地面制动力大小取决于汽车具有足够的制动器制动力。
第1题:
只有汽车具有足够的()制动力,同时地面又能提供高的(),才能获得足够的地面制动力。
第2题:
汽车地面制动力取决于()制动力,同时受到地面()条件的限制。
第3题:
汽车的地面制动力首先取决于制动器制动力,但同时又受地面附着条件的限制。
第4题:
汽车制动时地面制动力大小首先取决于()。
第5题:
汽车的地面制动力取决于()制动力,同时要受到地面()条件的限制。
第6题:
汽车制动时制动力取决于制动器制动力和()。
第7题:
汽车制动时产生的地面制动力首先取决于(),同时又受路面附着条件的限制。
第8题:
汽车的地面制动力,取决于制动器制动力,不受地面附着条件的限制
第9题:
第10题:
对
错
第11题:
车轮制动器技术状况
制动系统压力
车轮与地面间附着力
第12题:
对
错
第13题:
汽车制动时的制动力取决于制动器制动力和车轮的载荷。()
第14题:
地面制动力的大小取决于制动器制动力的大小和轮胎与地面之间的附着力。()
第15题:
地面制动力是使汽车制动、减速行驶的外力。它取决于()。
第16题:
只有汽车具有足够的(),同时地面又提供高的()时,才能获得足够的地面制动力。
第17题:
汽车制动时,制动力的大小取决于()。
第18题:
汽车的地面制动力首先取决于制动器制动力,同时又受()的限制。
第19题:
汽车的地面制动力首先取决于制动器制动力,但同时又受到()的限制。
第20题:
制动器内制动蹄片与鼓间的摩擦力的大小;
制动系的传动方式;
制动器的结构形式;
轮胎与地面的附着力的大小。
第21题:
轮胎的变形
附着力
制动器制动力大小
第22题:
对
错
第23题: