有时啮合间隙与啮合印痕可能发生矛盾,此时应以啮合印痕为主,啮合间隙的要求可略微放松。
第1题:
变速器装配时应重点检查各齿轮轴向间隙、啮合间隙、啮合印痕、常啮齿轮是否全齿长啮合。
第2题:
调整的内容是()。
第3题:
主减速器在啮合间隙和啮合印痕发生矛盾时,应以啮合间隙调整为主。
第4题:
主减速器的主从动锥齿轮的齿面接触印痕与啮合间隙出现矛盾时,应以啮合间隙为主的原则进行调整。
第5题:
手动变速器装配后,要检查()
第6题:
在调整主、从动圆锥齿轮啮合中,当其啮合印迹与啮合间隙的调整互相矛盾时,应以保证其啮合间隙合适为主。
第7题:
调整驱动桥时,应()
第8题:
变速器装配后,要检查各()的轴向间隙和各齿轮副的啮合间隙及啮合印痕。
第9题:
对
错
第10题:
对
错
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
()是检查中央传动齿轮工作正常与否的最主要的标志。
第14题:
主减速器的调整包括主、从动齿轮轴轴承预紧度、啮合间隙和啮合印痕的调整。
第15题:
在进行主减速器调整作业时,必须遵守的调整规则是()
第16题:
在进行主减速器调整作业时,必须遵守的调整规则是()。
第17题:
主减速器的调整方法有()
第18题:
调整汽车主减速器主、被动齿轮啮合间隙时,在满足()的条件下,应适当调大齿侧间隙。
第19题:
在调整主从动锥齿轮啮合时,当其啮合印迹与啮合间隙的调整相矛盾时,应保证其啮合间隙合适为主要矛盾。
第20题:
主减速器在调整时必须首先保证有正确的()。
第21题:
对
错
第22题:
各齿轮轴向间隙
各齿轮副啮合间隙
各齿轮副啮合印痕
各齿轮径向间隙
第23题:
以啮合印痕为主
以啮合间隙为主
二者兼顾