变速杆球头限位销磨损松旷、脱落或球头磨损过量，将会引起变速器乱档。

题目

变速杆球头限位销磨损松旷、脱落或球头磨损过量，将会引起变速器乱档。

相似考题

1.变速杆球头限位销松旷、脱落或球头磨损过量，将引起乱档。（ ）此题为判断题(对，错)。

2.()不是变速器乱挡的原因。A.变速杆球头限位销松旷、脱落或球头磨损过大B.互锁装置磨损过大或损坏C.变速操纵装置间隙过大D.变速器齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过大

3.关于乱档原因，下列说法正确的是（）。A、互锁装置失效：如拨叉轴、互锁销或互锁钢球磨损过甚B、变速杆下端弧形工作面磨损过大或拨叉轴上拨块的凹槽磨损过大C、变速杆球头定位销折断或球孔、球头磨损过于松旷D、自锁装置的钢球或凹槽磨损严重，自锁弹簧疲劳过软或折断

4.变速器挂不上所需挡位,挂上又不能脱回,其原因是()。A、变速杆球头限位销折断B、变速叉导块凹槽磨损严重C、变速叉变形D、变速叉轴互锁装置失灵

更多“变速杆球头限位销磨损松旷、脱落或球头磨损过量，将会引起变速器乱档”相关问题

  • 第1题：

    关于乱档的原因下列说法错误的是（）。

    • A、互锁装置失效：如拨叉轴、互锁销或互锁钢球磨损过大
    • B、变速杆下端弧形工作面磨损过大或拨叉轴上凹槽磨损过大
    • C、变速杆球头定位销折断或球头、球孔磨损过于松旷
    • D、自锁装置钢球或凹槽磨损严重，自锁弹簧疲劳过软

    正确答案:D

  • 第2题：

    当变速杆定位销松旷时，易造成手动变速器（）故障。

    • A、乱档
    • B、跳档
    • C、挂档困难
    • D、振动大

    正确答案:A

  • 第3题：

    导致变速器脱档的故障原因有（）

    • A、变速杆没有调整好或变速杆弯曲，远程控制杆机构磨损或调整不良
    • B、拨叉轴向自由行程过大或凹槽位置不正确，拨叉轴凹槽磨损及拨叉磨损、变形
    • C、自锁钢球磨损或破裂、自锁弹簧力不够或折断
    • D、变速器轴、轴承磨损松旷或轴向间隙过大，造成轴转动时齿轮啮合不足而发生跳动和轴向窜动

    正确答案:A,B,C,D

  • 第4题：

    关于乱挡原因，下列说法错误的是（）。

    • A、互锁装置失效：如拨叉轴、互锁销或互锁钢球磨损过大
    • B、变速杆下端弧形工作面磨损过大或拨叉轴上拨块的凹槽磨损过大
    • C、变速杆球头定位销折断或球孔、球头磨损过于松旷
    • D、自锁装置的钢球或凹槽磨损严重，自锁弹簧疲劳过软或折断

    正确答案:D

  • 第5题：

    关于变速器乱挡的原因。甲认为：变速杆球头限位销松旷.脱落或球头磨损过大是其中之一。乙认为：互锁装置磨损过大或损坏是其中之一。丙认为：变速拔叉磨损过大是其中之一。看法正确的是（）。

    • A、甲和乙
    • B、乙和丙
    • C、丙和甲
    • D、均错

    正确答案:A

  • 第6题：

    变速杆球头限位销松旷、脱落或球头磨损过量，将引起乱档。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    汽车在行驶过程中，变速杆自动跳回空档是因为（）造成的。

    • A、自锁失效
    • B、互锁失效
    • C、变速杆球头定位销松矿
    • D、球头磨损过大

    正确答案:A

  • 第8题：

    汽车变速器变速杆球头限位销磨损松旷、脱落或球头磨损过量，将引起变速器跳挡。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    单选题
    关于乱挡原因，下列说法错误的是（）。
    A

    互锁装置失效：如拨叉轴、互锁销或互锁钢球磨损过大

    B

    变速杆下端弧形工作面磨损过大或拨叉轴上拨块的凹槽磨损过大

    C

    变速杆球头定位销折断或球孔、球头磨损过于松旷

    D

    自锁装置的钢球或凹槽磨损严重，自锁弹簧疲劳过软或折断


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    关于乱档的原因下列说法错误的是（）。
    A

    互锁装置失效：如拨叉轴、互锁销或互锁钢球磨损过大

    B

    变速杆下端弧形工作面磨损过大或拨叉轴上凹槽磨损过大

    C

    变速杆球头定位销折断或球头、球孔磨损过于松旷

    D

    自锁装置钢球或凹槽磨损严重，自锁弹簧疲劳过软


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    如果变速器操纵杆能成圈转动，则说明（）。
    A

    操纵杆下端工作面脱出导块凹槽

    B

    操纵杆球头限位销磨短或脱落

    C

    变速器拨叉凹槽、拨叉轴导块凹槽磨损

    D

    操纵杆下端工作面磨损严重


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    某汽车被举升机举起后，晃动转向车轮时有松旷现象，但踩下制动踏板后再晃动车轮时，松旷现象消失，以下哪项正确？（）
    A

    悬架系球头磨损

    B

    悬架臂衬套磨损

    C

    转向拉杆球头磨损

    D

    车轮轴承间隙过大


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽车行驶中变速器有异响，是由（）引起的。

    • A、变速杆球头松动
    • B、个别档齿轮损坏
    • C、变速器渗油

    正确答案:B

  • 第14题：

    机械式转向器，造成方向盘游动间隙大的原因是（）

    • A、转向球头松旷
    • B、转向臂松旷
    • C、转柱螺杆松旷
    • D、转向节轴承磨损

    正确答案:A,B,C,D

  • 第15题：

    如果变速器操纵杆能成圈转动，则说明（）。

    • A、操纵杆下端工作面脱出导块凹槽
    • B、操纵杆球头限位销磨短或脱落
    • C、变速器拨叉凹槽、拨叉轴导块凹槽磨损
    • D、操纵杆下端工作面磨损严重

    正确答案:B

  • 第16题：

    变速杆球头限位销磨损松旷、脱落或球头磨损过量，将会引起变速器换挡困难。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    变速器轴承磨损、松旷会引起变速器（）。

    • A、换档困难
    • B、乱档
    • C、跳档
    • D、异响

    正确答案:D

  • 第18题：

    （）不是变速器跳挡的原因。

    • A、变速杆球头限位销松旷.脱落或球头磨损过大
    • B、互锁装置磨损过大或损坏
    • C、变速操纵装置间隙过大
    • D、变速器齿轮.齿套或同步器锥盘轮齿磨损过大

    正确答案:D

  • 第19题：

    汽车转向沉重故障的主要原因有（）。

    • A、转向节主销与铜套磨损松旷
    • B、转向机蜗杆轴承装配过紧
    • C、前束调整不当
    • D、横拉杆球头节磨损松动
    • E、前轮气压过高

    正确答案:B,C

  • 第20题：

    多选题
    关于乱档原因，下列说法正确的是（）。
    A

    互锁装置失效：如拨叉轴、互锁销或互锁钢球磨损过甚

    B

    变速杆下端弧形工作面磨损过大或拨叉轴上拨块的凹槽磨损过大

    C

    变速杆球头定位销折断或球孔、球头磨损过于松旷

    D

    自锁装置的钢球或凹槽磨损严重，自锁弹簧疲劳过软或折断


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    当变速杆定位销松旷时，易造成手动变速器（）故障。
    A

    乱档

    B

    跳档

    C

    挂档困难

    D

    振动大


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    变速杆球头限位销磨损松旷、脱落或球头磨损过量，将会引起变速器乱档。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    导致变速器脱档的故障原因有（）
    A

    变速杆没有调整好或变速杆弯曲，远程控制杆机构磨损或调整不良

    B

    拨叉轴向自由行程过大或凹槽位置不正确，拨叉轴凹槽磨损及拨叉磨损、变形

    C

    自锁钢球磨损或破裂、自锁弹簧力不够或折断

    D

    变速器轴、轴承磨损松旷或轴向间隙过大，造成轴转动时齿轮啮合不足而发生跳动和轴向窜动


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

相关内容