参考答案和解析
正确答案:A,B,C,D
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  • 第1题:

    轮胎气压愈低,轮胎与地面间的接触面积愈大,附着系数值()。

    • A、愈大
    • B、愈小
    • C、不变

    正确答案:A

  • 第2题:

    线性回归模型的拟合优度可采用可决系数进行评判。可决系数越高,模型拟合效果越好;可决系数越小,模型拟合效果越差。


    正确答案:错误

  • 第3题:

    土壤容重数值的大小,主要决定于()、()、()、和()。


    正确答案:土壤质地,腐殖质含量,结构;松紧情况

  • 第4题:

    附着系数的数值主要决定于()等因素。


    正确答案:道路的材料、路面的状况与轮胎结构、胎面花纹、材料以及汽车运动的速度

  • 第5题:

    汽车的()决定于附着力系数以及地面作用于驱动轮的法向反作用力。

    • A、驱动力
    • B、牵引力
    • C、附着力
    • D、动力因素

    正确答案:C

  • 第6题:

    汽车附着力决定于地面负着系数及地面作用于()。


    正确答案:驱动轮的法向反力

  • 第7题:

    制动时,车轮与路面的附着系数主要决定于()。

    • A、道路材料
    • B、车速
    • C、路面状况
    • D、轮胎胎面花纹
    • E、轮胎结构

    正确答案:A,C,D

  • 第8题:

    多选题
    制动时,车轮与路面的附着系数主要决定于()。
    A

    道路的材料

    B

    车速

    C

    路面状况

    D

    轮胎胎面花纹

    E

    轮胎结构


    正确答案: D,C
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    判断题
    汽车的附着力决定于附着系数以及路面作用于驱动轮的法向反作用力。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    填空题
    附着系数的数值主要决定于()、()、()、()以及()等因素。

    正确答案: 道路的材料,路面的状况与轮胎结构,胎面花纹,材料,汽车运动的速度
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    干燥的沥青或混凝土路面的附着系数比干燥的土路附着系数值()。
    A

    B

    C

    无变化


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    汽车附着力决定于地面负着系数及地面作用于()。

    正确答案: 驱动轮的法向反力
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    牵引力的增大不仅决定于发动机的扭矩和传动系的传动比等因素,还受到驱动车轮与路面最大()的限制。

    • A、附着力
    • B、附着系数
    • C、接触面积

    正确答案:A

  • 第14题:

    估计标准误差的数值越小,可决系数的数值越大,说明回归方程拟合程度越高。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    制动时,车轮与路面的附着系数主要决定于()。

    • A、道路的材料
    • B、车速
    • C、路面状况
    • D、轮胎胎面花纹
    • E、轮胎结构

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第16题:

    干燥的沥青或混凝土路面的附着系数比干燥的土路附着系数值()。

    • A、大
    • B、小
    • C、无变化

    正确答案:A

  • 第17题:

    汽车的附着力决定于()系数及地面作用于驱动轮的()反作用力。


    正确答案:附着;法向

  • 第18题:

    附着系数的数值主要决定于()、()、()、()以及()等因素。


    正确答案:道路的材料;路面的状况与轮胎结构;胎面花纹;材料;汽车运动的速度

  • 第19题:

    判断题
    估计标准误差的数值越小,可决系数的数值越大,说明回归方程拟合程度越高。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    填空题
    附着系数的数值主要决定于()等因素。

    正确答案: 道路的材料、路面的状况与轮胎结构、胎面花纹、材料以及汽车运动的速度
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    填空题
    汽车的附着力决定于()系数及地面作用于驱动轮的()反作用力。

    正确答案: 附着,法向
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    下列()不是车辆牵引支承通过性的主要评价指标。
    A

    附着质量

    B

    附着系数

    C

    附着质量系数

    D

    车轮接地比压


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    附着系数的数值主要决定于()。
    A

    轮胎结构

    B

    胎面花纹

    C

    汽车运动速度

    D

    胎面材料


    正确答案: D,B
    解析: 暂无解析