彻底影响离合器踏板回位性能

    D

    排空不彻底影响离合器传扭能力


    正确答案: A,D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    普通差速器的运动特性和传力特性是()。

    • A、差速差扭
    • B、不差速差扭
    • C、不差速不差扭
    • D、差速不差扭

    正确答案:D

  • 第14题:

    离合器踏板自由行程过大会造成离合器的传力性能下降。


    正确答案:错误

  • 第15题:

    为了限制变扭器高速时效率低的现象,在液力变扭器中增加了()。

    • A、泵轮
    • B、锁止离合器
    • C、导轮
    • D、涡轮

    正确答案:B

  • 第16题:

    当材料的长度和横截面面积相同时,空心圆轴的抗扭承载能力()实心圆轴的抗扭承载能力。

    • A、大于
    • B、等于
    • C、小于
    • D、不确定

    正确答案:A

  • 第17题:

    离合器有吸振、缓冲和降噪的能力,结构上是如何实现的?


    正确答案:是减震器(弹性元件)降低弹性元件首端扭转刚度,从而降低传动系扭转系统的某阶固有频率,改变系统的固有震振型,使之尽可能避开发动机转矩主谐量激励引起的共振,控制动力传动系统总成怠速时离合器与变速器轴系的扭振,消减变速器噪声和主减速器与变速器的扭转及噪声。缓和非稳定工况下传动系的扭转冲击载荷。改善离合器的结合平顺性。

  • 第18题:

    阻尼式变扭器离合器()。

    • A、是电子控制的
    • B、控制变扭器内泵轮和涡轮滑转量
    • C、与锁定式离合器相比,能够在较在的转速范围内操作
    • D、以上三个都正确

    正确答案:D

  • 第19题:

    采用液力变扭器的汽车不需再增设离合器。


    正确答案:正确

  • 第20题:

    液力变扭器主要由()、()、导轮和单向离合器、()组成。


    正确答案:泵轮;涡轮;锁止离合器

  • 第21题:

    全自动波轮洗衣机洗涤状态下,()松驰,离合器传距轴套不受摩擦力的作用与齿壳脱开。

    • A、方线扭簧
    • B、制动带
    • C、棘轮
    • D、棘爪

    正确答案:A

  • 第22题:

    问答题
    离合器的传扭能力如何确定?

    正确答案: 在任何行驶条件下,既能可靠的传递发动机的最大转矩,并有适当的转矩储备,又能防止传动系过载。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    离合器有吸振、缓冲和降噪的能力,结构上是如何实现的?

    正确答案: 是减震器(弹性元件)降低弹性元件首端扭转刚度,从而降低传动系扭转系统的某阶固有频率,改变系统的固有震振型,使之尽可能避开发动机转矩主谐量激励引起的共振,控制动力传动系统总成怠速时离合器与变速器轴系的扭振,消减变速器噪声和主减速器与变速器的扭转及噪声。缓和非稳定工况下传动系的扭转冲击载荷。改善离合器的结合平顺性。
    解析: 暂无解析