简述减振器的功用及横向稳定杆的作用。 

题目

简述减振器的功用及横向稳定杆的作用。 

相似考题

1.汽车悬架的组成是（）。A.弹性元件、车桥、减振器和导向装置B.弹性元件、车轮、减振器和导向装置C.弹性元件、减振器、导向装置和横向稳定杆D.弹性元件、减振器、导向装置和轮胎

2.非独立前悬架的组成不包括（ ）。A.前桥 B.车架 C.减振器 D.横向稳定杆

3.独立式前悬架不包括（）。A、前桥B、弹簧C、减振器D、横向稳定杆

4.独立式前悬架不包括（ ）。A.前桥 B.弹簧 C.减振器 D.横向稳定杆

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  • 第1题：

    汽车悬架的组成是（）。

    • A、弹性元件、车桥、减振器和导向装置
    • B、弹性元件、车轮、减振器和导向装置
    • C、弹性元件、减振器、导向装置和横向稳定杆
    • D、弹性元件、减振器、导向装置和轮胎

    正确答案:C

  • 第2题：

    简述减振器的功用及横向稳定杆的作用。 


    正确答案:减振器的作用：加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性、舒适性，减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。
    横向稳定杆的作用：防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾。目的是防止汽车横向倾翻和改善平顺性。

  • 第3题：

    全新T70采用了高性能悬架系统，其前后悬架形式为（）

    • A、带横向稳定杆的前麦弗逊、后扭力梁
    • B、带横向稳定杆的前麦弗逊、后双连杆
    • C、带横向稳定杆的前麦弗逊、后多连杆
    • D、带横向稳定杆的前双叉臂、后多连杆

    正确答案:C

  • 第4题：

    在客车上一般装有一系、二系垂向油压减振器及（）等。

    • A、一系横向油压减振器
    • B、二系横向油压减振器
    • C、三系横向油压减振器
    • D、四系横向油压减振器

    正确答案:B

  • 第5题：

    悬架一般由（）等组成。

    • A、弹性元件
    • B、导向装置
    • C、减振器
    • D、横向稳定杆

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    汽车悬架一般由（）、导向机构、减振器和横向稳定杆组成。

    • A、车轮
    • B、轮胎
    • C、弹性元件
    • D、车架

    正确答案:C

  • 第7题：

    简述油压减振器的构造及各部作用？


    正确答案: 油压减振器主要由活塞部（包括心阀）、进油阀部、缸端密封部、储油简体及连接部分等组成。
    活塞部：是产生阻力的主要部分。它由活塞、心阀、心阀弹簧、阀座和阀套等组成。在心阀的侧面开有节流孔，组装以后，节流孔的一部分露出阀套，露出部分的节流孔称为初始节流孔，减振器的压力主要决定于初始节流孔的大小。
    进油阀部：位于缸筒的下端。主要有进油阀弹簧、阀瓣、进油阀体等组成。它的主要作用是当减振器工作时，压出或补充工作油。
    缸端密封部：主要包括缸端、油封圈、密封弹簧、托垫和密封圈等部件用螺盖通过密封盖紧紧压住。
    储油简体：主要用于储存油脂。
    连接部分：位于减振器的上、下两端，通过它与构架相连接。

  • 第8题：

    问答题
    简述摩擦减振器的组成及作用。

    正确答案： 组成：由弹性球铰、三角棒、弹簧、弹簧外罩、摩擦片、定位板等组成。
    作用：借摩擦面的相对滑动产生阻尼来防止转向架摇头。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    简述CRH380AL型动车组半主动横向减振器的作用。

    正确答案： 为了改善动车组的振动性能，提高乘坐舒适度，在每辆车车体和转向架之间安装了半主动横向减振器，安装位置在中心销和转向架构架的纵向梁之间。半主动横向减振器两端安装有橡胶节点，同时为了根据车体振动调整阻尼在减振器下部集成了电磁比例阀。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    在客车上一般装有一系、二系垂向油压减振器及（）等。
    A

    一系横向油压减振器

    B

    二系横向油压减振器

    C

    三系横向油压减振器

    D

    四系横向油压减振器


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    独立悬架的组成主要是（）
    A

    弹簧、减振器、导向机构

    B

    弹簧、减振器

    C

    弹簧、减振器、稳定杆


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    以下部件，在汽车独立悬架中可代替螺旋弹簧的为（）。
    A

    减振器

    B

    横向稳定杆

    C

    下摆臂支撑杆

    D

    扭力杆


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    通常将传统的由弹簧、减振器、稳定杆及控制臂等组成的悬架称为被动悬架，而将包含力发生器的悬架称为（）。


    正确答案:主动悬架

  • 第14题：

    非独立前悬架的组成不包括（）。

    • A、前桥
    • B、车架
    • C、减振器
    • D、横向稳定杆

    正确答案:D

  • 第15题：

    汽车悬架中起到缓冲作用的元件是（）。

    • A、车架
    • B、弹簧
    • C、减振器
    • D、横向稳定杆

    正确答案:B

  • 第16题：

    独立悬架的组成主要是（）

    • A、弹簧、减振器、导向机构
    • B、弹簧、减振器
    • C、弹簧、减振器、稳定杆

    正确答案:A

  • 第17题：

    简述摩擦减振器的组成及作用。


    正确答案: 组成：由弹性球铰、三角棒、弹簧、弹簧外罩、摩擦片、定位板等组成。
    作用：借摩擦面的相对滑动产生阻尼来防止转向架摇头。

  • 第18题：

    简述CRH380AL型动车组半主动横向减振器的作用。


    正确答案:为了改善动车组的振动性能，提高乘坐舒适度，在每辆车车体和转向架之间安装了半主动横向减振器，安装位置在中心销和转向架构架的纵向梁之间。半主动横向减振器两端安装有橡胶节点，同时为了根据车体振动调整阻尼在减振器下部集成了电磁比例阀。

  • 第19题：

    下列哪项故障不会引起车身侧倾过大？（）

    • A、横向稳定杆损坏
    • B、减振器损坏
    • C、前束调整不正确
    • D、后倾角调整不正确

    正确答案:B,C,D

  • 第20题：

    单选题
    汽车悬架中起到缓冲作用的元件是（）。
    A

    车架

    B

    弹簧

    C

    减振器

    D

    横向稳定杆


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    简述油压减振器的构造及各部作用？

    正确答案： 油压减振器主要由活塞部（包括心阀）、进油阀部、缸端密封部、储油简体及连接部分等组成。
    活塞部：是产生阻力的主要部分。它由活塞、心阀、心阀弹簧、阀座和阀套等组成。在心阀的侧面开有节流孔，组装以后，节流孔的一部分露出阀套，露出部分的节流孔称为初始节流孔，减振器的压力主要决定于初始节流孔的大小。
    进油阀部：位于缸筒的下端。主要有进油阀弹簧、阀瓣、进油阀体等组成。它的主要作用是当减振器工作时，压出或补充工作油。
    缸端密封部：主要包括缸端、油封圈、密封弹簧、托垫和密封圈等部件用螺盖通过密封盖紧紧压住。
    储油简体：主要用于储存油脂。
    连接部分：位于减振器的上、下两端，通过它与构架相连接。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    悬架一般由（）等组成。
    A

    弹性元件

    B

    导向装置

    C

    减振器

    D

    横向稳定杆


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    汽车悬架一般由（）、导向机构、减振器和横向稳定杆组成。
    A

    车轮

    B

    轮胎

    C

    弹性元件

    D

    车架


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    问答题
    简述减振器的功用及横向稳定杆的作用。

    正确答案： 减振器的作用：加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性、舒适性，减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。
    横向稳定杆的作用：防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾。目的是防止汽车横向倾翻和改善平顺性。
    解析： 暂无解析

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