何谓悬架的动容量？为什么说悬架的动容量越小，对缓冲块击穿的可能性越大？

题目

何谓悬架的动容量？为什么说悬架的动容量越小，对缓冲块击穿的可能性越大？

相似考题

1.悬架由()、()、(),缓冲块和横向稳定器等组织。

2.下列那种表述影响缓冲容量的因素是错误的。( )A.缓冲溶液浓度越浓，缓冲容量也就越大B.缓冲溶液组分比越接近1:1，缓冲容量越大C.缓冲溶液浓度越低，缓冲容量也就越大D.缓冲溶液组分比差别越大，缓冲容量越大

3.缓冲溶液中缓冲组分的总浓度越大，缓冲容量越小。

4.关于样本容量的叙述正确的是()A、样本容量越小，取样误差越大B、样本容量越大，取样误差越大C、样本容量越大，取样误差越小D、样本容量越小，取样误差越小E、样本容量很小时，要达到某个概率的样本均值也必须越大

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  • 第1题：

    缓冲溶液的缓冲容量越大，其缓冲能力越小。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    在悬架所受的垂直载荷一定时，悬架刚度越小，则悬架的垂直变形越小，汽车的固有频率越低。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    车轮作用在地面上的接地力越小，悬架系统的吸收率越大。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    按悬架所处车桥类型不同，悬架可分为（）

    • A、转向桥悬架
    • B、驱动桥悬架
    • C、随动桥悬架
    • D、转向驱动桥悬架

    正确答案:A,B,C

  • 第5题：

    悬架动挠度


    正确答案:悬架动挠度：指从满载静平衡位置开始悬架压缩到结构允许的最大变形时，车轮中心相对车身的垂直位移。

  • 第6题：

    蓄电池放电容量与放电电流、环境温度的关系（）

    • A、放电电流越小放电容量越大，温度越低放电容量越小
    • B、放电电流越小放电容量越大，温度越低放电容量越大
    • C、放电电流越小放电容量越小，温度越低放电容量越小
    • D、放电电流越小放电容量越小，温度越低放电容量越大

    正确答案:B

  • 第7题：

    放电容量与放电电流关系：放电电流越小放电容量（）；反之，放电电流越大放电容量（）。

    • A、越小；越大
    • B、越大；越大
    • C、越小；越小
    • D、越大；越小

    正确答案:D

  • 第8题：

    汽车悬架的动行程越大，行驶过程中车轴对缓冲块撞击的可能性就越小。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    判断题
    车轮作用在地面上的接地力越小，悬架系统的吸收率越大。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    悬架的动挠度是指从满载静平衡位置开始悬架压缩到结构允许的最大变形（通常指缓冲块压缩到其自由高度的1/2或2/3）时，车轮中心相对车身的垂直位移。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    名词解释题
    悬架动挠度df

    正确答案： 指从满载静平衡位置开始悬架压缩到结构允许的最大变形时，车轮中心相对车架（或车身）的垂直位移。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    何谓悬架的动容量？为什么说悬架的动容量越小，对缓冲块击穿的可能性越大？

    正确答案： 当悬架变形f与所受垂直外力F之间不呈固定比例变化时，弹性特性如图6—9所示。此时，悬架刚度是变化的，其特点是在满载位置（图中点8）附近，刚度小且曲线变化平缓，因而平顺性良好；距满载较远的两端，曲线变陡，刚度增大。这样可在有限的动挠度范围内，得到比线性悬架更多的动容量。悬架的动容量系指悬架从静载荷的位置起，变形到结构允许的最大变形为止消耗的功。悬架的动容量越大，对缓冲块击穿的可能性越小。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列对悬架的叙述错误的是（）

    • A、悬架用来连接车桥和车架；
    • B、可实现缓冲减振；
    • C、悬架都具有弹性
    • D、可传递动力

    正确答案:C

  • 第14题：

    当缓冲溶液的浓度比为1：1时，总浓度越大，缓冲容量（）。

    • A、越小
    • B、越大
    • C、不变
    • D、不确定

    正确答案:B

  • 第15题：

    何谓独立悬架和非独立悬架？其结构上有哪些特点？


    正确答案: 独立悬架是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬架悬挂在车架或车身下面的。其优点是：质量轻，减少了车身受到的冲击，并提高了车轮的地面附着力；可用刚度小的较软弹簧，改善汽车的舒适性；可以使发动机位置降低，汽车重心也得到降低，从而提高汽车的行驶稳定性；左右车轮单独跳动，互不相干，能减小车身的倾斜和震动。
    不过，独立悬架存在着结构复杂、成本高、维修不便的缺点。现代轿车大都是采用独立式悬架，按其结构形式的不同，独立悬架又可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式以及麦弗逊式悬架等。
    非独立悬架的结构特点是两侧车轮由一根整体式车架相连，车轮连同车桥一起通过弹性悬架悬挂在车架或车身的下面。非独立悬架具有结构简单、成本低、强度高、保养容易、行车中前轮定位变化小的优点，但由于其舒适性及操纵稳定性都较差，在现代轿车中基本上已不再使用，多用在货车和大客车上。

  • 第16题：

    悬架的动挠度是指从满载静平衡位置开始悬架压缩到结构允许的最大变形（通常指缓冲块压缩到其自由高度的1/2或2/3）时，车轮中心相对车身的垂直位移。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    悬架动挠度df


    正确答案:指从满载静平衡位置开始悬架压缩到结构允许的最大变形时，车轮中心相对车架（或车身）的垂直位移。

  • 第18题：

    在A级汽车综合性能检测站的悬架特性检验台中，测试系统所检测的物理量是：（）

    • A、悬架的振动频率
    • B、悬架的振幅
    • C、悬架的位移
    • D、车轮动、静态垂直载荷和振动衰减时间

    正确答案:D

  • 第19题：

    非线性悬架可以改善汽车行驶平顺性，增加悬架的动容量。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    判断题
    在悬架所受的垂直载荷一定时，悬架刚度越小，则悬架的垂直变形越小，汽车的固有频率越低。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    按悬架所处车桥类型不同，悬架可分为（）
    A

    转向桥悬架

    B

    驱动桥悬架

    C

    随动桥悬架

    D

    转向驱动桥悬架


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    名词解释题
    悬架动挠度

    正确答案： 悬架动挠度：指从满载静平衡位置开始悬架压缩到结构允许的最大变形时，车轮中心相对车身的垂直位移。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    当悬架刚度—定时，簧载质量越大，则悬架的垂直变形越大，固有频率越高。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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