鼓式和盘式制动器各有哪几种形式？试分析它们制动效能因素的大小和制动效能稳定性的高低？ 

题目

鼓式和盘式制动器各有哪几种形式？试分析它们制动效能因素的大小和制动效能稳定性的高低？ 

相似考题

1.摩擦式制动器可分为鼓式和盘式两类。()此题为判断题(对，错)。

2.鼓式车轮制动器有哪三种形式？各有何特点？

3.制动器通常是利用摩擦来产生制动作用的，制动器的结构主要分为鼓式和盘式两种，目前常采用的是鼓式

4.汽车行车制动器一般分为鼓式制动器和盘式制动器两种。

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  • 第1题：

    鼓式制动器和盘式制动器有哪些类型？


    正确答案: 鼓式制动器按其结构和工作性能的特点，可分为简单非平衡式、简单平衡式和自动增力式；
    盘式制动器按其结构可分为全盘式和钳盘式两种。

  • 第2题：

    近年来，盘式制动器被广泛应用于高速轿车和重型车辆的原因是由于盘式制动器制动效能比鼓式制动器高。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    对于鼓式制动器而言，在基本尺寸相同的情况下，制动效能因素最稳定的是（）。

    • A、领从蹄式制动器
    • B、双领蹄式制动器
    • C、双从蹄式制动器
    • D、双向增力式制动器

    正确答案:C

  • 第4题：

    关于盘式制动器和鼓式制动器对比，对鼓式制动器的优点说法正确的是（）。

    • A、效能稳定
    • B、热膨胀量小
    • C、尺寸、质量小
    • D、制动效能高

    正确答案:D

  • 第5题：

    汽车上采用的车轮制动器分为（）两种。

    • A、鼓式和盘式
    • B、复式和盘式
    • C、鼓式和复式
    • D、以上都不对

    正确答案:A

  • 第6题：

    盘式制动器制动效能比鼓式制动器好，足因为盘式制动器有自增力作用。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    目前汽车上所用的摩擦式制动器可分为鼓式和盘式两大类。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    擦式制动器可分为鼓式和盘式两类。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    判断题
    制动器通常是利用摩擦来产生制动作用的，制动器的结构主要分为鼓式和盘式两种，目前常采用的是鼓式
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    鼓式和盘式制动器各有何优缺点？

    正确答案： 与鼓式制动器相比较，盘式制动器有如下优点：
    （1）热稳定性较好。原因是一般无自行增力作用，衬块摩擦表面压力分巾较鼓式中的衬片更为均匀。此外，制动鼓在受热膨胀后，工作半径增大，使其只能与蹄中部接触，从而降低了制动效能。这称为机械衰退。制功盘则是轴向热膨胀极小。径向热膨胀根本与性能无关，故无机械衰退问题。
    （2）水稳定性较好。制动块对盘的单位压力高，易于将水挤出，因而浸水后效能降低不多。又由于离心力作用及衬块对盘的擦拭作用，出水后只需经一两次制动即能恢复正常。鼓式制动器则需经甚至十余次制动方能恢复。
    （3）制动盘只要厚度不太，在高温下形成热裂和热点的可能性比制动鼓小。
    （4）制动盘的热膨胀不如制动鼓热膨胀那样引起制动踏板行程损失。这也使得间隙自动调整装置的设计可以简化。
    （5）在输出制动力矩相同的条件下，尺寸和重量一般较鼓式制动器小。
    （6）衬块比鼓式中的衬片更容易更换，一般保养作业也较简单。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    按结构不同，制动器可分为鼓式制动器和盘式制动器。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    对于鼓式制动器而言，在基本尺寸相同的情况下，制动效能因素最稳定的是（）。
    A

    领从蹄式制动器

    B

    双领蹄式制动器

    C

    双从蹄式制动器

    D

    双向增力式制动器


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    车轮制动器可分为鼓式和盘式两大类。载重汽车上广泛采用（）制动器。


    正确答案:鼓式

  • 第14题：

    什么是制动效能因数？试分别说明领从蹄式制动器和钳盘式制动器效能因数的大小和稳定性。


    正确答案: 在制动鼓或制动盘的作用半径上所得到的摩擦力与输入力之比，称为制动效能因数。
    钳盘式制动器的效能因数为K=2f
    领从蹄式制动器的效能因数为领从蹄的各自的效能因数之和，且分别是摩擦系数f的函数。
    领蹄的效能因数大于从蹄，然而领蹄效能的稳定性却比从蹄的差，因为各种鼓式制动器的效能因数取决其两蹄的效能因数，故就整个鼓式制动器而言，也在不同程度上存在着效能在力与其稳定性之间的矛盾。
    盘式制动器的效能最为稳定。

  • 第15题：

    鼓式和盘式制动器各有何优缺点？ 


    正确答案: 与鼓式制动器相比较，盘式制动器有如下优点：
    （1）热稳定性较好。原因是一般无自行增力作用，衬块摩擦表面压力分巾较鼓式中的衬片更为均匀。此外，制动鼓在受热膨胀后，工作半径增大，使其只能与蹄中部接触，从而降低了制动效能。这称为机械衰退。制功盘则是轴向热膨胀极小。径向热膨胀根本与性能无关，故无机械衰退问题。
    （2）水稳定性较好。制动块对盘的单位压力高，易于将水挤出，因而浸水后效能降低不多。又由于离心力作用及衬块对盘的擦拭作用，出水后只需经一两次制动即能恢复正常。鼓式制动器则需经甚至十余次制动方能恢复。
    （3）制动盘只要厚度不太，在高温下形成热裂和热点的可能性比制动鼓小。
    （4）制动盘的热膨胀不如制动鼓热膨胀那样引起制动踏板行程损失。这也使得间隙自动调整装置的设计可以简化。
    （5）在输出制动力矩相同的条件下，尺寸和重量一般较鼓式制动器小。
    （6）衬块比鼓式中的衬片更容易更换，一般保养作业也较简单。

  • 第16题：

    按结构不同，制动器可分为鼓式制动器和盘式制动器。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    驻车制动多作用于变速器输出轴或传动轴上，也有的利用车轮制动器作用于驱动车轮上，结构形式有（）

    • A、鼓式
    • B、鼓式和盘式
    • C、盘式

    正确答案:A

  • 第18题：

    盘式制动器与鼓式制动器相比：其制动效能（），稳定性能（），反应时间（）。


    正确答案:差；好；短

  • 第19题：

    汽车行车制动器分为鼓式制动器和盘式制动器两种。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    单选题
    关于盘式制动器和鼓式制动器对比，对鼓式制动器的优点说法正确的是（）。
    A

    效能稳定

    B

    热膨胀量小

    C

    尺寸、质量小

    D

    制动效能高


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    什么是制动效能因数？试分别说明领从蹄式制动器和钳盘式制动器效能因数的大小和稳定性。

    正确答案： 在制动鼓或制动盘的作用半径上所得到的摩擦力与输入力之比，称为制动效能因数。
    钳盘式制动器的效能因数为K=2f
    领从蹄式制动器的效能因数为领从蹄的各自的效能因数之和，且分别是摩擦系数f的函数。
    领蹄的效能因数大于从蹄，然而领蹄效能的稳定性却比从蹄的差，因为各种鼓式制动器的效能因数取决其两蹄的效能因数，故就整个鼓式制动器而言，也在不同程度上存在着效能在力与其稳定性之间的矛盾。
    盘式制动器的效能最为稳定。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    鼓式和盘式制动器各有哪几种形式？试分析它们制动效能因素的大小和制动效能稳定性的高低？

    正确答案： 鼓式包括领从蹄式.单向双领蹄式.双向双领蹄式.双从蹄式.单向增力式以及双响增力式。
    盘式包括钳盘式{固定钳式.浮动钳式（滑动钳式.摆动钳式）}和全盘式。
    制动效能因数K=制动器输出的制动力矩输出力R鼓或者盘的作用半径。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    盘式制动器制动效能比鼓式制动器好，足因为盘式制动器有自增力作用。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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